汽車上的ptc是什麼

⑴ ptc是什麼意思車上的

PTC在汽車上是汽車加熱器的意思。以下是PTC加熱器的具體介紹：常見車型：電動汽車採用PTC加熱器的居多。例如，三菱汽車推出的「i‐MiEV」採用通過PTC加熱器加熱循環水的方式。特點：採用PTC加熱技術，PTC具有很好的自控溫、自恆溫、自節能的特點。

PTC熱敏電阻因其具有恆溫發熱、自然壽命長、節能、無明火、安全性能好、發熱量容易控制等。適用領域：PTC加熱器產品主要適用於新能源電動汽車空調，汽車空調，家用空調，中央空調，暖風機，乾衣機，除濕機，加濕器，凈水器，足浴盆等。

溫度PTC

溫度PTC可用於汽車在低溫情況下啟動的一種陶瓷加熱器元件，我們可以把它做成支管式和平盤式不同結構型式，這樣做的結果是使PTC所產生的熱效率得到充分利用，這兩種型式的結構簡單、體積小、安裝方便，一般都是直接固定在汽化室的室壁內壁上。

在汽化室內直接對汽化室裡面的汽油加熱，使其溫度迅速升高，從而提高了燃料燃燒氣化效果，這既有利於汽車在低溫環境下能正常啟動，又可降低汽車廢氣產生所帶來的污染，並且減少用油量降低油耗。由於溫度PTC熱敏電阻元件具有自動控制恆溫加熱特性。

⑵ 汽車上的熱敏電阻是什麼意思

熱敏電阻的主要特點是：
①靈敏度較高，其電阻溫度系數要比金屬大10～100倍以上，能檢測出10-6℃的溫度變化；
②工作溫度范圍寬，常溫器件適用於-55℃～315℃，高溫器件適用溫度高於315℃（目前最高可達到2000℃），低溫器件適用於-273℃～-55℃；
③體積小，能夠測量其他溫度計無法測量的空隙、腔體及生物體內血管的溫度；
④使用方便，電阻值可在0.1～100kΩ間任意選擇；
工作原理
編輯
熱敏電阻將長期處於不動作狀態；當環境溫度和電流處於c區時，熱敏電阻的散熱功率與發熱功率接近，因而可能動作也可能不動作。熱敏電阻在環境溫度相同時，動作時間隨著電流的增加而急劇縮短；熱敏電阻在環境溫度相對較高時具有更短的動作時間和較小的維持電流及動作電流。
1、ptc效應是一種材料具有ptc(positive temperature coefficient）效應，即正溫度系數效應，僅指此材料的電阻會隨溫度的升高而增加。如大多數金屬材料都具有ptc效應。在這些材料中，ptc效應表現為電阻隨溫度增加而線性增加，這就是通常所說的線性ptc效應。
2、非線性ptc效應 經過相變的材料會呈現出電阻沿狹窄溫度范圍內急劇增加幾個至十幾個數量級的現象，即非線性ptc效應，相當多種類型的導電聚合體會呈現出這種效應，如高分子ptc熱敏電阻。這些導電聚合體對於製造過電流保護裝置來說非常有用。
3、高分子ptc熱敏電阻用於過流保護 高分子ptc熱敏電阻又經常被人們稱為自恢復保險絲（下面簡稱為熱敏電阻），由於具有獨特的正溫度系數電阻特性，因而極為適合用作過流保護器件。熱敏電阻的使用方法象普通保險絲一樣，是串聯在電路中使用。
當電路正常工作時，熱敏電阻溫度與室溫相近、電阻很小，串聯在電路中不會阻礙電流通過；而當電路因故障而出現過電流時，熱敏電阻由於發熱功率增加導致溫度上升，當溫度超過開關溫度（ts，見圖1）時，電阻瞬間會劇增，迴路中的電流迅速減小到安全值.為熱敏電阻對交流電路保護過程中電流的變化示意圖。熱敏電阻動作後，電路中電流有了大幅度的降低，圖中t為熱敏電阻的動作時間。由於高分子ptc熱敏電阻的可設計性好，可通過改變自身的開關溫度（ts）來調節其對溫度的敏感程度，因而可同時起到過溫保護和過流保護兩種作用，如kt16－1700dl規格熱敏電阻由於動作溫度很低，因而適用於鋰離子電池和鎳氫電池的過流及過溫保護。環境溫度對高分子ptc熱敏電阻的影響 高分子ptc熱敏電阻是一種直熱式、階躍型熱敏電阻，其電阻變化過程與自身的發熱和散熱情況有關，因而其維持電流（ihold）、動作電流（itrip）及動作時間受環境溫度影響。當環境溫度和電流處於a區時，熱敏電阻發熱功率大於散熱功率而會動作；當環境溫度和電流處於b區時發熱功率小於散熱功率，高分子ptc熱敏電阻由於電阻可恢復，因而可以重復多次使用。圖6為熱敏電阻動作後，恢復過程中電阻隨時間變化的示意圖。電阻一般在十幾秒到幾十秒中即可恢復到初始值1.6倍左右的水平，此時熱敏電阻的維持電流已經恢復到額定值，可以再次使用了。面積和厚度較小的熱敏電阻恢復相對較快；而面積和厚度較大的熱敏電阻恢復相對較慢。

