❶ 汽車為什麼會跑
因為有發動機引擎，啟動引擎輸出東西給變速器，變速器又經過傳動軸傳輸動力給輪子，輪子克服地面的摩擦力，所以汽車跑起來了。
發動機內部主要運動部件是活塞，它的運動方式有繞自身轉動的 ；也有往復運動的。凡活塞運動往復經過上述四個行程完成一個工作 循環的，稱之為四行程發動機。經過兩個行程完成一個循環的稱之為 二行程發動機。
燃料為汽油的發動機，凡是先使汽油和空氣在化油器 內混合成混合氣再送處氣缸，經過上述行程而產生動力的稱之為化油 器式汽油機；凡將汽油直接噴入氣缸或進氣管內再與空氣混合成混合 氣，經過上述各行程的，稱之為直接噴射汽油機。燃料為柴油的發動 機，一般是利用噴油泵將柴油直接噴入氣缸，經過與壓縮空氣相混合 後，在高溫高壓下自動燃燒而產生動力稱之為壓燃式柴油機。在當今 全世界能源短缺和環保的要求下，還有用其他清潔燃料如天然氣、液 化石油氣等的發動機。但其工作原理是相似的。
❷ 為什麼早上車發動一會兒後,電機猛然轉動一會兒,過一會兒正常
你好，汽車啟動的時候，都是冷機狀態，此時汽車怠速電機會自動加大進氣量。使得發動機氣缸內部氣體瞬間增多。所以怠速轉速就快很多。而且發動機在溫度低的時候，也會將這個信息傳輸給行車電腦系統，也就是大家所說的ECU，此時ECU會增大噴油量，目的是使得發動機高轉速不熄火。只有水溫達到正常工作溫度的時候，才會發出指令，讓怠速電機減少空氣量的進入。那麼此時就自動下降，進入到正常工作狀態。
為什麼要一兩分鍾才降下來？這是因為發動機要達到正常的工作環境，對於溫度有要求的，剛啟動汽車的時候，發動機溫度處於冷機狀態，而且各個零部件都處於收縮的階段。此時發動機必須要快速轉動才能得到正常工作溫度。否則容易導致汽車發動機相關零部件被磨損。
所以這個過程一般需要一兩分鍾，一旦到了這個工作溫度，此時各零部件之間就處於緊密協作的工作狀態。間隙變小了，那麼發動機會自動降低到正常的轉速。一般在1000轉左右。
汽車怠速一直過高的4大原因
1、排氣系統出現問題，如被積碳堵塞，也就是說，平常沒有注意清理積碳，或者使用了劣質汽油，都會導致這個現象。
2、噴油器出現故障：比如噴油器被堵塞了，或者有滴漏的情況，都會發生怠速過高，因為滴漏油液此時發動機要拚命的補充噴汽油，滿足發動機的運作需求。怠速轉速自然就要高。
3、怠速馬達有問題，幾乎所有汽車都配備有怠速馬達，一旦馬達卡在一個比較大的位置的時候，會導致怠速過高。
4、汽車進氣管道有漏氣現象：一般發生漏氣，會導致汽車發動機怠速過快，而且還有異響的情況，因為混合氣體過於稀釋，動力也不穩定。出現這個情況的一般是老鼠咬破所致；