神龍汽車怎麼樣

1. 標致車到底怎麼樣

東風標致的車質量很好，車子底盤設計方面不錯，品質保證，安全性和操控性都很好。東風標致實行全國聯保，後期的維護與保養十分方便。

東風標致的車品質不錯，早期起家時依靠的是賓士戴姆勒公司研發技術，這一塊還是有一定優勢的，並且自動變速箱技術是保時捷的技術，可以終生免拆，在這兩大件來說，是同級別表現優秀的一款車型。

東風標致的車從2016年開始，在新車型中推出了ADAS智能駕駛輔助系統，這個系統主要分為主動安全和被動安全兩方面，通過一系列的先進技術，保證乘車人提供安全方位的安全保障，這一點在同級別車型來說也算比較不錯的。

車身外形仍有特色，不會過時；車廂空間寬大，高度尤其充足，玻璃面積大，乘坐感開揚；針對駕駛需求的裝備齊全，是駕駛者之車的典範；車廂儲物格設計又多又大，生活便利性一流；手套箱有冷藏功能，可用來冷藏飲料，長途旅行非常有用；尾箱大，變化形式多，實用性非常高。

東風標致508車型的優點

東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。2011年7月10日，東風標致508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。

2011年7月10日，東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品——東風標致508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市。上市新車共有2.0L和2.3L兩個排量4款車型，車身顏色則有水晶銀、碳晶黑、珠光白、鎢金灰等四種顏色可供選擇。

東風標致508的一個特點是配置豐富，尤其體現在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統、四區自動空調，以及寬屏多媒體導航系統、Info-Drive系統集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等。

2. 神龍汽車績效管理怎樣改進

摘要 個人和組織層面:績效管理促進組織和個人績效的提高。通過長期,中期和短期績效管理,可以確保實現個人績效管理目標並促進個人成長。

3. 半年就巨虧了 25 億，神龍汽車該如何翻身

東風集團股份發布公告，神龍汽車及神龍汽車銷售有限公司 2019 年上半年合並業績，實現收入約 9.21 億歐元，同比減少約 59.7%；虧損 3.25 億歐元（約人民幣 24.89 億元），去年同期溢利 2500 萬歐元。

3 月份，東風標致宣布新一代 508L 正式上市，售價 15.97-22.57 萬元，推出 1.6T+6AT 和 1.8T+8AT 動力共四款車型。相比以往，神龍在產品定價方面確系務實很多，但品牌衰落也是另一方面因素，導致銷量始終低迷。
神龍目標是標致 508L 2019 年銷量 2 萬台，然而截至 6 月底，508L 上市三個半月累計銷量僅為 2421 台，6 月份單月銷量更是低至只有 393 台。
根據年初定下的 2019 年銷售 23.5 萬輛目標來說，神龍完成目標基本無望。如今中國汽車市場進入洗牌期，留給 PSA 及神龍的時間不多了。

4. 神龍汽車員工待遇怎麼樣啊

待遇基本上看銷量，神龍一般吧，不過還要看具體崗位。

神龍汽車有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中國東風汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國PSA標致雪鐵龍集團的合資合作，合資企業的中文名稱不變（以下簡稱「神龍公司」），英文名稱為「DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD」（縮寫為「DPCA」）。

銷售銷量

神龍公司的建設發展步伐不斷加快，年產銷量先後突破10萬輛、20萬輛。東風雪鐵龍凱旋、C2、新畢加索，東風標致307、206等多款新產品先後成功投放市場，東風雪鐵龍富康、愛麗舍深受用戶喜愛與好評。為適應快速發展需要和對未來的良好預期，2006年10月，神龍公司開工建設第二工廠，原法國總統希拉克、國務委員陳至立等領導共同為第二工廠奠基培土。

第二工廠規劃年產能15萬輛，預計2009年建成投產；導入PSA生產製造高檔車的3號平台技術。2010年神龍公司的年生產能力將達到45萬輛。未來幾年，將投放10餘款全新車型，屆時，神龍公司的產品覆蓋經濟型、中高檔到高檔車型各個細分市場，競爭實力不斷加強。

5. 東風標致的車質量怎麼樣

東風標致的車質量很好，車子底盤設計方面不錯，品質保證，安全性和操控性都很好。東風標致實行全國聯保，後期的維護與保養十分方便。

東風標致的車品質不錯，早期起家時依靠的是賓士戴姆勒公司研發技術，這一塊還是有一定優勢的，並且自動變速箱技術是保時捷的技術，可以終生免拆，在這兩大件來說，是同級別表現優秀的一款車型。

東風標致的車從2016年開始，在新車型中推出了ADAS智能駕駛輔助系統，這個系統主要分為主動安全和被動安全兩方面，通過一系列的先進技術，保證乘車人提供安全方位的安全保障，這一點在同級別車型來說也算比較不錯的。

車身外形仍有特色，不會過時；車廂空間寬大，高度尤其充足，玻璃面積大，乘坐感開揚；針對駕駛需求的裝備齊全，是駕駛者之車的典範；車廂儲物格設計又多又大，生活便利性一流；手套箱有冷藏功能，可用來冷藏飲料，長途旅行非常有用；尾箱大，變化形式多，實用性非常高；