基本特性
溫度特性
熱敏電阻的電阻－溫度特性可近似地用下式表示：R=R0exp{B（1/T-1/T0)}：R：溫度T(K）時的電阻值、Ro：溫度T0、（K）時的電阻值、B:B值、*T(K)=t(ºC)+273.15。實際上，熱敏電阻的B值並非是恆定的，其變化大小因材料構成而異，最大甚至可達5K/°C。因此在較大的溫度范圍內應用式1時，將與實測值之間存在一定誤差。此處，若將式1中的B值用式2所示的作為溫度的函數計算時，則可降低與實測值之間的誤差，可認為近似相等。
BT=CT2+DT+E，上式中，C、D、E為常數。另外，因生產條件不同造成的B值的波動會引起常數E發生變化，但常數C、D不變。因此，在探討B值的波動量時，只需考慮常數E即可。常數C、D、E的計算，常數C、D、E可由4點的（溫度、電阻值）數據（T0,R0).(T1,R1）.(T2,R2）and(T3,R3），通過式3～6計算。首先由式樣3根據T0和T1,T2,T3的電阻值求出B1,B2,B3，然後代入以下各式樣。
電阻值計算例：試根據電阻－溫度特性表，求25°C時的電阻值為5(kΩ），B值偏差為50(K）的熱敏電阻在10°C～30°C的電阻值。步驟（1）根據電阻－溫度特性表，求常數C、D、E。To=25+273.15T1=10+273.15T2=20+273.15T3=30+273.15（2）代入BT=CT2+DT+E+50，求BT。（3）將數值代入R=5exp {(BT1/T-1/298.15）}，求R。*T:10+273.15～30+273.15。

技術參數
編輯
①標稱阻值Rc：一般指環境溫度為25℃時熱敏電阻器的實際電阻值。②實際阻值RT：在一定的溫度條件下所
測得的電阻值。
③材料常數：它是一個描述熱敏電阻材料物理特性的參數，也是熱靈敏度指標，B值越大，表示熱敏電阻器的靈敏度越高。應注意的是，在實際工作時，B值並非一個常數，而是隨溫度的升高略有增加。
④電阻溫度系數αT：它表示溫度變化1℃時的阻值變化率，單位為%/℃。
⑤時間常數τ：熱敏電阻器是有熱慣性的，時間常數，就是一個描述熱敏電阻器熱慣性的參數。它的定義為，在無功耗的狀態下，當環境溫度由一個特定溫度向另一個特定溫度突然改變時，熱敏電阻體的溫度變化了兩個特定溫度之差的63.2%所需的時間。τ越小，表明熱敏電阻器的熱慣性越小。
⑥額定功率PM：在規定的技術條件下，熱敏電阻器長期連續負載所允許的耗散功率。在實際使用時不得超過額定功率。若熱敏電阻器工作的環境溫度超過 25℃，則必須相應降低其負載。
⑦額定工作電流IM：熱敏電阻器在工作狀態下規定的名義電流值。
⑧測量功率Pc：在規定的環境溫度下，熱敏電阻體受測試電流加熱而引起的阻值變化不超過0.1%時所消耗的電功率。
熱敏電阻
⑨最大電壓：對於NTC熱敏電阻器，是指在規定的環境溫度下，不使熱敏電阻器引起熱失控所允許連續施加的最大直流電壓；對於PTC熱敏電阻器，是指在規定的環境溫度和靜止空氣中，允許連續施加到熱敏電阻器上並保證熱敏電阻器正常工作在PTC特性部分的最大直流電壓。⑩最高工作溫度Tmax：在規定的技術條件下，熱敏電阻器長期連續工作所允許的最高溫度。
⑾開關溫度tb:PTC熱敏電阻器的電阻值開始發生躍增時的溫度。
⑿耗散系數H：溫度增加1℃時，熱敏電阻器所耗散的功率，單位為mW/℃。

