Ⅰ 國四電噴摩托車無故障碼,燃油泵無工作,高壓線無跳火是什麼原因r
1.可燃混合氣過濃。未燃燒的剩餘部分都會積聚在火花塞電極 上炭化，從而引起火花塞跳火異常，直至連炭而損壞。而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主 空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴重堵塞等。此外，化油器的阻風 門卡住不能全開，或加濃閥工作不良，也是造成可燃混合氣過濃的 原因。
2.發動機竄機油。發動機工作過程中，若排氣管冒藍 煙、黑煙，表明過量的機油進人氣缸，它會使火花塞電極產生 大量積炭，或被機油潤濕而無法跳火，這種現象俗稱發動機竄機油.對於二沖程發動機來說，要檢查機油泵泵油量是否過大，桿袖封和止回閥是否失效；對於四沖程發動機來說，應檢査活塞上的活 塞環，尤其是油環是否磨損。再卸下進氣門，查看其頭部及背 部有無積炭和濕潤油垢。如氣門與氣門導管磨損嚴重，氣門導管油封硬化或油封唇口磨損 過度，會造成其配合間隙過大而失去密封作用。這兩 種異常情況，最終都將造成氣門搖臂室的機油，在進氣總和時，沿氣 門桿身被吸人氣缸內，造成燒機油現象。對此，應視其磨損情況，分 別更換氣門導管、油封或氣門。
3.在點火系統中，磁電機失磁、點火線圈和電子點 火器內部、發電機輸出端和點火線圈輸人端的導線連接處 松動，以及不正確的點火提前時間，如不正時，都會影 響點火性能，而點火性能不佳，會直接造成火花塞電極積炭。
4.注意火花塞的型號和熱值是否符合使用說明書的規定。若 選用的較使用說明書低一擋或兩擋的熱值時，火花塞的溫度將升得 很高，其熱量不能及時散發，從而引起異常燃燒，最終導致火花塞電極熔融而過早損壞。火花塞本身在安裝使用 時，還有些不易被發現的故障也影響點火性能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固，應及時調整或 更換。5.如曲軸箱機油加註過多，若其通氣管堵塞，會使曲軸箱內壓 力升高而得不到平衡。
Ⅱ 車開了5年，現在感覺動力不如以前，是不是要換火花塞
動力下降可能是由多種因素導致的。首先，火花塞的間隙過大或積碳過多，會影響點火效果，這時應該考慮更換火花塞。其次，如果高壓線或點火線圈出現漏電情況，點火能量會不足，也需要更換這些部件。再者，油泵如果出現泄漏，高速時供油可能會跟不上需求，這時可能需要更換油泵。此外，三元催化器若存在一定程度的堵塞，會阻礙排氣順暢，進而影響到動力，這種情況下可以嘗試清洗三元催化器。最後，空氣濾清器如果過臟，會導致進氣阻力增大，同樣需要更換空氣濾清器。
以上就是動力下降可能的原因及相應的解決辦法，希望對您有所幫助。如果您還有其他關於汽車的問題，歡迎隨時向我咨詢。我是汽車大師認證技師小周，祝您用車愉快！