㈠ 無人駕駛汽車是怎麼運行的
無人駕駛汽車在它的右前方，裝上了2台攝像機，實際它代替了司機的眼睛，觀察著前面的交通情況，然後把這些信號輸給計算機進行處理。計算機經過處理後，再發出相應的指令，指令會驅動汽車的車輪，要麼剎車，要麼轉彎，要麼減速，要麼增速，一切都得心應手，坐在汽車里的乘客完全不必擔心。因為計算機的精確度不知要比人的操縱高出多少倍。實際上，安在汽車里的電腦就是「駕駛員」，一輛無人駕駛的汽車就是一個會快跑的機器人。
當然，現在這種電腦汽車還不十分完善，例如對於復雜氣象、陰天和夜間，它還不靈，主要是攝像機還難以判定這種情況。但是，隨著科學技術的發展，將來更先進、更完備的電腦汽車肯定會出現的。
將來會有一天，人們利用汽車代步出門，只需把要到達的目的地和時間等信號輸入汽車上的計算機，你和你的夥伴便可以在車廂里安全舒適地到達自己要去的地方。如果每部汽車成為計算機系統的一個終端的話，那麼數百萬輛的汽車都可以由容量龐大的巨大計算機來管理，數百萬輛汽車在地面上的運動將由統一的交通指揮中心來調度，這該是多麼壯觀、奇異的場面！
㈡ 無人汽車怎樣行駛
無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛。
從20世紀70年代開始，美國、英國、德國等發達國家就開始進行無人駕駛汽車的研究，現在在可行性和實用化方面都取得了突破性的進展。
早在20世紀80年代就有了無人駕駛的汽車。它用兩台電視攝像機作為「眼睛」，安裝在汽車大燈的上面與下面。用一台電子計算機作為「大腦」，安裝在司機座位旁邊，由它完成圖像識別，認清道路和環境，並且進行路線規劃，計算出如何去控制驅動系統。還有自動控制系統，它的任務是完成司機的手腳駕車的動作，控制方向盤，進行剎車等。
這種無人駕駛車輛行駛速度是每小時20千米。車能自動靠道路一側行駛，如果遇有障礙物，能駕車向另一側繞過去，然後再回到這一側邊行駛。若是障礙物把道路堵塞了，它能自動停下來。
現在德國戴姆勒，即賓士汽車公司正在試驗一種汽車自動駕駛系統。一輛「維塔牌」汽車已無人駕駛達10000千米。但是，無人駕駛汽車還要經過較長時間的發展，並克服不少技術難題，才能獲得實際應用。