為什麼汽車壓縮機管道有黑油

㈠ 廢氣閥壞了有哪些特徵

汽車廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥，是安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果，一般發動機廢氣閥損壞的故障現象有：

1、發動怠速工況下、低速、小負荷及冷車時有吹口哨、嘯叫聲音異響現象。

2、發動機故障燈點亮，如大眾、奧迪會點亮EPC故障燈和發動機故障燈增壓異常或混合氣過稀現象。

3、發動機加速無力，抖動，打開發動機機油加註蓋發動機吸氣力過大現象。

4、發動機出現行駛幾千公里機油油麵報警，車輛出現燒機油，排氣管末端有黑油虧，冒藍煙現象。

5、廢氣閥故障還會引發發動機怠速不穩甚至於怠速時車輛熄火，在大腳油門的時候排氣筒又會出現大量白煙，這是由於廢氣閥漏氣影響混合氣濃度比例造成的問題。

6、壓力調節閥還有一個粗分離油氣的作用，當出現故障時，也會造成機油消耗增大。

㈡ 請問美芝空調三匹壓縮機拆卸下來空轉還是高溫100度以上停機 排氣口噴出白黑油味煙 請問專家們幫助l

問題描述不清晰。
壓縮機拆下來，在單獨一台因為壓縮機的情況下是不可以較長時間通電運轉的，瞬間通電啟動可以。如果這種狀態下通電運轉時間長了就會導致壓縮機徹底燒毀。
製冷系統當中使用的壓縮機靠製冷劑的持續流動來實現回油，沒有製冷劑持續流動，壓縮機無法正常回油，通電狀態下壓縮機內的冷凍油很快就消耗光。

㈢ 開不到一萬元的汽車是怎樣一種體驗

800元的奧拓——不願透露姓名的薛定諤的男人

800買的奧拓，三大件都還活著，這個檔次的車，能用就跟新的沒多大區別，換了四個輪子，七七八八加起來大概兩千落地，開了兩個月，座椅穿了，鐵架子硌屁股，就上某寶買個新的駕駛座椅，想著該到貨了就把破座椅拆了，結果快遞遲遲不到，又要出門，就放個小竹凳坐著開車，好死不死遇到交警，把車扣了，不要了??

新座椅現在放在陽台上，偶爾上陽台抽煙的時候坐一下。

駕駛體驗，這車油門踩到底只能到每小時60公里。那時候在城裡其實無所謂。但後來發現這貨開著開著一半動力就沒了，修車的說是因為發動機氣缸被重新鏜過燃燒有問題，一個缸給油過多就熄火變成三缸工作。沒法修。好么，想像一下在北京那些個高架路上坡時候遇到堵車，二擋坡起，還少一個氣缸...咱技術就是這么練出來了，還真沒溜過車。冬天有一次從東方新天地停車場出來，爬那個大上坡，坡上有冰，發動機又只有一半動力了，爬一半爬不上去，只好踩死剎車，等了一分鍾發動機活過來接著走。身後一奧迪遠遠就停住了，一直等不敢跟過來。

到了冬天這車開著有點難度，首先打火前得先狠跺油門十下然後再擰鑰匙，也不能保證一次成功。如果老打不著就得打開白金點火用砂紙清理控制四個火花塞的電極。有天晚上在北大怎麼整也打不著，只好把車撂那兒第二天找修車師傅來。冬天路面結冰，這拉達沒有ABS EBD也就算了，收油快了車都會甩尾，那年聖誕節晚上就在石油大院南門甩了個270度，幸虧那會兒路上沒人。

到了03年1月我覺得剎車發軟，得踩到地板才有反應。擔心發動機大架的裂紋可能又長了，指不定哪天發動機就咣當掉下來了。越想越不踏實，乾脆網上賣車。買主家裡其實有輛車，他想買個破車給老婆練手。我把車開到他家附近，他打電話叫媳婦過來瞅瞅。女主過來一看，怒了："你他媽讓我開這車?!我要跟你離婚!!!"