汽車導航學徒學什麼

① 汽車學徒一般學多久

這要看你是什麼基礎開始的？如果你是汽車專業畢業出來，那正常6～12個月，如果是零基礎進來的，那就取決於你平時如何學習了，有的用一年時間，有的則兩三年還是小工。

我自己帶過很多學徒，快的有8月升小工，慢的也有一年多的，每個人的悟性不一樣，基礎也不一樣，有的問題說了幾次學徒還不知道原因，那自然也不想再多說了，而悟性好的，我說到一半，他就差不多有思路了，這樣的我也更願意多跟他聊聊。平時自己要多學習，養成自己判斷故障的思路，至少汽車的構造原理要一清二楚，師傅說的故障問題，你可以不懂為什麼，但你不能不懂這是哪個系統，不能不懂這是起到什麼作用，不然師傅也帶不動你。如果基礎差的，請按步驟學習，參照圖片步驟，會少走幾年彎路。

② 汽修學徒第一要先學什麼項目

汽修學徒學的東西很多，最開始學的就是汽車整體的構造和認知，其次是工具的認知，然後是汽車各部件的工作原理等，建議你學習的時候還是嚴格的系統的學習，這樣以後才能走得更遠，建議你到我們學校實地考察下

③ 我想學習汽車美容，想去店裡當學徒。請教下，除了拋光打蠟封釉這些，還要學習些什麼請盡量具體點。

 汽車美容裝潢技師班

第一部分：汽車美容師（汽車漆面養護與內飾件保養、車窗貼膜）
1、漆面的基本養護
⑴ 車窗精確打板漆面精緻蠟元素養護(全新精緻洗車模式)
⑵ 補色蠟、去污蠟、水晶蠟、極限蠟、白金蠟漆面保養運用技巧（機器與手工兩式）
⑶ 漆面缺陷處理（劃痕、氧化、啞光等）
⑷ 漆面開蠟及褪蠟工藝
2、漆面的深層養護
⑴ 漆面精細鏡面還原方程式
⑵ 漆面封釉長效保養工藝
⑶ 漆面結晶鍍膜養護工藝
⑷ 漆面焗瓷新工藝
⑸ 大燈啞色、氧化、缺陷翻新新工藝
3、 汽車內飾養護
⑴ 汽車室內飾件無水精細養護
⑵ 汽車室內空氣離子消毒與桑拿
⑶ TiO2空氣凈化與香薰薰蒸空氣凈化新主張
⑷ 室內鍍膜與玻璃鍍膜施工技巧
⑸ 引擎外部乾洗清潔養護
⑹ 漆面養護材料分析與品牌認知
4、車窗防爆膜張貼
⑴ 汽車前後擋風玻璃防爆膜安裝
⑵ 汽車車窗防爆膜安裝
第二部分：汽車飾裝保養師班（汽車保養與電飾改裝）
1、輪胎技能
⑴ 輪胎的修補（熱硫化補、膠貼補、帆布墊補、蘑菇釘填充補）
⑵ 輪胎升級
⑶ 四輪定位

