汽車外觀包括什麼

A. 汽車外觀檢測包括哪些項目

目視檢查車身外觀及車內環境，車身應整潔、周正，無開裂、明顯銹蝕和變形，車窗玻璃齊全、完好，車內應整潔、無雜物。

1、檢查送檢車輛的車輛型號、廠牌、出廠編號及車身(底盤)和發動機的型號及出廠編號、號牌號碼。

2、檢查汽車的車身外觀。車輛外觀應整潔、各零部件應完好，連接緊固、沒有缺損，車體周正，車體外緣左右對稱部位高度差不得大於40cm。

3、漏水、漏油的檢查。發動機停轉及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均不得有明顯的滲漏水現象，使機動車行駛不小於10km，停車5min後觀察，不得有明顯的漏油現象。

4、發動機檢查。發動機應動力性能良好，運轉平穩，怠速穩定、無異響，機油壓力正常;發動機應有良好的啟動性能。

5、轉向系檢查。轉向盤應轉動靈活，操縱方便，無阻滯現象。車輪轉向過程中，不得與其他部件有干涉現象。

6、制動系檢查。制動系應經久耐用，不能因振動或沖擊損壞。行車制動系制動踏板的自由行程和踏板力應符合該車有關技術條件。

7、照明、信號裝置和其他電氣設備的檢查。燈具應安裝牢靠、完好有效;所有燈光的開關應安裝牢固、開關自如。機動車的前、後向信號類、危險報警閃光燈及制動燈白天距100m可見，側轉向信號燈白天距30m可見;後牌照燈夜間好天氣距20m能看清牌照號碼。

8、行駛系檢查。機動車所裝用的輪胎應與其最大設計車速相適應。輪胎上花紋深度符合相關技術要求。輪胎的負荷不應超過該輪胎的額定負荷，輪胎的充氣壓力應符合該輪胎承受負荷時規定的壓力。

9、傳動系檢查。機動車的離合器應接合平穩，分離徹底，工作時不得有異響、抖動和不正常打滑等現象。踏板自由行程應符合整車技術條件的有關規定。踏板力應不大於300N。

變速器和分動器在換擋時齒輪嚙合靈便，互鎖和自鎖裝置有效，不得有亂擋和自動跳檔現象，運行中無異響，換擋時變速桿不得與其他部件干涉。

10安全防護裝置檢查。汽車的安全帶應可靠有效，安裝位置應合理，固定點應有足夠的強度。

B. 汽車外觀件主要是指哪些配件

汽車外觀件即汽車外在可以直接被看到的部件。
主要是指前後車燈，前後保險杠，機蓋，車門，後尾箱蓋，後視鏡，擋風玻璃，輪胎，輪轂，擾流器，排氣管。

C. 汽車外觀檢測包括哪些項目

根據GB21861-2008《機動車安全技術檢驗項目和方法》，車輛外觀檢驗項目有：
(1)檢查送檢車輛的車輛型號、廠牌、出廠編號及車身(底盤) 和發動機的型號及出廠編號、號牌號碼。
(2)檢查汽車的車身外觀。車輛外觀應整潔、各零部件應完好，連接緊固、沒有缺損;車體周正，車體外緣左右對稱部位高度差 不得大於40 cm;車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕，車身和駕駛室在車架上安裝牢固，不能因車輛振動而引起松動;車身的外部和內部不應有任何可能使人致傷的尖銳突起;駕駛室和乘客艙所用的內飾材料應具有阻燃性;車門和車窗應開啟輕便，不得有自行開啟的現象，門鎖應牢固可靠、車窗密封性好，沒有漏水現象;機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，駕駛員座位兩側的窗玻璃不允許張貼遮陽膜，其他車窗不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜;轎車應有護輪板，掛車後輪應有擋泥板，其他車輛的所有輪都應有擋泥板。
(3)漏水、漏油的檢查。發動機停轉及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均不得有明顯的滲漏水現象，使機動車行駛不小於10 km，停車5 min後觀察，不得有明顯的漏油現象。
(4)發動機檢查。發動機應動力性能良好，運轉平穩，怠速穩定、無異響，機油壓力正常;發動機應有良好的啟動性能。
(5)轉向系檢查。轉向盤應轉動靈活，操縱方便，無阻滯現象。車輪轉向過程中，不得與其他部件有干涉現象。
(6)制動系檢查。制動系應經久耐用，不能因振動或沖擊損壞。行車制動系制動踏板的自由行程和踏板力應符合該車有關技術條件。
(7)照明、信號裝置和其他電氣設備的檢查。燈具應安裝牢靠、完好有效;所有燈光的開關應安裝牢固、開關自如。

