㈠ 全地面起重機和汽車起重機有什麼區別
全地面起重機和汽車起重機是兩種不同的起重機械，它們之間主要在底盤設計、吊臂製造工藝以及匯流排控制系統三個方面存在差別，相比較而言，全地面起重機行駛方面的參數更高，在越野性能、整機自重、帶載行駛能力等方面也更強，不過經濟實用性方面不如汽車起重機，於是就有了兼顧二者優點的全地面汽車起重機。
1、底盤設計的區別：
一般的汽車起重機是在載重汽車底盤上增加起重裝置構成起重機，而全路面起重機的底盤是專業的地盤技術設計，兩者的技術含量不可同日而語。底盤設計技術中的關鍵是油氣懸架系統和多橋轉向系統設計，這兩項技術都是全地面起重機的獨有技術。與汽車起重機的底盤相比，其具有更強的承壓能力、更平順的行駛性能、更有效地平衡軸荷和增加整機的側傾剛度，可以說，專業設計的全路面起重機底盤與一般的汽車起重機底盤相比是一個質的飛躍，沒有專業設計的底盤和它所必須的油氣懸架系統，就沒有所謂的全地面起重機。
2、吊臂製造工藝的區別：
為了盡可能的提高起重機的起重作業性能，全路面起重機的吊臂製造工藝比一般的汽車起重機要先進的多，它們一般由專業的吊臂製造廠負責生產，都是採用高強度的鋼材。例如國外吊臂普遍採用960 MPa以上的鋼材。因此可見，全路面起重機與一般的汽車起重機的吊臂相比，它們的剛度更大、質量更輕，性能更優越！
3、匯流排控制系統的區別：
傳統汽車起重機的電器控制系統是一對一的控制，控制是直接且惟一的，導線內流動的是模擬信號。隨著起重機的電氣系統越來越復雜，特別是大量ECU （Electric Control Unit）的使用，一對一的通信幾乎不可能實現。
全路面起重機採用了優化的CAN匯流排控制系統，它可以有效地解決了傳統控制系統的種種問題。CAN匯流排控制簡化電路通道，解決多ECU的通訊和共同工作的優化問題和復雜的邏輯控制問題，同時還可以共用系統資源，集中顯示系統信息，提高系統的可靠性等，可以使用戶的使用、維護、警示、記錄、故障診斷成為一體。
因此，全地面起重機和汽車起重機在底盤設計、吊臂製造工藝以及匯流排控制系統三個方面存在明顯差別。全地面起重機行駛方面的參數更高，在越野性能、整機自重、帶載行駛能力等方面也更強，但經濟實用性方面不如汽車起重機。於是，就有了兼顧二者優點的全地面汽車起重機。
總的來說，全地面起重機和汽車起重機在技術上各有優劣，用戶可以根據實際需求和使用場景進行選擇。