修建汽車高速公路用什麼車

㈠ 鋪路車和主路車是什麼

輔路車，行駛於主路兩側的車道，其主要功能是輔助主路的交通流。相較於主路車，輔路車所處的車道更為復雜，因為它同時容納機動車、非機動車以及行人。而主路車，顧名思義，主要行駛在主幹道上，其交通環境通常是機動車專用。
在速度方面，輔路車的車速被限制在60公里每小時以內，以確保行人和非機動車的安全。而主路車則享有更高的速度許可權，車速可達到80公里每小時甚至更高。
不僅如此，輔路還承載了更多的交通功能，比如連接多個路口，為非機動車和行人提供通道等。在主路與輔路的交互中，主路車享有優先權，輔路車則需禮讓主路車。
根據使用任務、功能和交通量的不同，我們還可以將道路劃分為以下幾類：
1. 高速公路：專為汽車設計，分向分車道，全封閉管理，出入口受控。
2. 一級公路：供汽車分向分車道行駛，可控制出入，是連接高速公路或大城市城鄉接合部、開發區經濟帶及人煙稀少地區的主要干線。
3. 二級公路：主要為汽車行駛設計，雙車道，常見於中等城市的干線公路或通往大型工礦區、港口的道路。
4. 三級公路：主要供汽車行駛的雙車道公路，用於溝通縣、城鎮之間的交通。
5. 四級公路：主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路，多用於溝通鄉、村等地方交通。

㈡ 拉車的車叫什麼

拉車的車叫清障車，全名為道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用於高速公路、城市道路的清障作業。主要用於道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。

清障車是指裝有道路搶險作業裝備的專用汽車。由於汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現象時常發生。

清障車的任務就是將故障車禍事故車及時地拖離現場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。

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清障車分類：

第一、清障車按結構型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉清障車和不旋轉清障車兩種型式。

第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規格的清障車，實際上是指該種清障車採用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質量在能力上有一定的關系，但無必然的聯系，噸位越大，清障車的作業能力也相應要大。

第三、清障車在將被拖車輛清離現場時，一般採用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被拖車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。