1. 汽車行業不好做
汽車行業現在確實不太好做，尤其是汽車銷售更加困難，因為市場不景氣直接牽動著後服務市場的走向。加上近些年電動汽車的加入，給燃油汽車確實帶來一些的沖擊。
我們都知道，電動汽車費用更低，人們不考慮電動汽車的電池弊端，相反更願意選擇成本較低的電動汽車出行，從技術層面上來說，燃油汽車的售後市場會更加難做，人們在選擇面前總是會屈於現實，汽車銷量的持續減少，對整個社會已不是一個小的概率事件，從某個層面直決定著社會的經濟水準，這也是沒有辦法的現實問題。
同時，汽車零部件上游生產商對於國內市場的無奈，大多數選擇外貿生意來做，外貿生意相對國內來說品控雖然更嚴，但數量比國內更大，付款方式也更直接，這對於生產商們來說也是多了一種選擇的途徑。
我曾經也做過與汽車行業有關的工作，幹了有6～7年，起初的時候還是比較掙錢的，但隨著時間的深入，慢慢的就會感覺力不從心，越來越難，所以我就改行做了別的工作。
所以說，汽車行業想要做得更好，確實面臨著很多的困難，但是我相信只要堅持不放棄，那麼以後會有東山再起的時候，所以一定要堅持住！
受經濟下行的影響，今年各個行業都存在不景氣，其中房租占費用的一大半，工人工資，各項開支以現在產品利潤的降低已不足夠支付龐大的開支。在這種情形下更多的人們選擇保守，不再盲目擴大經營。汽車零部件及後市場相對也就出現比較疲軟的態勢。
汽車整車銷售及後市場的發展隨著時間的走過，自然會慢慢好起來，但對於已經井噴的汽車保有量，這個朝陽的行業仍需要很長的時間來打造行業的走向和標桿。對於後市場的產品服務和零部件的不斷更新，我想只有及時的更新給自己不斷充電才能趕上新的潮流。這中間就包含新能源汽車的發展及不斷的更新。
2. 現在中國汽車行業的行情怎麼樣
當前中國汽車行業的行情處於蓬勃發展階段。
隨著我國經濟水平的不斷提高，越來越多城市實現了「汽車全面進入家庭」這一目標，這直接推動了汽車銷量的快速增長。去年，中國汽車銷量已經突破了1800萬輛的大關，顯示出了市場的巨大活力。
從細分市場來看，轎車、SUV、MPV等車型均呈現出良好的增長態勢。其中，SUV憑借其多功能性和空間優勢，成為了消費者首選。同時，新能源汽車的市場表現也頗為亮眼，特別是在政策支持下，其銷量持續攀升，成為推動市場增長的重要力量。
在競爭格局方面，中國汽車市場已形成了一定的規模效應，國內外品牌之間的競爭日益激烈。外資品牌在保持原有市場份額的同時，也在尋求新的增長點。而國內品牌則通過技術創新和成本控制，不斷優化產品結構，提升市場競爭力。
此外，汽車產業鏈上下游也在不斷優化升級。上游零部件企業通過技術創新，提高產品質量和效率，為整車企業提供了有力支撐。下游服務行業，如汽車金融、保險、維修保養等，也在不斷拓展業務范圍，滿足消費者多樣化需求。
總之，當前中國汽車行業的市場潛力巨大，未來發展前景可期。在這個快速發展的市場中，企業需要把握機遇，不斷適應市場需求，提升自身競爭力，以實現持續健康發展。
3. 汽車這個行業發展前景怎麼樣
首先，汽車行業人才緊缺，薪自資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。五，有了汽修技術，創業無憂