汽車為什麼有40稅

1. 為何進口車的關稅一直那麼高，目的是什麼呢

相信很多愛車人士都知道進口車的關稅一直都是非常高的，其實主要也是因為早期的時候中國的汽車製造業並不是非常的先進，中國為了吸引外來的投資，獲得巨大的稅收，並且解決就業問題，所以也希望能將本土的汽車製造行業做大做強。如果沒有進口關稅的話或是說進口關稅非常低，一些外資不一定就會來中國進行投資和加工零件，隨便在任何國家都可以。

中國制定的這種關稅政策在一定程度上也是解決了很多人的就業問題，同時因為高額的關稅，一些外資企業不得不選擇在中國進行加工製造，中國利用這一點，要求外資在中國生產必須要和本土的企業合資，同時還要求持有一定的股份，達到了最初中國提高關稅的目的。現在中國可以說引進了很多跨國汽車製造的投資，並且通過學習這些國外汽車製造業的技術，研製除了很多本土的汽車品牌，對中國的汽車製造業和經濟發展有了很大的影響。

2. 中國為何不按汽車尺寸大小收稅

中國乘用車市場中，發動機排量2.5升以下的車價能做到和歐美相近，但是排量超過2.5升後價格陡然升高。
多的同型車能比美國市場高一倍半。其中的奧秘就是消費稅是按發動機排量大小來分的。中國對於排量超過3升的汽車徵收重稅（1.5升以上至2.0升的消費稅是5%，而排氣量在3.0升以上至4.0升的乘用車消費稅是25%，排氣量在4.0升以上的乘用車消費稅是40%），稅收計算不是一個簡單的累加，是有基數放大的效應，一輛發動機排量在3至4升的車綜合稅率已經到了車CIF到岸價的0.95倍，而一輛排量超過4升的進口車綜合稅率更達到了CIF車價的1.4375倍，這些車在完稅出關後價格翻一番多就在所難免了。
按排量收稅，這種收稅方式師從於歐洲。排量稅起源於歐洲，而排量稅則源於更早出現的馬力稅。汽車按馬力征稅，這聽起來很有意思，很長時間里它可是歐洲各國的主要汽車稅。在歐洲，對於車輛征稅是由來已久的，在馬車時代一般是按照馬車座位數收稅。汽車發明後，向汽車征稅對於稅務官來說當然是天經地義的事情。

3. 為什麼要徵收車購稅

國家的稅種非常多，現在在大的范圍看來，我國的稅制還沒有真正起到調節貧富差距的作用。

可以說車購稅是消費稅的一種特殊形式，我國從分稅之後（也就是國稅和地稅分征）車購稅是列入國稅徵收范圍的。從某個方面說，現在我國的現狀是國富民不強，把很大一部分財力都集中在中央財政了，地方財政其實只拿到很小的一部分，大部分窮地方還是靠國家的轉移支付過日子。

我國的稅制本來就很不健全很不現實。舉個簡單的例子：
美國最大的稅種是個人所得稅和遺產稅，也就是依照個人所得比例徵收和繼承遺產的徵收。所以在美國人來說，沒有不交稅的個人，因為國家稅務機關把每個人的個人信息以及收入現狀搞的清清楚楚，你不交稅的話我可以從你老闆那裡直接扣你的工資。當然美國也不存在富二代的問題，因為如果要繼承父母的財產，可能要扣除你70%—80%的遺產稅，所以美國人的概念是與其讓國家扣稅，不如把這筆錢捐出去，捐給社會上各種各樣的基金，還能落個好名聲。
我國最大的稅種是增值稅，也就是在產品買賣中增值部分收取的稅款。中國政府很想照美國的做法去收個人所得稅和遺產稅，但是現狀是什麼呢？我國的稅務機關連每個人的收入信息都搞不明白（也就是誰有多少錢都搞不清楚，說不明白），怎麼去收？不怪有些明星加入外國國籍，中國的個人所得稅是不考慮你的承受能力的，像姚明同志只能拿到自己收入的40%。劉小慶事件不是就是個很好的說明嘛，要不然加入外國國籍，中國稅務機關拿你沒辦法；要不然按中國的稅制大筆交稅，不交稅也不加入外國國籍的話稅務機關就認定你是偷稅漏稅，肯定要收拾你。中國也就是能在車上搞點車購稅的明堂，說是調節貧富差距，但實際是起不到作用的。
所以我想說，我們沒本事加入外國國籍，那就按中國稅制交稅吧，沒辦法，我們是中國人，稅制再不健全，再不好，那是我們的稅制，也許國家過幾年之後的稅制調整就正規了呢？

