電動汽車充電口燒了怎麼辦

⑴ 電動車的充電介面處被燒壞了 修要多少錢

直接換外殼附帶介面接好線就12最多18塊錢，我前倆天剛換的

⑵ 電動車充電器總燒是什麼原因

電動車充電器燒毀的原因和解決辦法如下：

1、接上電池充電就連續爆，那麼電池內部可能有短路，可以更換電池處理。

2、電池插口可能有碰線，不插插頭可能不碰線，插上可能變形而碰上，上修理店更換插口。

3、供電線路有問題，如插座有接觸不良等，換插排或改線路。

4、充電器所處環境不易散熱。

5、充電器質量不合格。

其實，充電器很多時候並不是因為質量問題，而是因為大家的不規范操作引起損壞的。因此，對於用戶來說，不隨車攜帶充電器，加強對充電器的保護，可以從根本延長充電器的使用壽命。

⑶ 電動車充電介面處冒火，這是怎麼回事

兩點！
一 ：正負極線接反了 保險絲燒斷 導致整車沒電（正常應該是充電器的正極對車上充電口的正極 負極對負極 ）可能是你接線的時候沒注意就接反了 導致正對負、負對正了，接線的時候不要看顏色一樣就對接，這是錯誤的，接線的時候要用表確認後在接線，這是最基本的操作啊！

二：是你接線的時候沒處理好，正負極連在了一起導致打火 保險絲燒斷 （相當於你那一根鐵絲去直接連電池的正負極一樣，直連是肯定打火的！）

以後再接線的時候一定要確認好線對線的極性 口對口的極性 記住不要相信電線的顏色 要相信自己 相信表!

⑷ 電動車充電器插頭燒溶,是插座的問題還是電動車或電動車充電器的問題

電動車充電器插頭燒毀是插座接觸問題。

1、插座質量差（耐高溫，狙燃，銅片厚度，彈性，結合度） 這個可能是最主要原因

2、導線細，超負荷運行。

3、導線和插座接觸松動，接觸不良造成溫度過熱。

電動車充電時電流較大，如果插頭與插座接觸不良，將形成接觸電阻，電流通過時將產生熱量或放電，產生高溫燒壞插頭。使用充電器一定要用好插座，並且插結實。

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一、接觸電阻影響因素：

主要受接觸件材料、正壓力、表面狀態、使用電壓和電流等因素影響。

1、接觸件材料

電連接器技術條件對不同材質製作的同規格插配接觸件，規定了不同的接觸電阻考核指標。如小圓形快速分離耐環境電連接器總規范GJB101-86規定，直徑為1mm的插配接觸件接觸電阻，銅合金≤5mΩ,鐵合金≤15mΩ。

2、正壓力

接觸件的正壓力是指彼此接觸的表面產生並垂直於接觸表面的力。隨正壓力增加，接觸微點數量及面積也逐漸增加，同時接觸微點從彈性變形過渡到塑性變形。由於集中電阻逐漸減小，而使接觸電阻降低。接觸正壓力主要取決於接觸件的幾何形狀和材料性能。

3、表面狀態

接觸件表面一是由於塵埃、松香、油污等在接點表面機械附著沉積形成的較鬆散的表膜，這層表膜由於帶有微粒物質極易嵌藏在接觸表面的微觀凹坑處，使接觸面積縮小，接觸電阻增大，且極不穩定。二是由於物理吸附及化學吸附所形成的污染膜，對金屬表面主要是化學吸附，它是在物理吸附後伴隨電子遷移而產生的。

故對一些高可靠性要求的產品，如航天用電連接器必須要有潔凈的裝配生產環境條件，完善的清洗工藝及必要的結構密封措施，使用單位必須要有良好的貯存和使用操作環境條件。

4、使用電壓

使用電壓達到一定閾值，會使接觸件膜層被擊穿，而使接觸電阻迅速下降。但由於熱效應加速了膜層附近區域的化學反應，對膜層有一定的修復作用。於是阻值呈現非線性。在閾值電壓附近，電壓降的微小波動會引起電流可能二十倍或幾十倍范圍內變化。使接觸電阻發生很大變化，不了解這種非線性變化，就會在測試和使用接觸件時產生錯誤。

