汽車真空泵在什麼位置

㈠ 本田URV電子真空泵位置在哪裡

汽車真空泵一般都在剎車踏板的正前方，發動機倉內。

1、真空泵，顧名思義就是產生真空用的，作用就是產生負壓，從而增加制動力；

2、對於柴油發動機驅動的車輛，由於發動機採用壓燃式CI，這樣在進氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力，所以需要安裝提供真空來源的真空泵；

3、另外，對於為了滿足較高的排放環保要求而設計的汽油直噴發動機GDI，在進氣歧管處也不能提供相同水平的真空壓力來滿足真空制動助力系統的要求，因此也需要真空泵來提供真空來源。

㈡ 請問五菱宏光真空泵活塞在哪邊，殺車軟

你好，需要給你普及一下汽車真空泵是沒有活塞的，而且真空泵只有一個，一般在剎車踏板上面連接出去的，如果你的剎車軟建議檢查剎車分泵和總泵，可以先排排剎車空氣。真空泵起的作用只是剎車助力，讓剎車踩著更輕。
希望我的回答對你有用！

㈢ 寶馬1系剎車真空泵在發動機哪個位置

剎車油壺下面【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 汽車發電機真空泵是干什麼用的

汽車發電機真空泵是剎車制動系統和轉向系統的助力裝置。

一般的小轎車都是液壓助力剎車，而通常卡車或大客車都是汽動助力剎車。真空泵的作用就是產生負壓，從而增加制動力。

汽車發電機的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟發電機的軸是一起轉動的，通過不斷的吸油、抽油，使真空泵泵殼內產生負壓，也就是真空。

真空泵的泵體的布置結構決定了泵的總體結構。

立式結構的進、排氣口水平設置，裝配和連接管路都比較方便。但泵的重心較高，在高速運轉時穩定性差，故這種型式多用於小泵。

(4)汽車真空泵在什麼位置擴展閱讀

特點：

(1)在較寬的壓力范圍內有較大的抽速；

(2)轉子具有良好的幾何對稱性，故振動小，運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙，不用潤滑，摩擦損失小，可大大降低驅動功率，從而可實現較高轉速；

(3)泵腔內無需用油密封和潤滑，可減少油蒸氣對真空系統的污染；

(4)泵腔內無壓縮，無排氣閥。結構簡單、緊湊，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感；

(5)壓縮比較低，對氫氣抽氣效果差；

(6)轉子表面為形狀較為復雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。

㈤ 卡羅拉汽車真空泵裝在哪

您好，一般是在剎車油杯下方，您可以查看一下。

㈥ 汽車真空泵的作用

汽車真空泵工作原理，首先裝有汽油發動機的車子，一般發動機是使用了點燃式，所以在進氣支管的時候就可以產生比較大的真空壓力。這樣就能夠為真空助力制動系統來提供足夠的真空來源，但是對於柴油發動機驅動的車輛來說，因為它的發動機是使用了壓燃式，所以在進氣的支管處是不能夠提供同等水平的真空壓力的，這就需要用到可以提供真空來源的真空泵了，另外還有車輛為了達到一定的汽車排放環保要求而設計出來的發動機，也是需要它來提供足夠的真空來源，以保證車子能夠正常運行。

真空泵輸出的主要是動力伺服系統產生的壓力，但是在它不能正常工作的時候，仍然可以由人力來驅動液壓系統，起到助力的作用。而真空制動的助力系統，也可以叫它真空伺服系統。平時所用的汽車制動系統，一般的時候主要都是依靠液壓來作為傳動的媒介，然後與可以提供動力的氣壓制動的系統相比較的話，它是需要一個阻力系統來對駕駛員的制動來提供輔助。

汽車真空泵主要是利用了發動機在工作的時候產生的真空，再為司機踩剎車的時候提供足夠的助力，讓司機在踩下剎車時會比較輕快好使，但是一旦真空泵發生損壞的時候，就缺乏了一定的助力，所以在踩剎車的時候會感覺比較的沉重，另外剎車的效果也會降低，有時候甚至會失靈，這就表示真空泵發生損壞了

很多人在聽到這個名字的時候可能都會一臉茫然，它是什麼？沒聽說過啊！即使是對車子有一些了解的人可能也只是聽說過這個名，至於它具體有什麼作用，也是不太了解，所以我們今天就來一起了解一下它吧！汽車內部的真空泵一般都是為車子來提供助力的一個存在，是一個必不可少的東西，對於不太了解它的小夥伴們，為了你的愛車考慮，最好是來了解一下這個東西，它在車子內部起到了啥作用，工作原理又是什麼，以及如何的養護，只有了解了之後才能知道如何做才是對它最好的。

而它首先是運用了人力液壓的制動，然後再加上一個其他的制動能力源來幫助它的助力，這樣可以讓兩種制動系統一起兼用，就是使它們兩種一起來作為制動，以此來提供能源的一個系統，在通常情況下，它輸出的主要是動力伺服系統產生的壓力，但是在它不能正常工作的時候，仍然可以由人力來驅動液壓系統，起到助力的作用。

㈦ 什麼是剎車真空泵

剎車真空泵即真空助力制動系統給汽車提供剎車助力的。
汽油發動機在進氣歧管可以產生較高的真空壓力，而在柴油發動機和汽油直噴發動機需安裝真空泵提供真空來源，滿足真空助力制動系統要求。
剎車真空泵主要由泵體、轉子、葉片以及進排氣口等部分組成，以單葉片真空泵為例，當驅動扭矩通過發動機凸輪軸和真空泵連接器來使轉子旋轉，從而帶動塑料的單葉片沿著真空泵容腔的輪廓，並以容腔的偏心位置進行轉動，單葉片的上側分為兩個容腔，左側為真空腔，隨著單葉片的旋轉其容腔的 容積越來越大，從而產生真空度同時通過與真空助力器相連接並帶有單向閥的進氣口使真空助力器增加真空度，右腔為壓縮腔，隨著單葉片的旋轉其容腔的容積越來越小，將潤滑油和從真空助力器中抽取的空氣壓縮到發動機。來自發動機的潤滑油從轉子中心進入來潤滑真空泵容腔和相應的部件，並起到對單葉片上的浮動端子和容腔輪廓之間的密封作用。
在汽車領域的制動助力真空系統應用的真空泵，其主要類型有以下幾種：單葉片式真空泵、柱塞式真空泵和多葉片式真空泵，其中單葉片式真空泵和多葉片式真空泵應用的較多。這三種真空泵的主要驅動形式如下：
單葉片式真空泵的驅動形式一般為發動機凸輪軸驅動。柱塞式真空泵的驅動形式一般為凸輪驅動。多葉片式真空泵的驅動形式一般為皮帶、發電機、齒輪和電機。
在剎車真空泵的主要應用類型中，單葉片式真空泵應用最多，因為單葉片真空泵有其無法替代的優點：基於高效率的設計；較低的發動機功率消耗，對節能有著重要的意義；在適用的溫度范圍內更加有效的真空性能、較高的耐用性、較低的潤滑油流量、重量輕和零部件少、較低的振動和雜訊。

㈧ 凱迪拉克srx電子真空泵在哪

凱迪拉克srx電子真空泵位於引擎蓋下面，發動機左上角的位置處，找到它的具體操作步驟如下：

1、打開凱迪拉克srx汽車的駕駛員車門。

㈨ 汽車真空泵在什麼位置

補充一下，他們說的這個叫剎車真空助力泵，抽真空是靠發動機進氣來抽取的。

柴油發動機上安裝的，嚴格意義上來說，才叫真空泵。是安裝在發電機後部位置的（紅圈部分）。