汽車腳底出風口是什麼原因

A. 汽車空調為什麼主駕腳下出風口風大而其它上面的風不大是什麼原因

汽車空調有幾個旋鈕，其中有一個旋鈕的圖標有標人和座位，就是改出風口位置的，一般有方向盤旁邊的風口，有腳下的風口，有內循環和外循環等等，你可以旋一下那個旋鈕，或者能看懂圖標的就更好了。

B. 汽車空調的出風口風量小是什麼原因

如果是用外循環風量比較小，使用內循環風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。這種情況需要更換一個新的空調濾芯來解決問題。

如果無論內外循環，風量都小，就可能涉及到內部風道翻版等問題。這種情況不如前一種情況容易出現。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾網，空調濾網太臟了，堵塞了空調風往車里進。

汽車空調工作原理：

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。

製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程：

1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。 上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

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汽車空調保養小技巧

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

方法二：注意空調的清洗。

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

方法三：停車後，先不要關空調。

車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

方法四：定期開放大風量。

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

C. 汽車出風口不出風的原因是什麼

你好，平常我們空調不出風，其中最多的原因就是空調濾芯堵塞。因為一般車外的空氣都會經過空調濾芯之後，再進入汽車內部。空調濾芯的主要作用是隔離空氣中的灰塵、顆粒、水分等附著物，同時也會起到強效殺菌除臭的效果，保證車內人員不會吸入有害氣體，威脅到身體健康和行車安全。一般汽車空調濾芯會安裝在鼓風機上方或下方，可以說空氣想要進入車內就必須經過它，如果空調濾芯堵塞，空氣流通不良，空調自然就不會出風了。
還有出風口是否短路，保險絲，馬達風機是否正常等，可以多排查下，主要就是這幾個，供你參考，希望能幫到你，望採納！

D. 車子腳底出熱風的問題

問題說明： 2011款奔騰B50手動擋，因為是3月份買車，那時候還處於冬天的溫度春天尚未到來，一直開暖風沒有感覺到空調系統的問題。 但是第2年的冬天發現，B50的空調系統有故障，冬天凍腳很明顯。不知道從哪個位置吹來的冷風直接到腳面上，車里的空調管線出口在中控台下部的右側，開啟空調的時候是向左吹起。另外還有一根膠皮管橫在了出風口上，明顯影響正常的熱量散發。去了幾次4S，也無法徹底解決。 在經歷第一個夏天就會發現，即使是不開空調開窗戶的時候，司機腳底下傳來一陣陣熱風，特別烤腿。車裡面也弄得特別的熱，用手去摸還找不到熱量的來源之處，非常郁悶。但是一旦開啟了空調製冷，這個現象能好轉一些，至少有冷氣出來吹腳，降低了腳部位置的溫度，所以不覺得烤腿。 去了多次4S店，維修工程師建議平時開車的時候開啟內循環，不要開啟外循環。照做還是不行，即使是內循環還是會感受到一陣陣的熱風傳來，實在是搞不懂了。 冬天、春天、秋天的時候，這種感覺沒有，就是夏天特別明顯，司機開車很遭罪。 這屬於一汽廠家在生產B50時候，空調管線設計時留下的隱患，要想徹底解決，需要對管線固定和走向進行較大改變。各種拆卸各種組裝，肯定會帶來各種異響。目前就忍了，好在哈爾濱的夏季不是太長，南方的車友們應該好好研究一下這個問題的根本原因和解決手段。

E. 汽車空調調到吹腳下，上面出風怎麼回事

汽車空調出風口只吹腳的原因是：汽車空調內部出風口故障引起的狀況。

解決辦法是：及時到4S店或專業維修店維修汽車空調內部出風口，可以解決汽車空調只吹腳的問題。

當然，也有可能是空調濾芯太臟，導致空調出風受阻，只有一部分空氣被送進來。然後業主可以定期清潔空氣濾清器濾芯。注意這里的清潔不是用水清洗，而是用吸塵器吸出內部灰塵，或者用空氣壓縮機進行清潔。如果實在太臟，建議更換。

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汽車空調使用注意事項如下：

空調出風口上下，熱風上升，冷風下沉的原理。因此，我們在開汽車空調時應該掌握這一規則。當我們打開空調時，我們應該把出風口調大，當我們打開暖氣時，我們應該把出風口調小。

經常清洗、定期更換空調元件很多朋友經常洗車，但不注意保養汽車。夏季暴雨頻繁，天氣潮濕。如果空調濾芯不及時清洗，會引起車內異味和霉變。偶爾打開強風，在空調器的使用過程中偶爾打開最大風量，吹出風道內殘留的浮塵。

F. 汽車沒開空調，怎麼腳下有熱風吹啊

車內沒開空調，但是有熱風從出風口吹出來，說明你的車開啟的是外循環，發動機的熱量通過風道就進入車內了。把外循環按鈕按下去切換成內循環就可以了。

內循環的特點：

內循環就是車內空氣自己循環的一個系統，不與車外的空氣相通。內循環的特點是因為相對獨立，所以空調效果會比較好，製冷制熱的時間較短。大夏天或是寒冷的冬天，車主總是需要快速達到舒適溫度，所以開啟空調的時候建議開啟內循環，這樣很快車內就能達到設定的溫度了。

另外，封閉的另一個好處是，車外不好的空氣進不來。有時候如果行駛的環境灰塵較大，或是進入隧道之後尾氣很濃，這時候內循環就可以隔絕外界的空氣，保持車內空氣的良好。

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空調的使用

一、汽車在經過暴曬之後，剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

二、汽車空調在使用過程中，要將車窗關閉，如果關閉的不嚴，會影響空調的製冷（制熱）功能，而且還比較費油。

三、盡量避免長時間開空調，這會對製冷系統造成損耗。一些小排量汽車在長時間開空調之後還會有水沸現象，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

四、盡量避免在開空調的車上休息，由於汽車密封好，車廂內通氣性差，若此時開著空調怠速休息或睡眠，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

G. 汽車腳底下漏風怎麼辦

1、可以下肢身體部分披上一身衣服，防止寒風侵襲。既然車門腳下漏風，那就肯定有原因，如果找不到原因，可以在下肢部分披上一層衣服，可以有效的防止寒風的侵襲。

2、也可以車門腳下放一些塑料物品，防止寒風進入身體。關鍵的地方放一些塑料製品，保證一定的安全，緩解一定的寒風，並且保證漏風情況不會持續不斷。

3、最重要的還是要找專門修理汽車的員工修理一下。在車輛行駛的過程中，可以適當的忍忍，在到達目的地後，尋找專業的修理汽車的員工。

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「汽車腳底下漏風」的原因：

1、車門鉸鏈變形而影響車門密封性能。

2、車門密封條主要用於車門的固定、防塵及密封，一般都是橡膠製品。在日常使用中因為諸多原因或者保養不當，會造成橡膠提前老化。老化的橡膠就會開裂變硬，影響車門密封性。

H. 瑞納副駕駛腳底出風口吹出一長條海綿怎麼回事

讓你買韓國車，看看，出毛病了吧

I. 4檔老普桑駕駛艙腳底和空調出風口進熱氣問題

看一下發動機室雨刷集雨板下面進風罩內外循環閥關閉好不好，那最容易進風。還有就是進風罩密封好不好。車齡長了進風罩下密封膠條老化。建議處理密封性，行車時溫度調節到最低，開內循環。這樣就不會使熱風灌進來了。