熱敏電阻材料分類
編輯
熱敏材料一般可分為半導體類、金屬類和合金類三類，現分別簡述如下 [1] 。
半導體熱敏電阻材料
這類材料有單晶半導體、多晶半導體、玻璃半導體、有機半導體以及金屬氧化物等。它們均具有非常大的電阻溫度系數和高的電阻率，用其製成的感測器的靈敏度也相當高。按電阻溫度系數也可分為負電阻溫度系數材料和正電阻溫度系數材料.在有限的溫度范圍內，負電阻溫度系數材料a可達-6*10-2/℃，正電阻溫度系數材料a可高達-60*10-2/℃以上。如飲酸鋇陶瓷就是一種理想的正電阻溫度系數的半導體材料。上述兩種材料均廣泛用於溫度測量、溫度控制、溫度補瞬、開關電路、過載保護以及時間延遲等方面，如分別用子製作熱敏電阻溫度計、熱敏電阻開關和熱敏電阻溫度計、熱敏電阻開關和熱敏電阻延遲繼電錯等 [1] 。
這類材料由於電阻和流度呈指數關系，因此測溫范圍狹窄、均勻性也差 [1] 。.
金屬熱敏電阻材料
此類材料作為熱電阻測溫、限流器以及自動恆溫加熱元件均有較為廣泛的應用。如鉑電阻溫度計、鎳電阻溫度計、銅電阻溫度計等。其中鉑側溫感測器在各種介質中(包括腐蝕性介質)，表現出明顯的高精度和高穩定的特徵。但是，由於鉑的稀缺和價格昂貴而使它們的廣泛應用受到一定的限制。銅測溫感測器較便宜，但在腐蝕性介質中長期使用，可導致靜態特性與阻值發生明顯變化。最近有資料報導，銅測溫感測器可在空氣介質中-60~180℃溫度范圍使用。但是，國外為了在-60~180℃長期地測量溫度和在250℃短期測量溫度，普遍大量使用著鎳測溫感測器，並認為鎳是一種較理想的材料，因為它們具有高的靈敏度、滿意的重現性和穩定性 [1] 。
合金熱敏電阻材料
合金熱敏電阻材料亦稱熱敏電阻合金。這種合金具有較高的電阻率，並且電阻值隨溫度的變化較為敏感，是一種製造溫敏感測器的良好材料。作為溫敏感測器的熱敏電阻合金性能要求如下：（1）足夠大的電阻率；（2）相當高的電阻溫度系數；(3)具有接近於實驗材料線膨脹系數；(4)小的應變靈敏系數；（5）在工作溫度區間加熱和冷卻時，電阻溫度曲線應有良好的重復性
易加工成復雜的形狀，可大批量生產；
⑥穩定性好、過載能力強。

⑶ 電動車PTC是什麼意思

是電動汽車上的直流PTC加熱器，是一種陶瓷加熱器。
電動汽車以來，採用PTC（）加熱器的居多。例如，三菱汽車推出的「i‐MiEV」採用通過PTC加熱器加熱循環水的方式，日產汽車將於2010年度推出的「Leaf」採用通過PTC加熱器直接加熱空氣的方式。後來日產的空氣加熱器據了解應該進行了相當大的變化，或者摒棄，改用點對點，面對面加熱。

ptc是Positive Temperature Coefficient 的縮寫，意思是正的溫度系數， 泛指正溫度系數很大的半導體材料或元器件。通常我們提到的PTC是指正溫度系數熱敏電阻，簡稱PTC熱敏電阻。
PTC熱敏電阻是一種典型具有溫度敏感性的半導體電阻，超過一定的溫度（居里溫度）時，它的電阻值隨著溫度的升高呈階躍性的增高。
陶瓷PTC是由鈦酸鋇（或鍶、鉛）為主成分，添加少量施主（Y、Nb、Bi、Sb）、受主（Mn、Fe）元素，以及玻璃（氧化硅、氧化鋁）等添加劑，經過燒結而成的半導體陶瓷。
陶瓷PTC在居里溫度以下具有小電阻，居里溫度以上電阻階躍性增加1000倍~百萬倍。

