籠什麼汽車

A. 哪些車 籠式車身

籠式車身的車輛包括：

1. 路虎攬勝

2. 沃爾沃XC90

3. 奧迪Q7

4. 賓士GLE

以下是關於籠式車身的

籠式車身是一種汽車安全結構的設計，主要特點是車身結構像一個籠子一樣，能夠分散和吸收在碰撞時產生的沖擊力。這種設計旨在提高車輛的抗撞擊能力，保護車內乘客的安全。籠式車身將車身分為多個安全區域，在發生碰撞時，能夠更有效地分散沖擊力，減少對乘客的損害。此外，籠式車身還通過優化材料使用和結構設計，增加車身的剛性和穩定性。這種設計不僅應用於大型SUV，如上述的路虎攬勝和沃爾沃XC90等，也在許多其他類型的車輛中得到了廣泛應用。奧迪Q7和賓士GLE等豪華車型也採用了籠式車身設計，以提供更加全面的安全保護。

B. 什麼是籠式車身，有什麼好處

籠型車體概念的結構：一般人所駕駛的自小客車或休旅車即為籠型車體結構， 也有人稱之為安全籠型車箱。

其概念可追溯自1944年，是將汽車車體與鳥籠構造聯想運用後所發展出來的汽車結構。 籠型車身結構的設計可分為兩大區域—「沖擊潰縮區」與「高強度座艙區」，車身金屬鈑件呈彎曲狀並焊接成為車架。

「沖擊潰縮區」在車身遭遇碰撞時會像風琴般折疊起來並吸收沖擊力，保護車上乘客的安全_「高強度座艙區」則可確保乘客擁有完整的生存空間。

(2)籠什麼汽車擴展閱讀：

籠型車體其概念可追溯自 1944 年，是將汽車車體與鳥籠構造聯想運用後所發展出來的汽車結構。其車體的設計是將一整體的車體分為撞擊時吸收沖擊力的沖擊潰縮區及確保乘坐者生存空間的「高強度座艙區」兩個區域, 而分別提高其所需之機能的觀念。

基於籠型車體概念的車體構造, 在確保前後方撞擊的安全性上, 採用了利用車頭與車尾的沖擊潰縮區吸收撞擊時的能量,

並減少座艙變形的沖擊潰縮區, 而高強度座艙區的設計則是注重於結構剛性的提高, 以及分散由沖擊潰縮區所傳來的能量, 使車身在承受撞擊時仍能保持座艙區的完整性。