汽車色差怎麼處理

1. 汽車噴漆有色差怎麼辦

首先汽車噴漆產生色差的部分原因

使用不同的噴槍，噴漆的口徑或霧化效果有差異導致的

噴塗時不同的空氣壓力導致差異

使用不同類型的清漆產品導致差異

底色漆噴塗的方法不同，干噴、濕噴導致塗層厚度不同

油漆調配是選擇的稀釋劑乾燥速度的不同或添加的比例不同導致的差異

底色漆的遮蓋情況，如底色漆未完全遮蓋底材

顏色調配時沒有噴塗底板，或噴塗色板未達到完全遮蓋就比色

沒有在色漆上罩清漆進行顏色確認

影響塗層色差的基本要素

1. 塗層厚度

塗層厚薄和環境有關。底材的顏色、塗料因厚度改變而產生的光澤改變等因素在塗料調色乃至塗裝過程中必須考慮充分;

2. 溶劑揮發速度

溶劑的揮發影響塗層的表面流平、光澤、顏料的定向排列，進而影響顏色的色相；

3. 溶劑的親水性

在高溫環境下，如果涉及到高溫劇烈變化，在溶劑揮發過程中，塗層表面因溶劑揮發而出現溫差導致塗層表面富集薄層水霧。造成塗層發白而產生色差；

4. 塗層的均勻性

不同顏料因調配對顏色飽和度的影響程度不同；相同顏色因不同的施工方式，不同的操作習慣等因素易在同一塊板材表面產生色斑、不同板材之間的厚薄差異等色彩深淺，這些因素產生的色差只能依靠操作程序或熟練程度來克服。

汽車噴漆有色差的原因

1. 塗料本身原因浮色、滲色

浮色：浮色是由密度相差大的顏料調成，容易在上下層產生顏色分布差異，使塗膜表面和內部顏色不一致。如炭黑-鈦白調成的灰漆、酞青藍-鈦白調成的淺藍色漆。濕膜乾燥時溶劑不均勻的蒸發使表面張力差而引起對流現象，這是產生浮色的驅動力。

滲色：滲色是底漆的顏色被滲入面漆中，是面漆顏色被玷污而變色。

（1）底漆中還有耐溶劑差的有機顏料；被面漆溶解而深入面漆

（2）面漆中含有強溶解力的溶劑，且底漆為乾燥充分就塗面漆

2. 施工過程方面

（1）因塗料浮色引起的色差或因塗料沉澱引起的色差，攪拌不均勻

（2）噴塗工具未清洗干凈所導致的交叉污染

（3）漆膜厚度與標准比偏薄或偏厚或烘烤條件不正確。

3. 檢驗標准

（1）標准不一致：評定標准、樣板不同

（2）檢測儀器型號不同或者測量方法不同

（3）標准板顏色遷移

4. 材料方面

（1）使用的材料不同或不配套，各批之間有較大的色差

（2）底材不平整，表面粗糙度不同，會對所施塗料吸收不均勻，造成聚幣色差。

（3）被塗物表面原漆已失光、褪色，再對局部修補噴塗造成的斑痕。

5. 油漆問題

（1）油漆混合不均勻

（2）油漆由於風吹日曬雨淋而褪色。

6. 方法不正確

（1）噴塗方法不當，太濕或太干，不正確 噴槍口徑和噴塗壓力

（2）配色不準確或差異色配方選擇錯誤。

汽車噴漆有色差怎麼辦，該怎麼預防？

（1）加強塗料采購檢驗，同顏色的面漆應控制在一家生產商

（2）塗料稀釋應適當，不易過溪

（3）防止塗料的浮色與滲色

（4）塗裝前應徹底清潔工具，特別是換色時輸漆管道一定要清洗，避免混色。

（5）塗裝前底材要處理合格，平整且表面粗糙度一致。

（6）塗料使用前應充分攪拌均勻

（7）正式噴塗之前，先用調配好的油漆噴一塊板並在不同的光線下對顏色個角度進行觀察，比較其餘與原車色的差異，確保配色准確。

2. 汽車噴漆的地方與原來的漆有色差怎麼辦

根據你的描述是典型的誤操作所致，就是出現了色差，屬於質量問題；可以去索賠；
1、如果有「車損」保險的話盡量走保險，把需要自己個人付出的部分，壓縮到最低；

2、一般的劃痕只經過拋光，是不會處理得完美無損的；如果不太明顯，可以不用處理了；如果比較明顯，只能夠重新做漆；

3、車輛定損後或者自己維修，關鍵是取決於在那裡維修，如果在4S店大約在200-350左右；如果在中、小型門市部大約在100-180左右；如果在路邊店費用還要低；根據你的描
述還需要鈑金（把凹進去的處理一下）價格大約在500左右；