⑷ PTC在汽車上是什麼意思

PTC在汽車上就是汽車加熱器的意思，主要用於冬季預熱發動機並供駕駛室取暖。

PTC可用於汽車在低溫情況下啟動的一種陶瓷加熱器元件，可以把它做成支管式和平盤式不同結構型式，這樣做的結果是使PTC所產生的熱效率得到充分利用，

這兩種型式的結構簡單、體積小、安裝方便，一般都是直接固定在汽化室的室壁內壁上，在汽化室內直接對汽化室裡面的汽油加熱，使其溫度迅速升高，從而提高了燃料燃燒氣化效果，這既有利於汽車在低溫環境下能正常啟動，又可降低汽車廢氣產生所帶來的污染，並且減少用油量降低油耗。

由於溫度PTC熱敏電阻元件具有自動控制恆溫加熱特性，且這類PTC加熱器元器件在控制溫度時是工作在無觸點動作狀態，非常適合在巔波環境下情況不斷變化的汽車上使用。

(4)汽車上的ptc是什麼擴展閱讀：

PTC是「正溫度系數（）」的英文縮寫。泛指正溫度系數很大的半導體材料或元器件。通常我們提到的PTC是指正溫度系數熱敏電阻，簡稱PTC熱敏電阻。

PTC的應用：

KT系列過電流保護用高分子PTC熱敏電阻器（PPTC熱敏電阻），光片、TD、帶狀D/DL、引線包封、引線不包封型、圓環、表面貼裝型等系列產品。

其中熱敏電阻的年生產量超過300，000，000隻，該系列產品具有阻值穩定、安全性高、可自動恢復、耐強電流特性好、恢復時間短及體積小、易安裝等優點。

產品根據不同的額定工作電壓（6V～600V）、工作電流（40mA～14A）及安裝方式等共分為十幾大類，廣泛用於電腦、通訊、消費性電子、汽車、通路、數字內容、電源、小家電等6C產業領域中的電路保護

1、應用在通信行業：

包括IEEE802.3，乙太網LANIEEE，1394iLINK，總配線架保安單元，短距離/內部保護要求，用戶終端設備，用2Pro模組保護用戶終端設備類比線路卡，T1/E1設備，ISDN設備，ADSL設備，HDSL設備，MDF模組/初級和次級保護有線電話/電源分歧器纜線PBX和按鍵式電話系統POS設備。

2、應用在電池行業：

數碼電池組、行動電話電池組、無線電話電池組、移動無線廣播電池組、筆記型電腦電池組、可攜式錄影機電池組、隨身聽電池組、電源工具（充電線）。

3、應用在加熱器方面：足浴盆的恆溫加熱器

4、應用在地暖方面：碳棒熱軌電地暖材料

⑸ 汽車上的PTC和NTC分別代表什麼意思

PTC和NTC都是熱敏電阻器。按照溫度系數不同分為正溫度系數熱敏電阻器（PTC）和負溫度系數熱敏電阻器（NTC）。正溫度系數熱敏電阻器（PTC）在溫度越高時電阻值越大，負溫度系數熱敏電阻器（NTC）在溫度越高時電阻值越低，它們同屬於半導體器件。

熱敏電阻器是電阻值對溫度極為敏感的一種電阻器，也叫半導體熱敏電阻器。它可由單晶、多晶以及玻璃、塑料等半導體材料製成。這種電阻器具有一系列特殊的電性能，最基本的特性是其阻值隨溫度的變化有極為顯著的變化，以及伏安曲線呈非線性。

電阻值隨溫度變化而變化的敏感元件。在工作溫度范圍內,電阻值隨溫度上升而增加的是正溫度系數(PTC)熱敏電阻器；電阻值隨溫度上升而減小的是負溫度系數(NTC)熱敏電阻器。

⑹ 電動汽車上的ptc按鈕是干什麼的

1、是電動汽車上的直流PTC加熱器，是一種陶瓷加熱器。

2、電動汽車以來，採用PTC（）加熱器的居多。例如，三菱汽車推出的「i‐MiEV」採用通過PTC加熱器加熱循環水的方式，日產汽車將於2010年度推出的「Leaf」採用通過PTC加熱器直接加熱空氣的方式。後來日產的空氣加熱器據了解應該進行了相當大的變化，或者摒棄，改用點對點，面對面加熱。