2、換油保養
⑴發動機機油的更換
⑵波箱油的更換
⑶齒輪油的更換
⑷換油保養歸零
3、電器安裝
⑴ 鐵將軍防盜器安裝
⑵ 中控鎖安裝
⑶ 倒車雷達安裝
⑷ 天使眼氙氣燈改裝
⑸ 晶元防盜器安裝
⑹ 汽車音響安裝（CD、DVD、衛星導航安裝）
⑺ 自動關窗器安裝
4、美飾加裝
⑴ 外飾燈、底盤燈加裝
⑵ 車身大包圍加裝
⑶ 車身尾翼、排氣管、轉向平衡桿加裝
⑷ 汽車隔音隔熱工程
⑸ 汽車底盤裝甲
⑹ 車身尾翼、排氣管、轉向平衡桿加裝
第三部分：汽車貼膜師班（汽車防爆膜施工專注攻略）
一、汽車玻璃防爆膜裝貼
1、車窗防爆膜的裝貼
⑴ 車窗精確打板
⑵ 車窗「上貼法」裝貼
⑶ 車窗「下貼法」裝貼
⑷ 車窗濕烤定型
⑸ 車窗干烤定型
⑹ 高難度三角型車窗裝貼
⑺ 防水車窗玻璃張貼技巧
⑻ 賓士、寶馬類毛邊車窗張貼
⑼ 賓士、寶馬類毛邊車窗防毛塵施工技巧
4、 前後擋風玻璃防爆膜的裝貼
⑴ 普通前後擋風玻璃的濕烤定型
⑵ 普通前後擋風玻璃的干烤定型
⑶ 超大弧度前後擋風玻璃的濕烤定型
⑷ 超大弧度前後擋風玻璃的干烤定型
⑸ 雙人車內撕膜前後擋風玻璃張貼技巧
⑹ 雙人車外撕膜前後擋風玻璃張貼技巧
⑺ 單人車外卷膜前後擋風玻璃張貼技巧
⑻ 單人車內撕膜前後擋風玻璃張貼技巧
⑼ 防水前後擋風玻璃張貼技巧
⑽ 前後檔玻璃蓋點裁膜
⑾ 前後檔玻璃不蓋點裁膜
⑿ 前後檔免玻璃劃痕裁膜
5、 防爆膜裁切省料方法
二、車身膜裝貼
1、 車身改色貼膜
2、 車身彩條張貼
3、 車身犀牛皮張貼
4、 大燈魔彩貼膜
第四部分：汽車音響改裝師班（汽車音響專業升級改裝全攻略）
一、汽車影音的基本概念
1、汽車影音發展史
2、汽車音響的改裝原則
3、汽車音響和家用音響區別
二、電聲學基礎
1、 電學基礎
2、 聲學基礎
三、汽車音響布線工藝
1、 電源線
2、 揚聲器線
3、 控制線
4、 音頻線
5、 地線
四、音響改裝工藝
1、 A柱原子灰倒模工藝
2、 門板製作工藝
3、 低音箱木模製作工藝
4、 玻璃鋼低音箱製作工藝
5、 包革工藝
五、汽車音響器材與線材的類型、功能與特性分析
1、 音響主機
2、 功率放大器
3、 汽車揚聲器
4、 電容器
5、 前級信號處理器
6、 線材
六、汽車音響系統設計與配置攻略
1、 汽車音響系統的類型與風格
2、 汽車音響器材與線材匹配的「木桶原理」
3、 主機與功放的匹配
4、 功放與揚聲器的匹配
5、 線材的匹配
七、改裝後音響音場調試
1、 音響改裝常用英文註解
2、 汽車音響頻率調節
3、 調音基本步驟
4、 音質的鑒別
八、汽車音響的隔音工程
1、 發電機艙的施工
2、 翼子板的施工
3、 車門施工
4、 車地板施工
5、 後備箱施工
6、 密封施工
九、底盤裝甲工程

 汽車噴漆調漆技師班

第一部分：汽車噴漆師班（全日制：2個月）
一、汽車塗料知識及原廠漆與修補漆塗層區別（16課時）
1、塗料的組成
2、塗料的功能
3、汽車塗裝的特點
4、汽車修補塗裝分類
5、汽車塗裝三要素
6、原廠漆與修補漆塗層對比
二、噴漆前的表面預處理（32課時）
1、車身清潔
2、除舊漆膜、打磨羽狀邊
3、事故防銹處理
三、刮塗原子灰工藝（64課時）
1、原子灰的性能及其選用
2、調和原子灰
3、刮塗原子灰
四、原子灰層的干、濕打磨（64課時）
1、干磨設備的使用及保養
2、砂紙磨料的選用
3、原子灰塗層乾燥
4、原子灰層干、濕打磨
5、原子灰塗層修整
五、中途底漆及指導層的噴塗（40課時）
1、中途底漆層噴塗前的車身清潔與遮蔽
2、油漆噴槍的使用操作與維護
3、中途底漆層的噴塗
4、指導層的噴塗
5、乾燥塗層
六、中途底漆層的干、濕打磨（32課時）
1、中途底漆的干打磨
2、中途底漆的濕打磨
3、面漆噴塗前的預處理
七、面漆層的噴塗（72課時）
1、汽車專用烤漆房的操作使用與維護
2、面漆輔料的使用
3、各類面漆的調配
4、素色面漆整板噴塗
5、金屬面漆整板噴塗
6、面漆修補的噴塗
7、塑膠件的噴塗及消光方法
八、面漆層塗裝後的修整（64課時）
1、流痕的預防及處理方法
2、塵點的預防及處理方法
3、桔皮的預防及處理方法
4、魚眼的預防及處理方法
5、面漆層噴塗後的拋光修整及拋光後的終極處理

第二部分：汽車調漆師班（全日制：1個月）
一、顏色的基礎知識（48課時）
1、顏色的色彩分類：無彩色、有彩色
2、顏色的三屬性具體分析與調整：色相、明度、彩度
3、視覺的三要素分析：光線、物體、觀察者
4、顏色三原色知識
二、汽車面漆的電腦調色（72課時）
1、電腦調配面漆顏色的原理與方法
2、調漆機的操作使用
3、色卡的查找方法
4、調漆電腦的操作使用
5、電子稱的操作使用
6、電腦調配素色漆
7、電腦調配銀粉漆
8、電腦調配珍珠漆
三、汽車面漆的手工調色（72課時）
1、手工調色的思路與方法
2、配方分析及確認色母
3、手工調配素色漆
4、手工調配銀粉漆
5、手工調配珍珠漆