D. 汽車的外觀件包括哪些

外觀件就是站在車子外面能看見的零件包，括了前後蓋、車門、前後保險杠、前後燈具、前後沙板、車頂、玻璃、飾條等，這些都屬於外觀件。

每一個汽車車輛都有識別代碼，具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的唯一「身份證」。

從VIN中可以識別出車輛的生產國、製造公司或廠家、車的類型、品牌、車型系列、車身形式、發動機型號、車型年款、安全防護裝置型號、檢驗數字、裝配工廠名稱、出廠順序號碼等。

(4)汽車外觀包括什麼擴展閱讀：

中國製造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學良將軍支持下，於1928 年聘請美國技師指導，在沈陽北大營軍工廠成功仿造了美國萬國牌載重汽車，1 年中裝出10 輛。

我國的第一輛汽車於1929年5月在沈陽問世，由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進「瑞雪」號整車一輛，作為樣車。

李宜春將整車拆卸，然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設計製造，到1931年5月歷時兩年，終於試製成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自製汽車的先河。

E. 機動車外觀檢查包括哪些項目

機動車外觀檢查包括如下項目：
車輛外觀應整潔、各零部件應完好，聯接緊固、沒有缺損；車體周正，車體外緣左右對稱部位高度差不得大於40cm；車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕，車身和駕駛室在車架上安裝牢固，不能因車輛振動而引起松動；車身的外部和內部不應有任何可能使人致傷的尖銳突出；駕駛室和乘客艙所用的內飾材料應具有阻燃性；車門和車窗應開啟輕便，不得有自行開啟的現象，門鎖應牢固可靠，門窗密封性好，沒有漏水現象；機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，駕駛員座位兩側的窗玻璃不允許張貼遮陽膜，其他車窗不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜；轎車應有護輪板，掛車後輪應有擋泥板，其他車輛的所有輪都應有擋泥板。

F. 汽車的外觀類型主要有哪幾種

一、按用途
1、運輸汽車
(1) 轎車： 乘坐2～9個乘員(包括駕駛員)，主要供私人使用。轎車可按發動機工作容積(發動機排量)分級：
微型轎車——發動機工作容積1L以下。
普通級轎車——發動機工作容積為1.0～1.6L。
中級轎車——發動機工作容積1.6～2.5L。
上述三種級別的轎車的主要特點是尺寸較小，結構緊湊，前排座椅是較舒適的乘坐位置，而後排座椅通常供輔助用。因此，這些轎車最宜作為車主自己駕駛的家庭用車。
中高級轎車——發動機工作容積為2.5～4L，如德國賓士300系列轎車。
高級轎車——發動機工作容積為4L以上，如美國通用汽車公司的卡迪拉克(CADILLAC)高級轎車，美國福特汽車公司的林肯(LINCOLN)高級轎車，英國羅爾斯·羅依斯(ROLLS ROYCE)高級轎車和德國賓士500系列、560系列高級轎車。
上述兩種級別的轎車的主要特點是尺寸大、裝備齊全考究、性能優良，較舒適的座位設置在後排。因此，這些轎車適於聘任駕駛員的社會上層人士使用。
(2)客車： 乘坐9個以上乘員，主要供公共服務用。按照服務方式不同，客車的構造亦不同，可分為城市公共客車、長途客車、團體客車、游覽客車等類型。
城市公共客車由於乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低並設有2～3扇客門，車內設站立位置，故車內通道應有足夠的高度與寬度。長途客車由於乘坐時間長，車內
全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。團體客車供機關、團體使用，行車時間和路線較靈活，不設行李艙。游覽客車有
較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。
客車可按車輛長度分級：
微型客車——長度3.5m以下。