5、電流

當電流超過一定值時，接觸件界面微小點處通電後產生的焦耳熱作用而使金屬軟化或熔化，會對集中電阻產生影響，隨之降低接觸電阻。

二、採用恆流充電方法應注意事項：

1、因恆流充電的變型是分段恆流充電，所以充電時為避免充電後期電流過大，應及時調整充電電流。而且充電電流的大小、充電時間、轉換電流的時機及充電終止電壓的選取等，必須嚴格執行充電規范；

2、各被充蓄電池的剩餘容量應相接近，否則充電電流大小必須按串聯蓄電池組剩餘容量最小的蓄電池選定，而且當小容量蓄電池充足後應隨即摘除，再繼續對大容量蓄電池充電;

3、充電過程中，每隔2～3h檢測一次蓄電池單格電壓，如該電壓已達到2.4V應及時轉入第二階段充電；

4、當充電過程中電解液溫度上升至40℃時，充電電流應減半，如果繼續上升到 45℃時應停止，待溫度降至低於40℃後才可繼續充電;

5、充好的蓄電池電解液密度應符合規定要求，且各單格電池之間電解液的密度差不得超過0.01g/cm3；

6、免維護蓄電池不宜用此方法充電。

⑸ 電動車充電口冒火花了怎麼辦

馬上拔下電源，並送去維修。

電動車中的主要用電器件有控制器、充電器、充電電池和電機等，引起電動車起火的主要原因有電氣線路短路、接觸電阻過大、過負荷以及電池發熱爆炸起火等。

車主在選購車輛時，最好能夠選擇有保護蓋的電動車，充好電後要將保護蓋蓋好。此外，車主要給電動車電池裝一個電極管，二極體能改變電池電流方向，讓電流只進不出，這樣就可以有效避免充電口接觸到金屬物體時發生短路。

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電瓶保養注意事項：

1、切忌虧電存放

電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗

在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電

電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

⑹ 電動車充電口燒焦了怎麼拔出來

拔不出來就不要了，購買插座，和帶線的插頭換上即可，10元錢左右。

⑺ 電動車充電器燒了是什麼原因插頭松動

充電頭松動導致接觸不良，電阻增大，導致充電器燒壞。
電動車充電器燒毀的原因和解決辦法如下：
1、接上電池充電就連續爆，那麼電池內部可能有短路，可以更換電池處理。
2、電池插口可能有碰線，不插插頭可能不碰線，插上可能變形而碰上，上修理店更換插口。
3、供電線路有問題，如插座有接觸不良等，換插排或改線路。
4、充電器所處環境不易散熱。
5、充電器質量不合格。
充電器很多時候並不是因為質量問題，而是因為大家的不規范操作引起損壞的。因此，對於用戶來說，不隨車攜帶充電器，加強對充電器的保護，可以從根本延長充電器的使用壽命。

⑻ 用塑料的東西碰了電動車的充電口冒出來火花然後發動不了了怎麼辦

這種情況是保險絲燒了，一般是瞬間短路所致，把電瓶盒子旁邊的一個螺絲擰開能看見保險絲，換個新的就可以了，希望我的回答能幫到你

⑼ 電動車充電器燒壞原因

電動車充電器燒毀的原因和解決辦法如下：

1、接上電池充電就連續爆，那麼電池內部可能有短路，可以更換電池處理。

2、電池插口可能有碰線，不插插頭可能不碰線，插上可能變形而碰上，上修理店更換插口。

3、供電線路有問題，如插座有接觸不良等，換插排或改線路。

4、充電器所處環境不易散熱。

5、充電器質量不合格。

其實，充電器很多時候並不是因為質量問題，而是因為大家的不規范操作引起損壞的。因此，對於用戶來說，不隨車攜帶充電器，加強對充電器的保護，可以從根本延長充電器的使用壽命。