第一次大修汽車需要注意什麼

Ⅰ 新買的汽車啥時候需要首次大修，首次大修要注意些什麼

做首保前 需要准備這些
1、去做首保前最好先給4S店打個預約電話。由於車輛的日益增多，各家4S店的售後車間里經常「車滿為患」，如果不預約經常會在車間外等上半天都排不上隊。
2、去做保養時有些東西是一定要帶的，比如用戶手冊、行車本。
3、平時開車時如果遇到一些故障或者疑問可以將其記錄下來，在首保登記時告訴工作人員，以方便技師在做首保時一起將各種問題都檢查一番。例如，曾有某個小圖標出現過、駕駛時曾出現過異響……這些問題做首保時一定要提前告訴工作人員，方便進行相應的檢查。

首保時需要進行檢測的項目很多，比如對於車輛的燈光、輪胎、底盤、發動機艙內各種油液面、行車電腦等方面都要進行全方位的檢測，但這其中最重要也最關鍵的一步則是更換機油和機油濾芯，這一步是首保中最有含金量的。

然後，底盤也是檢查的重點，一般的轎車由於其底盤偏低在行駛中經常會有托底的情況出現，所以在保養的時候檢查底盤也是非常重要的。主要是看底盤有無出現嚴重的刮痕，排氣筒處是否有劃痕，底盤是否有腐蝕、漏油等現象出現。
最後，檢查輪胎主要是看四條輪胎的磨損痕跡是否相同，如果出現不同的磨損則說明車輛有跑偏的可能性，還需要進一步做四輪定位。此外還需要進行胎壓檢查，現在正值冬季，需要適當補充胎壓。

2017年的車輛年檢新規
新規一
從2017年1月1日起，環保檢驗標志和年審標志將合二為一，將不用領取機動車環保合格標志。但是，機動車尾氣檢驗依然進行，如果車輛未進行檢驗，車管部門將不予出具安全技術檢驗合格證明，那麼也將無法進行年審。
新規二
從今年1月1號開始，各地在辦理機動車注冊登記業務時，要按照新國標和有關規定查驗機動車，簡單點說，就是「新車入戶的貨車要外擴尺寸和整備質量了」。
年檢時間
1. 小型、微型非營運載客汽車，6年以內的，每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每年檢驗2次。
2. 營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。
3. 載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車，10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次。
4. 摩托車4年以內的，每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次

Ⅱ 汽車首次維護保養作業中應注意什麼

你好 1.剛剛把車提回來之後，我建議大家參考下用戶手冊，對汽車工作的原理以及一些日常行車的檢查都有的。盡量的把自己的愛車開出去而不要因為是新車省不得開，如果有問題你也發現不了。
2.在使用過程中發現任何的問題都需要及時的和車行溝通，如果實在是沒有時間，那麼首次保養就顯得很重要了。
3.作為依據，建議大家把開車過程中的問題或者自己覺得不恰當需要改正的地方都詳細記錄下。
4.去做第一次保養的時候，對於前面提出的以下問題，最好是做好記錄要有錄音或者攝像，這個可以作為日後再次出現故障的憑證！
5.決定了什麼時候去保養，要提前和工作人員聯系預約，以免耽誤時間還沒有辦好事。
6.如果你自己對車還是不太放心，特別是保養的細節不太了解可以請身邊一位懂車的人一起去和工作人員溝通。
7.做保養的時候，凡是要交錢的項目一定要考慮清楚，不要被銷售人員忽悠了。如果沒有太大的必要建議還是做免費保養就可以了。

Ⅲ 北斗星汽車剛大修了發動機應該注意什麼

汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞，
清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾
；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。

Ⅳ 發動機大修後要注意什麼

修理廠的師傅一般會跟你說，大修後的發動機會有速度限制，盡量保持在每小時80公里以下，也盡量不要讓發動機轉速超過3000轉。
發動機經過大修之後，如果維修的技術條件過關，那麼發動機性能可以恢復到先前的90%以上。正常情況下，發動機大修後的使用壽命是要比原先的發動機要降低的，耐用性也會有所降低，這是不爭的事實。

