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汽車城需要什麼樣員工

發布時間:2024-12-03 17:20:43

❶ 4S店和普通店鋪有什麼區別從哪裡買車更劃算

兩者最大的區別就是規模不同貨源不同,因為普通店鋪的規模比較小,就是一個很小的空間來放很多車輛進行展覽,工作人員也就是2~3個。而4S店是一個單獨的店面,每一個汽車品牌都會擁有一個單獨的4S店,工作人員較多,擺放的車輛類型也比較多。不過想要購買一輛更加劃算的車輛,還是以普通店鋪為主,因為沒有較多的租金,也沒有相應的業務捆綁,所以價格相較4S店更加便宜一些。

因為4S店的所有車輛都是由廠家統一提供的,因此可以看到各種各樣新型的汽車。另外在給予對方自己買車的思想之後,對方的服務也會上升一個檔次,甚至在各種節假日的時候還會回歸老顧客相應的禮物。所以在4S店買車的各個方面都要比普通店鋪更好一些,出現問題也可以利用法律來幫助自己維權。

❷ 開4s店的人很有錢嗎

開4s店的人很有錢嗎
不一定的,我以前在4S店工作過,現在也在和4S店打交道,4S店目前是分兩類,一類是個人老闆開的店,一類是集團性質店,問題是開4S店的家庭,那就是問的第一類4S店,根據我和一些4S店股東法人的觀察和了解,沒有一個不喊窮的,他們要從銀行從工廠貸款,要給員工發工資上保險,再加上近兩年市場持續低迷,現在他們的日子真的不好過,真正能算的上有錢的沒幾個,都是負債!
開4S店需要非常強大的實力,如果只是汽車經銷商不需要太大實力!
我們當地的一個汽車城,匯集了吉利、現代、大眾,長城等平民品牌,後來通過朋友得知,整個鋼盟汽車城都是一個老闆的,身價幾個億沒,無論買哪款都是逃不出他的掌心!
且不說4S店的實力要求,就一個稍微上點檔次的二手車經銷商投資也得過千萬,我一個初中同學在當地開了一個二手車門店,身家1000多萬!可以粗略計算下,一家4S店起碼放置30台左右的車子,按照一輛均價20萬,貨值就要600萬,加上廠地、人員、售後、配件等成本,投資妥妥的過千萬!
另外4S店不是有錢就能開的,還需要強大的人脈關系,尤其中高端品牌,比如賓士,寶馬,奧迪,路虎由於品牌影響力,拿著錢都不一定能拿到4S店資格!
所以開4S店的家庭不僅有錢,還有非常強大的背景關系!
4S店前期建店的巨大投入挑動著經銷商的神經。建店成本的最大頭來自於土地成本,4S店至少需要5畝以上的土地,大型豪華4S店甚至需要三四十畝。
代理汽車品牌的費用也是一筆大開銷。「從設計到裝修,汽車廠商都有完整的方案。」根據代理品牌不同,這部分費用在數百萬到上千萬。
「簽署協議後,經銷商還必須先繳一筆『保證金』給汽車廠商,4S店開始運營後才會返還經銷商。」謝女士表示,這筆錢一般在三四百萬元左右,豪車品牌最多要3000萬元,價格也較前兩年上漲了近兩成。
庫存攀升,同時帶來了對資金鏈的考驗。如果經銷商月銷量為100輛車,按照1:1的庫存比計算,庫存也為100輛,算上零配件,流動資金至少在1000萬左右。庫存比越高,對流動資金需求也就越大。專家觀點最近5年處於低速發展期長遠投資回報仍可達30%
汽車4s店基本沒有太多話語權,汽車4s店很大程度上受控於廠家,基本的經營活動都是在為廠家服務,一般來說,4s店銷量越多,廠商返利越多,也就意味著你拿到車的價格越低。但是利潤並非只賣車,其實4s店的模式很多人不理解也並不知道其中的原因維修改裝,甚至保險都是4s店的盈利部分,雖然這樣,4s店還是很有錢的。
就說奧迪吧!前期資金需要三千萬,包括給廠家押金還有打通關系,後期場地建設進貨需要兩千萬,也就是總共五千萬,前提是你需要有過硬的關系拿下奧迪銷售資格才行
看城市吧三四線算是有錢了,也要看主營什麼車了,國產的話其實也就一般了,如果是那些合資車老闆挺有錢的

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