3、比如德國埃貝赫PTC水暖加熱器，性能很好，非常小巧，空間利用率高，制熱效果好，採用PTC加熱技術，PTC具有很好的自控溫、自恆溫、自節能的特點。

4、PTC熱敏電阻因其具有恆溫發熱、自然壽命長、節能、無明火、安全性能好、發熱量容易控制等。

5、產品主要適用於新能源電動汽車空調，汽車空調，家用空調，中央空調，暖風機，乾衣機，除濕機，加濕器，凈水器，足浴盆等輔助PTC加熱器。

⑺ 車上的ptc是什麼意思

車上ptc指的是汽車加熱器，主要用於冬季預熱發動機並供駕駛室取暖。

PTC可用於汽車在低溫情況下啟動的一種陶瓷加熱器元件，可以把它做成支管式和平盤式不同結構型式，這樣做的結果是使PTC所產生的熱效率得到充分利用，這兩種型式的結構簡單、體積小、安裝方便。

一般都是直接固定在汽化室的室壁內壁上，在汽化室內直接對汽化室裡面的汽油加熱，使其溫度迅速升高，從而提高了燃料燃燒氣化效果，這既有利於汽車在低溫環境下能正常啟動，又可降低汽車廢氣產生所帶來的污染，並且減少用油量降低油耗。

PTC加熱技術的應用

採用PTC加熱技術，PTC具有很好的自控溫、自恆溫、自節能的特點。PTC熱敏電阻因其具有恆溫發熱、自然壽命長、節能、無明火、安全性能好、發熱量容易控制等。

PTC加熱器產品主要適用於新能源電動汽車空調，汽車空調，家用空調，中央空調，暖風機，乾衣機，除濕機，加濕器，凈水器，足浴盆等。

⑻ PTC相當於傳統燃油車里的哪個部件

PTC在汽車上就是汽車加熱器的意思， 「正溫度系數（Positive Temperature Coefficient）」的英文縮寫。
溫度PTC 可用來於汽車在低溫情況下啟動的一種陶瓷加熱器元件，我們可以把它做成支管式和平盤式不同結構型式，這樣做的結果是使源PTC 所產生的熱效率得到充分利用，這兩種型式的結構簡單、體積小、安裝方便，一般都是直接固定在汽化室的室壁內百壁上，在汽化室內直接對汽化室裡面的汽油加熱，使其溫度度迅速升高，從而提高了燃料燃燒氣化效果，這既有利於汽車在低溫環境下能正常啟動，又可降低汽車廢氣產知生所帶來的污染，並且減少用油量降低油耗。由於溫度PTC 熱敏電阻元件具有自動控制恆溫加熱特性，且這類PTC 加熱器元器件在控制溫度時道是工作在無觸點動作狀態，非常適合在巔波環境下情況不斷變化的汽車上使用。

⑼ 車上的ptc是啥意思

電動汽車上的PTC其實是空調的熱源，傳統內燃機汽車的空調熱源是發動機的冷卻水，由於電動汽車沒有內燃機，所以就採用PTC製造熱量。

⑽ 什麼是車輛PTC怎麼關閉

汽車ptc按鈕是純電動汽車直流PTC加熱器開關的意思。

PTC是一種陶瓷加熱器，電動汽車PTC水暖加熱器是利用電能加熱防凍液，沿襲燃油汽車的制熱系統，解決除霜和車廂取暖、電池保溫等一系列問題。如果是純電動汽車或者混動，想要關閉Ptc只需將空調關閉，或者將空調溫度調低即可。

PTC作用：

溫度PTC能用在車子在低溫情況下啟動的一種陶瓷加熱器元件，可以分為支管式和平盤式不同結構型式，會使所產生的熱效率得到充分利用，結構簡單、體積小、安裝方便。溫度PTC熱敏電阻元件具有自動控制恆溫加熱特性，在控制溫度時是工作在無觸點動作狀態。

一般是直接固定在汽化室的室壁內壁上直接對汽化室裡面的汽油加熱，讓溫度快速變高，進而提升了燃料燃燒氣化的效果，不僅有助於車子在低溫下能正常啟動，又能減少車子廢氣帶來的污染，減少了油耗。

以上內容參考 網路-陶瓷加熱器