 汽車維修鈑金技師班

第一部分 汽車車身微創快速修復
1、汽車鈑金維修的基礎知識 （4個課時）
2、車身外形修復機（介子機）、風焊（氧乙炔焊）的操作及其他相關工具的使用 （28個課時）
3、車身表面飾件的更換 （12個課時）
4、車身平面凹凸性損傷的修復 （8個課時）
5、車門側窗玻璃的調整及更換 （20個課時）
6、車身塑料件的熱矯正 （12個課時）
7、車身小面積霉爛的修補 （12個課時）
第二部分 汽車車身顯性損傷修復
1、大梁校正儀、塑料焊槍、電弧焊、釺焊（氧乙炔焊）及其他相關工具的使用 （20個課時）
2、車身仿製件的製作方法 (12個課時)
3、車身大面積霉爛的修補 （8個課時）
4、車身塑料件的粘接和焊接 （8個課時）
5、車身前後擋風玻璃的更換 （28個課時）
6、車身局部線條、骨位損傷變形的矯正 （8個課時）
7、車門及車蓋的變形調整 （8個課時）
8、車身事故損傷的維修標准及檢驗技巧 （4個課時）
第三部分 汽車車身整體變形修復
1、地錨式車身校正儀（地八卦）、二氧化碳保護焊、風割（氧乙炔焊）及其他相關工具的使用 （32個課時）
2、車身塑料件的貼補方法 （16個課時）
3、事故部位附件拆解（4個課時）
4、車身裂紋的修復 （20個課時）
5、車身大梁扭曲、褶皺的矯正 （16個課時）
6、車身整體結構件的更換 （8個課時）

④ 學徒學什麼好

請嚴格按照此順序學習順序課程1。3軸CNC工作原理、常用G、M、S、F碼的講解 (CD1)
2。模塊通用選頂、加工坐標、刀具庫的運用 (CD1)
3。操作導航工具、通用知識 (CD1)4.1。平面銑 (CD2)
4.2。平面銑平面補充內容 (CD3) 5。型腔銑 (CD4) 6。等高陡角 (CD5)
7。固定軸曲面銑 (CD6)8.1。銅公加工思路大全 1。兩刀標准加工 \ 2。三刀標准加工(1.2) (CD7)
8.2。銅公加工思路大全 2。三刀標准加工(3) \ 3。骨位加工 (2_3 2_4) (CD8)
8.3。銅公加工思路大全 3。骨位加工 (2_5 3.0 3.1) (CD9)
8.4。銅公加工思路大全 3。骨位加工 (2_6 ) \ 5。立體銅公 (CD10)
8.5。銅公加工思路大全 4。一般銅公 (V3.2 V3.3 V1) 銅公UG3D圖 (CD11)
8.6。銅公加工思路大全 4。一般銅公 (V2 V3 V4 V5 銅公加工案例1) (CD12)
8.7。銅公加工思路大全 4。一般銅公 ( 銅公加工案例2 銅公加工案例3 銅公UG3D圖) (CD13)
8.7。銅公加工思路大全 6。多個銅公加工思路 (CD14)9。刀軌、文本、等高技巧 (CD15)10。固定軸曲面銑（清根切削、曲面區域驅動）(CD15)11。程式模擬、過切檢查、編輯刀軌、刀軌變換 (CD15)12。高速加工概念與應用 (CD5) 13。特別加工工藝 (CD16)
14。加工模塊自由定義、刀具庫運用 (CD5)
15。線切割程式製作 (CD5)
16。常用打孔程式製作 (CD5)
17。進退刀特殊處理、刀具補正方法 (CD5) 18。後處理編輯與修剪 (CD16)19.1 。公模、母模、斜銷、入子、滑塊、程式注意事項電極加工
F1(1.范1_後模加工1.avi 行位加工.avi) (CD17)19.2 。公模、母模、斜銷、入子、滑塊、程式注意事項電極加工
F1(2.范1_後模加工2.avi) F2(前模加工).avi (CD18)19.3 。公模、母模、斜銷、入子、滑塊、程式注意事項電極加工
F3( 案例V1_1.avi 案例V1_2.avi 案例V2_1.avi) (CD19)19.4 。公模、母模、斜銷、入子、滑塊、程式注意事項電極加工
F3( 案例V2_2.avi 案例V2_3.avi 案例V2_4.avi) (CD20)19.5 。公模、母模、斜銷、入子、滑塊、程式注意事項電極加工
F3( 案例V2_5.avi 案例V3_1.avi 案例V3_2.avi)
3..銅公火花位計算分析.avi 加工前分析平面直面.avi (CD21)19.5 。公模、母模、斜銷、入子、滑塊、程式注意事項電極加工
F3( 案例V4_1.avi 案例V4_2.avi 案例V4_3.avi ) (CD22)
20。編程常用建模指令 (CD23)21。IPW使用、角度技巧、平面銑技巧、(CD24)22.1。等高清角大全 (1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11) (CD24)
22.2。等高清角大全 (12.13.14) (CD25)
23。二次開發工具使用 (CD16)
24。常見問題 (CD24)
25。爛面修補 (CD25)
26.1。簡易工程圖 (基礎命令操作 (各式工藝圖出法 1.2.3.4) (CD26)
26.2。簡易工程圖 ( 各式工藝圖出法 5.6.7.8.31) (CD27)27。簡易裝配 (CD27)28。工廠刀路範例 (DVD28)
CAM資料 (DVD28)