4. 中國的汽車為什麼要收這么多稅

中國的汽車稅費不算高啊，購置稅發達國家基本都有，不少還比中國高，使用稅也在很多國家徵收，只是稅目不同，問題是中國的汽車價格和收入水平比率差距大，所以有人覺得中國的稅收高，其實是收入難以應付汽車消費而已。

5. 多大排量的汽車 需要交40%的購置稅

總體來說，在中國產的乘用車購置稅的公司如下：

應繳納購置稅 ＝ 汽車價格 / 1.17 x 稅率。下面解釋一下這個公式。

汽車價格，指的是你實際購買汽車支付的價格。比如一輛帕薩特汽車，最終成交價格為25萬，那麼這個25萬就是上列公司中的「汽車價格」。比如Polo成交價格為15萬，那麼這個15萬就是公司中的「汽車價格」。

然後來看稅率，目前1.6L以上的乘用車稅率為10％，現在國家對1.6L排量以下的乘用車實現減半的購置稅政策，也就是1.6L排量以下（含1.6L）的乘用車稅率為5％（注意，這個優惠政策到今年年底結束）。
最近更新：2010年1月1日開始，優惠政策由原來的 5% 改成 7.5%。

上述Passat排量都在1.6L以上，所以購置稅率應該為10%。所以購買一輛25萬價格的帕薩特應繳納購置稅為：25萬 / 1.17 x 10% = 2.14萬。

6. 進口汽車時都交什麼稅稅率多少

我們以一輛報關價為100萬元人民幣排量為4.0升的越野車為例吧。
1.關稅=100萬元*25%=25萬元。但從今年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%。
汽車消費稅是按照汽車排量設置了不同稅率，從1％—40％不等。4.0排量的汽車徵收25％的稅率。
2.消費稅=（100萬元+25萬元）/（1-25%）×
25%=41.67萬元。
汽車製造業的增值稅是按照最高一檔的稅率徵收的，即16％
3.增值稅=（100萬元+25萬元+41.67萬元）×
16%=26.67萬元。
以上三種稅收合計約為93.34萬元，相當於報關價的93.34%。
也就是說，一輛到岸100萬元排量4.0的汽車，到中國市場交納稅收之後，這輛車的成本達到了193.34萬元。
假如銷售商的毛利潤是20%，那麼消費者的購買價格就是232萬元。消費者還需要繳納10%的汽車購置稅（232萬元/1.17*0.1），約為19.83萬元。這是消費者手中的汽車的價格+稅費就達到了251.83萬元。這時相對於100萬元的到岸價，消費者支付的費用上漲了151％之多。

7. 汽車關稅是多少

截至2019年9月8日，汽車關稅是15%。

2018年5月22日，國務院關稅稅則委員會發布公告，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。根據《國務院關稅稅則委員會關於降低汽車整車及零部件進口關稅的公告》稅委會公告〔2018〕3號

自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。具體稅目及稅率調整情況見附件。

(7)汽車為什麼有40稅擴展閱讀：

計算進口關稅稅款的基本公式是：進口關稅稅額=完稅價格×進口關稅稅率

在計算關稅時應注意以下幾點：

1．進口稅款繳納形式為人民幣。進口貨物以外幣計價成交的，由海關按照簽發稅款繳納證之日國家外匯管理部門公布的人民幣外匯牌價的買賣中間價摺合人民幣計征。人民幣外匯牌價表未列入的外幣，按國家外匯管理部門確定的匯率摺合人民幣。