Ⅳ 發動機大修後要注意什麼

汽車大修後務必注意好以下幾點：

1、發動機轉速不要太高,最好不要超過3000轉。

2、冷車啟動後最好做一段熱車的過程,待轉速有變化後再開始行駛。

3、必須按車型的載重規定載重，最好不要超過規定載重量的70%為好。

4、盡量避免急加油、急剎車。因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。

5、行車中應提前處理情況突發情況,要減速行駛保持勻速行駛。時速保持在50-80公里小時，但也不要長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。

6、最後，建議在磨合期走完之後要盡快更換機油。
望採納

Ⅵ 發動機大修時，需要注意什麼

發動機大修一般在以前柴油機比較多。或者長途在跑貨車，現代的發動機越來越先進，正常保養，夠你開一輩子不用大修，而且大修後發動機肯定比原來發動機差，不如換個二手的發動機，更好更經濟。發動機大修沒有規定公里數的限制，主要是看發動機有沒有異響，異常磨損，燒機油，一般車輛維護好跑20萬公里是沒問題的，最主要是平常的維護保養，按時換機油，機濾，空濾，機油用好一點的機油，不要缺機油，防凍液，開車不要激烈駕駛。

發動機的修理跟日常的保養分不開，有很多時候大修都是由於不正當保養維修造成，如網上流傳的女司機開寶馬5萬公里未保養，結果發動機差點報廢，大修發動機都是幸運。一般來說汽車行駛上10萬公里（進口15萬）之後發動機就會出現一些徵兆正常情況下，水溫持續升高在維護了冷卻系統後還溫度高或者機油耗升高而發動機無力或並發發動機內部異響時就必須得大修了。

Ⅶ 汽車大修後要注意哪些事項

汽車一般在大修之後需要注意:
1.特別注意行駛車速，避免高速行駛，1000公里內最高車速不應超過每小時80公里，還要避免滿載行駛、大量載物。
2.大修完的汽車輛需要短時間的磨合，在這段時間內冷車啟動需要預熱，待水溫表稍有變化在上路行駛，行駛時要有速度變化，不要長期保持在低速擋行駛。
3.應當盡量選擇平坦的路面行駛，避免對發動機產生過大的沖擊，走合1500公里以後基本就可以正常使用了。

Ⅷ 車輛大修後怎樣磨合

磨合期內的駕駛規定：

1、保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高，以低擋起步，行車中水溫應控制在80℃－90℃。

(8)第一次大修汽車需要注意什麼擴展閱讀：

汽車磨合過程一般分兩步：

1、對機加工過程，金屬摩擦表面產生波形及形狀進行磨合。

2、發動機、變速箱、金屬零部件的金屬摩擦表面進行粗糙度的磨合，使表面粗糙度達到一定值。

以上工作都是自動完成的。汽車磨合期的機油一般都有特殊的磨合、精磨合成分。汽車磨合後金屬摩擦表面可達到：巴氏合金軸瓦Ra=0.1-0.02微米，鉛表銅軸瓦Ra=0.08-0.1微米。

Ⅸ 汽車大修後要注意哪些事項

汽車大修後要注意：

1. 大修完的車輛應當特別注意行駛車速，應當避免高速行駛，1000公里內最高車速不應超過每小時80公里，還要避免滿載行駛、大量載物。

2. 大修完的車輛需要同新車一樣進行短時間的磨合，在這段時間內冷車啟動需要預熱，待水溫表稍有變化在上路行駛，行駛時要有速度變化，不要長期保持在低速擋行駛。應當盡量選擇平坦的路面行駛，避免對發動機產生過大的沖擊，走合1500公里以後基本就可以正常使用了。

Ⅹ 汽車發動機大修需要注意什麼

注意事項汽車大修後主要有以下幾點建議：1、發動機轉速不要太高,最好不要超過3000轉。2、冷車啟動後最好做一段熱車的過程,待水溫有變化後再開始行駛,一般在5分鍾左右就可以了。3、必須按車型的載重規定載重，最好不要超過規定載重量的70%為好。4、盡量避免急加油、急剎車。因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。5、行車中應提前處理情況突發情況,要減速行駛保持勻速行駛。時速保持在50-80公里小時，但也不要長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。6、最後，建議在磨合期走完之後要盡快更換機油。總結汽車大修一次工料費用頗大，往往達到汽車購置費用的四分之一甚至三分之一。而且大修後的汽車性能不可能完全恢復到新車水平。因此，汽車大修次數過多，在技術上和經濟上是不合理的。目前美國、日本和西歐一些國家，大多不進行汽車大修，只對總成進行更換或大修。