⑤ 在4s店裡做學徒可以學到理論嗎學不到的話怎麼自學還有理論和操作哪個更加重要

第一：按你的工齡說假如你是零起步，一開始4S店還是有新鮮感和干勁的，因為你想學修車的東西。工作了一年以後，你就會重復的做保養和小修（中修和大修領導也不會給你）你那時只是一個熟練工。你就會感到厭煩和被動再一種你去應聘：就看你自己的實力了（維修工，業務經理，配件主管，技術總監等等）4S店的號召力還是有的第二：按4S店的情況說現在的4S店的不比以前了（私企的居多），以前的4S店都是很有規模的，因為它要經過相關部門的認證，比如車間面積，設備硬體，人員素質，細到客戶休息室的長寬高都要達標有點羅嗦了哈哈現在的4S店為了自己贏利目的，還是會維修其他車型的，也會有其他的客戶的（我們店就是和北京銀行，稅務局，國家機關啊有合作關系）就是說他4S店有自己的車型，外修也有自己的車型，不必擔心車型單一的問題因為4S店會有第一手的維修資料下來（你比如大眾4S店會從長春那邊發過來的，定期的哦。
也會有定期的技術交流會和外出培訓機會。當然這都有一點人為因素在裡面的）第三：按客戶的情況說：好多客戶還是比較信賴4S店的，因為現在它還是有知名度的，也有一部分客戶愛去街邊小店（但那畢竟是一小部分，車子也不高檔）好多客戶總愛聽103。9廣播，但首選還是4S店的。
第四：按在4S店工作時間長短說：我個人認為還是不要在4S店呆太長時間，你比如說一汽大眾的4S店，他只會修德國車系（jitta,bora,golf,sagitar,cadda,magotan)日系，美系的車型你就會錯過當然大體上是一樣的，但是一些車載電腦控制方式還是有差別的還是要看你自己的發展嘍，假如你在那進步很快，收入好好，那你還跳槽干嗎？你把修車看做長久之計還是多跳跳槽的好。

⑥ 學裝汽車導航學徒該如何提問題

主要是接線和布線的方法流程，多看，每個車型都不一樣。主要是問電源線如何接，UBS怎麼接，接哪個保險絲，有些車輛換導航是要換中控面板的，這個要清楚。還要清楚一款導航所對應的車型和年款。

⑦ 當汽修學徒要先學什麼

您好，當汽修學徒首先要掌握汽車基礎知識，開始是了解汽車構造，然後是各個系統的基本知識，比如發動機，傳動系統，電子系統，懸掛系統等等，再然後就是故障分析及修理，還應了解各品牌車之間的差異等等。建議你到專業的汽修學校實地考察，理論加實踐。
如對您有幫助，望採納，謝謝！

⑧ 汽車學徒工剛去是干什麼，要具體

1、如果老闆人好，會讓帶你的師傅教你一些修理基本的東西，以及出現這類問題的原因是什麼
2、如果師傅人不太好，老闆也沒閑暇的功夫來監督，那麼起初是學習不到太多東西，也就會想師傅的一個小幫工，讓你幫襯一些雜活之類的
3、這點很關鍵哦，不管老闆人好與否，師傅願教與否，自我學習能力一定不能弱，多問永遠不會錯，讓自己從被動的角色轉變為主動，每天與師傅他們一同融入進去，遇到疑問就問：這個原因是因為什麼導致？這個漆用那個替代可以嗎？這種方式拆卸/安裝能縮短時間嗎？
4、技工類的東西，一定要多動手操作嘗試才能有更深入的了解

⑨ 汽車機修學徒一年大概能會什麼

要想完全掌握這門技術必須要兩年時間。

如果有師傅手把手帶你的話，會快點，但是現在汽車行業也在不短的更新：汽油車、柴油車、混合動力、現在又出了純電動。

一定要有耐心。至於一年能學到什麼，也是因人而異，一般基本的保養維護，四輪定位，大保養，更換剎車片，獨立更換離合器三件套補胎就不用說了，等等吧。努力這就是要熬出來。

努力+勤奮。

(9)汽車導航學徒學什麼擴展閱讀

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。

而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。