中型客車——長度7～10m。
大型客車——長度10～12m。
特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大於12m)和雙層客車(長度10～12m)兩種。
(3)貨車： 用於運載各種貨物，在其駕駛室內還可容納2～6個乘員。由於所運載的貨物種類繁多，貨車的裝載量及車箱的結構也各有不同，主要分為普通貨車和專用貨車兩大類型。
普通貨車具有欄板式車箱，可運載各種貨物。專用貨車通常由普通貨車改裝，其車箱是為專門運載某種類型的貨物而設計的，如運載易污貨物的閉式車箱、運載易腐食
品的冷藏車箱、運載砂土礦石的自卸車箱、運載液體、氣體或粒狀固體的罐式車箱、運載大型貨物的平台式車箱等等。
貨車可按其總質量分級：
微型貨車——總質量小於1.8t。
輕型貨車——總質量為1.8～6t。

重型貨車——總質量大於14t。
(4)牽引汽車： 專門或主要用於牽引掛車的汽車，通常可分為半掛牽引汽車和全掛牽引汽車等類型。半掛牽引汽車後部設有牽引座，用來牽引和支承半掛車前端。全掛牽引汽車本身帶
有車箱，其外形雖與貨車相似，但其車輛長度和軸距較短，而且尾部設有拖鉤。牽引汽車都裝設有一部分掛車制動裝置及掛車電氣接線板等。
2、特種用途汽車
這種汽車根據特殊的使用要求設計或改裝而成，主要是執行運輸以外的任務。具有裝甲或武器的作戰車輛不屬此列，而被列為軍事特種車輛。
(1) 娛樂汽車：
專供假日娛樂消遣的汽車，運輸已不是此種汽車的主要任務。娛樂汽車的例子如旅遊汽車、高爾夫球場專用汽車、海灘遊玩汽車等。
(2) 競賽汽車：
是按照特定的競賽規范而設計的汽車。著名的競賽規范有一級方程式競賽、拉力賽等。競賽汽車的結構和設計原理雖然與其他汽車大致相同，但其用途卻很特殊。
由於競賽過程中汽車的各種零部件及其性能都需經受極其嚴峻的考驗，往往在競賽汽車上集中使用了大量尖端科技成就。各廠商為了爭奪錦標也不惜大量投資進行代價昂貴的研製工作。 因此，舉辦汽車競賽對促進汽車科技發展具有重要作用，也是各廠商及其贊助者相互競爭和進行廣告宣傳的好時機。
(3) 特種作業汽車： 是指在汽車上安裝各種特殊設備進行下列特種作業的車輛：如商業售貨車、環衛環保作業車、市政建設工程作業車，農牧副漁作業車、石油地質作業車、醫療救護車、公安消防車、機場作業車……等類型。

G. 汽車的那些屬於外觀件

汽車大燈、尾燈、霧燈、轉向燈、前杠 後杠、車門裝飾條、車門、車門玻璃、發動機蓋、擋泥板、輪胎罩、底坎、倒車鏡 都是外觀件。減震、減震彈簧、焦墩、剎車盤（鼓）、剎車分泵、剎車管線、上下支臂、上下球頭、各種焦墩、傳動軸、傳動軸防塵套、（小）平衡桿、拉桿。都是地盤件車門飾板、車門拉手、工作台、儲物箱、車座、棚板、反後鏡、遮陽板、車內各種燈、安全帶、等。都是室內件，以上不太全，一時間我想不起那麼多，如果有什麼件叫不準名就問我，我興許會知道