2．完稅價格金額計算到元為止，元以下四捨五入。完稅稅額計算到分為止，分以下四捨五入。

3．一票貨物的關稅稅額在人民幣50元以下的免稅。進口貨物的成交價格，因有不同的成交條件而有不同的價格形式，常用的價格條款，有FOB、CFR、CIF三種。現根據三種常用的價格條款分別舉例介紹進口稅款的計算。

8. 中國汽車關稅到底是多少

進口汽車關稅25%
消費稅稅率依據車輛排氣量（10-40%）增值稅17% 還需交購置稅、車船稅

綜合稅率=基本關稅（25%）+消費稅（10%-40%）+增值（17%）+其它（主要看排量），總計大約120%左右。關稅主要看進口車排量，排量不一樣、品牌不同，關稅也不同。另進口車需要有品牌授權書,舊機動車是法律禁止進口的。

9. 汽車的關稅是多少

截止2019年4月為止15%。

國務院關稅稅則委員會印發公告，經國務院批准，自2018年7月1日起，我國將相當幅度降低汽車進口關稅。據了解，此次降低關稅的標准為，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%；

降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。

財政部方面表示，我國維護多邊貿易體制，此次降低汽車進口關稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅後，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產業實際。

(9)汽車為什麼有40稅擴展閱讀：

汽車的關稅調整的意義：

相當幅度降低汽車進口關稅，將有利於推動供給側結構性改革，促進汽車產業結構調整和轉型升級，引導汽車產品提質增效，豐富國內市場供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國內消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。

汽車進口關稅下調，對於想買進口車的消費者來說是一大福音。有人算過一筆賬，如果汽車進口關稅從目前的25%降低到15%，售價70萬~80萬元的進口汽車，整體價格下調將4萬至5萬元。

跨國車企和國內進口汽車經銷商也會因此受益。汽車進口關稅降低會提升進口汽車的競爭力，中國進口汽車總量也將增長。

10. 汽車稅怎麼算

購置附加稅＝購車款／（1＋17％）× 購置稅率(1.6L及以下為7.5%，其它為10%)
車船使用稅。各省不統一，北京小型客車為480元/年，微型客車300元/年。

即70950/（1+17%）*7.5%=4548然後加300或70950/（1+17%）*10%=6064然後加300。這兩個價格要看你車子的排量而定，價格僅供參考，請遵照當地物價標准

現行車輛購置稅法的基本規范，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得並自用）應稅車輛的單位和個人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車。

(10)汽車為什麼有40稅擴展閱讀：

徵收對象

1.汽車

包括各類汽車。

2.摩托車

(1) 輕便摩托車：最高設計時速不大於50km/h，發動機氣缸總排量不大於50 的兩個或三個車輪的機動車；

(2) 二輪摩托車：最高設計車速大於50km/h，或發動機氣缸總排量大於50 的兩個車輪的機動車；

(3) 三輪摩托車：最高設計車速大於50km/h，發動機氣缸總排量大於50 ，空車質量不大於400kg的三個車輪的機動車。

3.電車

(1) 無軌電車：以電能為動力，由專用輸電電纜供電的輪式公共車輛；

(2) 有軌電車：以電能為動力，在軌道上行駛的公共車輛。

4.掛車

(1) 全掛車：無動力設備，獨立承載，由牽引車輛牽引行駛的車輛；

(2) 半掛車：無動力設備，與牽引車共同承載，由牽引車輛牽引行駛的車輛。

5.農用運輸車

(1) 三輪農用運輸車：柴油發動機，功率不大於7.4kW，載重量不大於500kg，最高車速不大於40km/h的三個車輪的機動車；

(2) 四輪農用運輸車：柴油發動機，功率不大於28kW，載重量不大於1 500kg，最高車速不大於50km/h的四個車輪的機動車。