汽車門板怎麼沖壓

A. 汽車車門撞凹陷後，有哪些效果好的修復方法

汽車鈑金噴漆是一種汽車修復技術，便是把將汽車金屬外殼變形一部分開展修補，例如車身機殼被撞了個坑，就可以根據鈑金件使之恢復原樣，然後利用噴漆專用型漆料，使變形的汽車金屬表層修復到與別的完好無損的地區一樣，明亮如初見。汽車車體根據鈑金件校準後還有一些鈑金件工作中無法挽回的缺點，哪怕是拆換一個新的構件也會出現不完美的地區，為了能保證更為極致精到，就一定用雕刻的加工工藝手法填補缺點，汽車在變形以及它緣故殘缺後，其平度市、輪角及線框，

像這種凹痕，並沒有掉色，但總面積非常大，凹痕較繁雜，無損修復難度大。它還有兩個考驗：M標處於凹痕邊沿，危害中後期敲擊地面找平。凹痕與輪眉近點，原來的斜線/邊角非常容易被毀壞掉，不美觀。相近的鋁質車體車系也有：路虎攬勝、捷豹汽車、特斯拉的絕大多數車系，凱迪拉克汽車CT6、新款賓士CLS、奧迪車A8等。這種高檔汽車的鋁質車體覆蓋件一旦損傷，除非是是小劃痕，一般都需要總體返修了。這時候不論是無損修復或是鈑金件，都不會再管用。

B. 沖壓的5個基本工序

沖壓的5個基本工序分為沖裁、彎曲、拉伸、精沖、局部成形。

1、沖裁：使板料實現分離的沖壓工序（包括沖孔、落料、修邊、剖切等）。

2、彎曲：將板料沿彎曲線彎成一定的角度和形狀的沖壓工序。

3、拉深：將平面板料變成各種開口空心零件，或把空心件的形狀、尺寸作進一步改變的沖壓工序。

3、電子通信設備製造領域：在電子通信設備製造領域，沖壓技術也發揮著重要作用。手機外殼、電腦主機殼體等都是通過沖壓來生產的。沖壓能夠形成各種復雜的外形和結構，滿足電子通信設備對精密、輕薄、美觀的要求。沖壓還可以嵌入導電件、散熱器等功能性部件，提高電子通信設備的整體性能。