H. 車身外觀檢查包括哪些

1、檢查送檢車輛的車輛型號、廠牌、出廠編號及車身底盤和發動機的型號及出廠編號、號牌號碼。2、檢查汽車的車身外觀車輛外觀應整潔、各零部件應完好，聯接緊固、沒有缺損；車體周正，車體外緣左右對稱部位高度差不得大於40cm；車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕，車身和駕駛室在車架上安裝牢固，不能因車輛振動而引起松動；車身的外部和內部不應有任何可能使人致傷的尖銳突出；駕駛室和乘客艙所用的內飾材料應具有阻燃性；車門和車窗應開啟輕便，不得有自行開啟的現象，門鎖應牢固可靠，門窗密封性好，沒有漏水現象；機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，駕駛員座位兩側的窗玻璃不允許張貼遮陽膜，其他車窗不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜；轎車應有護輪板，掛車後輪應有擋泥板，其他車輛的所有輪都應有擋泥板。3、漏水、漏油的檢查發動機停轉及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有聯接部位均不得有明顯的滲漏水現象，使機動車行駛不小於10km，停車5分鍾後觀察，不得有明顯的漏油現象。4、發動機檢查1發動機應動力性能良好，運轉平穩，怠速穩定，無異響，機油壓力正常。2發動機應有良好的啟動性能。汽車發動機應能由駕駛員在座位上啟動。3發動機不得有「回火」、「放炮」現象。4柴油機停機裝置必須靈活有效。5發動機點火、燃料供給、潤滑、冷卻和排氣等系統的機件應齊全，性能良好。5、轉向系檢查1機動車的轉向盤不得設置於右側，其中汽車、無軌電車和四輪農用運輸車的轉向盤必須置於左側；特殊作業的機動車按需要可設置左右兩個轉向盤。2機動車的轉向盤應轉動靈活，操縱方便，無阻滯現象。機動車應設置轉向限位裝置。車輪轉向過程中，不得與其他部件有干涉現象。3機動車轉向盤的最大自由轉動量從中間位置向左或向右轉角均不得大於:①最大設計車速大於或等於100km/h的機動車10°；②最大設計車速小於100km/h的機動車三輪農用車除外15°。4轉向節及臂。轉向橫直拉桿及球銷應無裂紋和損傷，並且球銷不得松曠。對車輛進行改裝或修理時橫、直拉桿不得拼焊。6、制動系檢查1汽車應設置行車制動與駐車制動兩套獨立的制動系統。2制動系應經久耐用，不能因振動或沖擊損壞。3行車制動系制動踏板的自由行程應符合該車有關技術條件。4行車制動在產生最大制動作用時的踏板力，對於座位數小於或等於9的載客汽車應不大於500N；對於其他車輛應不大於700N。5液壓行車制動系不得因制動液對制動管路的腐蝕影響其功能。6制動管路和制動軟管的安裝必須保證其具有良好的連續功能、足夠的長度和柔性，以適應與之相連接的零件所需要的正常運動，而不致造成損壞；它們必須有適當的安全防護，以避免擦傷、纏繞或其他機械損傷，同時應避免安裝在可能與車輛排氣或任何高溫源接觸的地方。7、照明、信號裝置和其他電氣設備的檢查1機動車的燈具應安裝牢靠、完好有效，不得因車輛振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關應安裝牢固、開關自如，不是因車輛振動自行開關。2機動車必須裝置後反射器。車長大於10m的機動車應安裝側反射器。反射器應能保證夜間在其正面前方150m處用汽車前照射時，在照射位置就能確認其反射光。3裝有前照燈的機動車應有遠、近光變換裝置，並且當遠光變為近光時，所有遠光應能同時熄滅。同一輛機動車上的前照燈不允許左、右的遠、近光燈交叉開亮。4空載高為3.0m以上的車輛均應安裝示廓燈。5汽車及掛車均應安裝側轉向燈，若汽車前轉向燈在側面可見時則視為滿足要求。6機動車的前、後向信號燈、危險報警閃光燈及制動燈白天距100m可見，側轉向信號燈白天距30m可見；後牌照燈夜間好天氣距20m能看清牌照號碼。制動燈的亮度應明顯大於後位燈。7所有電器導線均應捆紮成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固並有絕緣套，在導線穿越孔洞時需裝設絕緣套管。