東風標致508車型的優點

東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。2011年7月10日，東風標致508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。

2011年7月10日，東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品——東風標致508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市。上市新車共有2.0L和2.3L兩個排量4款車型，車身顏色則有水晶銀、碳晶黑、珠光白、鎢金灰等四種顏色可供選擇。

東風標致508的一個特點是配置豐富，尤其體現在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統、四區自動空調，以及寬屏多媒體導航系統、Info-Drive系統集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等。

頂配車型的配置更加豐富，例如帶清洗功能的智能轉向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進入、後窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示屏以及後排多媒體影音系統等。此外，駕駛員腰部電動按摩、外後視鏡聯動駕駛員座椅智能記憶功能、前/後排座椅加熱功能、後排電動可調座椅等，為車主提供舒適的乘坐體驗。

東風標致508的另一個特點是外形設計上。標致508上新車借鑒了SR1豪華概念車的設計元素，車身線條飽滿、流暢。508並沒有採用此前的誇張前臉設計，外形設計更容易讓人接受。同時新車也是首款採用標致新型獅子徽標的轎車。

6. 神龍汽車有限公司怎麼樣

簡介：神龍汽車有限公司（）是由東風汽車公司和標致雪鐵龍集團共同出資於1992年組建的中國區總公司，總部位於湖北省武漢市擁有武漢、襄陽兩大生產基地2011年5月已啟動第三工廠建設。2016年6月20日，神龍汽車有限公司對外發布消息，宣布進行重要人事調整。
法定代表人：安鐵成
成立時間：1992-05-11
注冊資本：700000萬人民幣
工商注冊號：420100400006212
企業類型：有限責任公司(中外合資)
公司地址：湖北省武漢市武漢經濟技術開發區

7. 請問神龍汽車現在發展得如何

不錯啊，
神龍汽車
一直都發展得
挺好的
，特別是最近幾年新車型不斷，而且神農氣質的發動機一直都是質量領先的，聽說出口訂單很多了，在歐洲還有東南亞市場那邊都可以買到神龍汽車的產品。我身邊也有幾個人比較喜歡神龍汽車這個牌子，主要是老牌子，汽車的質量也靠譜。

8. 如何評價神龍汽車的戰略性績效管理

一、引發公司內部的不良競爭績效考核的結果一定會是對每個員工進行優劣的劃分，優秀的名額總會有限，每個人都會去爭取，則會破壞工作氛圍。考核的結果也很難讓所有人都信服，獲獎員工不一定會得到大家的支持，反而會受到排擠，優劣之間的差距也會傷害績效不好的員工的自尊心，可能會使員工之間形成好的會更加優秀，而差的則一蹶不振，破罐子破摔。同時，績效考核的目標之一是提高員工的績效，這鼓勵員工之間相互競爭，會破壞員工之間的團結，友善。員工之間相互保密自己的優秀經驗、信息和技能，甚至排斥優秀的員工，這對需要團隊合作的工作，以及利益一致的團體將會產生不良後果。二、損壞客戶的利益工作人員為了提高業績，完成業績指標，會向客戶推薦價格高但不一定能適合客戶的產品，比如醫生開高價格葯物給病人；或者鼓勵客戶多進貨，提高自己的業績的同時，增加了客戶的庫存，客戶賣不出去貨物，導致現金流不足，則難以再進新貨，也會失去對企業的信任，忠誠度下降。或者銷售人員通過不正當的手段銷售產品，就會破壞公司和客戶的關系，最終還是會阻礙公司的發展。三、考核很難做到公平、公正績效考核的制定是個繁雜的過程，在真正執行中，由於很多原因很難得到公平公正的結果。原因有四，第一、在大的單位，企業崗位繁多，員工眾多，要制定一個能夠對所有員工進行考核的指標體系成本昂貴，並且這個指標體系不能做到對每個崗位的員工都適用。第二，一些企業在不同的地區設有分公司，由於地域，資源，消費習慣的差距，每個地區的管理，業績就有很大的不同，如果公司不能制定出合理的考核制度，平衡這種差距，則結果就有失公正。第三，考核的結果評定需要大量的專業的技術基礎，比如統計分析，計算機軟體等對考核結果進行整理分析，才能做出科學的決策。同時，在考核過程中如果沒有有效的溝通方式，以及考核人員的主觀醫院而造成的考核結果不公平的現象很多。第四、會造成工資水平的不均衡增長，薪水高的，能力強的，受領導喜歡的職工的工資會漲的快，相反則有一些人一直在努力工作可是卻不討領導喜歡，或者其他客觀原因而導致不能受到獎勵，這會增加公司的等級制度。四、考核會形成作弊風氣如果員工不能完成指標，或者完成指標有困難，就會想辦法投機取巧，虛報指標。對於不同崗位的考核有不同的工作目標導向性，員工為了得到好的績效評估，會過分注重考核指標的結果，而忽略指標的完成過程，對於一些素質較低，好高騖遠的員工而言，