8、行駛系檢查1輪胎要求:①輪胎的磨損:轎車和掛車輪胎胎冠上花紋深度不得小於1.6mm；其他機動車轉向輪的胎冠花紋深度不得小於3.2mm；其餘輪胎胎冠花紋深度不得小於1.6mm。②輪胎胎面不得因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。③輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂或割傷。④同一軸上的輪胎型號和花紋應相同，輪胎型號應符合機動車出廠時的規定。⑤機動車轉向輪不得裝用翻新的輪胎。⑥機動車所裝用的輪胎應與其最大設計車速相適應。2輪胎的負荷不應超過該輪胎的額定負荷，輪胎的充氣壓力應符合該輪胎承受負荷時規定的壓力。3車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量；總質量小於或等於4.5t的汽車不得大於5mm；其他車輛不得大於8mm。4輪胎螺母和半軸螺母應完整齊全，並按規定力矩緊固。5鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現象，其彈簧形式和規格應符合產品使用說明書中的規定。中心螺栓和U型螺栓應緊固。6減振器應齊全有效。7車架不得有變形、銹蝕和裂紋、螺栓和鉚釘不得缺少或松動。8前、後橋不得有變形和裂紋。9車橋與懸架之間的各種拉桿和導桿不得變形，各接頭和襯套不得松曠和移位。9、傳動系檢查1離合器:①機動車的離合器應接合平穩，分離徹底，工作時不得有異響、抖動和不正常打滑等現象。②踏板自由行程應符合整車技術條件的有關規定。③踏板力應不大於300N。2變速器和分動器:①換擋時齒輪嚙合靈便，互鎖和自鎖裝置有效，不得有亂擋和自行跳擋現象；運行中無異響；換擋時變速桿不得與其他部件干涉。②在變速桿上必須有駕駛員在駕駛座位上容易識別變速器擋位位置的標志。③傳動軸在運轉時不得發生振抖和異響，中間軸承和萬向節不得有裂紋和松曠現象。3驅動橋工作應正常且無異響。10、安全防護裝置檢查1汽車安全帶:①座位數小於或等於20含駕駛員座椅，下同或者車長小於或等於6m的載客汽車和最大設計車速大於100km/h的載貨汽車和牽引車的前排座椅必須裝置汽車安全帶。長途客車和旅遊客車的駕駛員座椅及前面沒有座椅或護欄的座椅應安裝汽車安全帶。②卧鋪客車的每個鋪位應安裝兩點式汽車安全帶。③汽車的安全帶應可靠有效，安裝位置應合理，固定點應有足夠的強度。2車外後視鏡和前下視鏡:①機動車掛車除外必須在左右各設置一面後視鏡，車長大於6m的平頭客車、無軌電車和平頭載貨汽車車前應設置一面下視鏡。②機動車車外後視鏡的安裝位置和角度應保證看清車身左右外側、車後50m以內的交通情況。前下視鏡應能看清風窗玻璃下方長1.5m、寬3m范圍內的情況。③車外後視鏡和前下視鏡應易於調節，並能有效保持其位置。3汽車和無軌電車駕駛室內應設置防止陽光直射而使駕駛員產生眩目的裝置，且該裝置在車輛碰撞時，不應對駕駛員造成傷害。4風窗玻璃和刮水器:①機動車的前風窗玻璃應裝備刮水器，其刮刷面積應確保具有良好的前方視野。②刮水器應能正常工作。刮水器關閉時，刮片應能自動返回至初始位置。③轎車風窗玻璃應裝有除霧、除霜裝置。5燃油系統的安全保護:①燃油箱及燃油管路應堅固並固定牢靠，不致因振動和沖擊而發生損壞和漏油現象。②燃油箱的加油口及通氣口應保證在車輛晃動時不漏油。③燃油箱的加油口和通氣口不允許對著排氣管的開口方向，且應距排氣管的出氣口端300mm以上，否則應設置有效的隔熱裝置。④車長大於6m的客車燃油箱距客車前端面應不小於600mm，距客車後端面應不小於300mm。不允許用戶加裝油箱。⑤燃油箱的通氣口和加油口不得在有站席和車廂內開口。⑥機動車發動機的排氣管口不得指向車身右側。⑦座位數大於9的客車及運送易燃和易爆物品的汽車應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠並便於取用。網上找的，標題應該就是你要的！

I. 汽車外觀件的含義是什麼有些什麼

汽車外觀部件是汽車的主要部件，但大多數是塑料的。因此，這些外觀部件在駕駛過程中最容易受傷，如後視鏡、車燈、保險杠和水箱框架。同時，汽車的外觀也是汽車的外觀。