4、時間需要在1-2天左右；

不過你這種檔次的車輛不建議在路邊店做漆，當時看起來好像問題不大、一般在3-6個月之後就看出色差來了；難看不說，再出手價格要差一大塊；順便講一下，你的車燈雖然
只是劃傷一點，但是做漆可是要做整個一片的（例如：前機器蓋只劃傷一道，但是要做整個機器蓋的）。

3. 汽車噴漆色差比原來的顏色淺，該怎麼辦。謝謝哪位行家指點一下。

出現色差一般原因有：
1、所調顏色為新上市的顏色，而車行所選用的油漆品牌廠家或供應商，因為缺少某種必須的色母，從而調不出最理想的顏色效果
2、因為需要比對顏色（顏色標本）的漆面已經老化或變色，所以無法調配出最理想的顏色效果
3、車行所選用的汽車漆是些較低端的油漆，因為本身調色系統就不完善，從而調不出最理想的顏色效果
4、因為調漆師傅技術欠缺，經驗不足，而調不出最理想的顏色效果

噴漆技師為了避免出現色差，所以就會採取「顏色過渡」

什麼是顏色過渡？

顏色過渡就是將新噴的顏色往舊的顏色噴塗時漸漸變薄，漸漸變淡，讓新的顏色逐漸融入舊的顏色當中去，然後覆蓋清漆，可以達到完全看不出曾經補過漆的效果。就是有一些色差也能做到看不出來。顏色過渡又叫「暈色」

合格的噴漆技師必須掌握顏色過渡技術，它是噴漆技術的基本功。

望採納！！！

4. 車門颳了做漆後現在色差很大，這種情況該怎麼解決

你好，略微的色差屬於正常現象，汽車廠噴漆用電腦機器噴塗霧化氣壓要求高，而我們用的噴槍噴塗霧化等等人工技術都有落差，駁口漸淡法。當無法使所調補漆顏色調配到與舊漆膜一致時，可在施工操作中使局部修補的顏色漸漸地過濾到與舊漆膜的顏色相接近。即在最後一層噴塗時，在原來已稀釋過的漆料中加入適量同類清漆，但是如果色差太大這個就是不太好了，需要從新噴漆調漆，因為如果有一點點色差這個是屬於正常的，過一段時間顏色就會好點的，畢竟原廠的漆是機器調出來的，車間的漆是人工調的漆難免就會有點差異。

實為汽車皮具坐墊的一個好選擇。6.車門冬季，除發動機要保溫外，還應防止車門凍結，以免使用時打不開。為此，您可事先向車門鎖孔內注入少許潤滑油，並在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。

5. 汽車噴漆有色差該怎麼處理

生活中經常接觸到很多車主抱怨汽車噴漆有色差問題。下面就請北方一位專業的高級汽車噴漆教師張老師，給大家解答一下。

汽車噴漆有色差圖

張老師是這么說的：「如果噴塗之後的顏色和你的原車漆有明顯的色差，那麼有兩種可能，第一，顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。第二，如果是噴漆之後一個月之內顏色有點深，那也許是漆沒有干透。但如果過了一個月還是比較深，那就是顏色不對。你可以去讓4s店去重新噴塗，但不需要全車噴塗，可以用過渡的噴塗技術進行噴塗，這樣子可以讓相近的顏色看起來不是那麼明顯，如果你很在意顏色的話，建議最好用進口漆，避免以後不會變色。

汽車噴漆有色差圖

最後建議最好不要去過多的噴塗，如果噴塗的次數過多，以後車身就會想手上起干皮一樣掉個沒完。尤其是像車頂，機蓋這樣面積比較大的地方。記得車身的漆干透之後，做車身的護理，打蠟，或者封釉。對車身有好處。

汽車噴漆有色差圖

所以小北總結了汽車噴漆有色差處理方法如下：

第一，顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。

第二，如果是噴漆之後一個月之內顏色有點深，那也許是漆沒有干透。但如果過了一個月還是比較深，那就是顏色不對。可以去讓4s店去重新噴塗，但不需要全車噴塗，可以用過渡的噴塗技術進行噴塗，這樣子可以讓相近的顏色看起來不是那麼明顯，很在意顏色的話，建議最好用進口漆，避免以後不會變色。

汽車噴漆有色差處理建議：

最好不要去過多的噴塗，如果噴塗的次數過多，以後車身就會想手上起干皮一樣掉個沒完。尤其是想車頂，機蓋這樣面積比較大的地方。待車身的漆干透之後，做車身的護理，打蠟，或者封釉。

6. 如何解決汽車補漆色差問題

沒有其他辦法，只有重新做油漆，所以特別像一些白色車子，我是強烈建議您到四s店做油漆會更加好一點，到外面做油漆的話很可能就會出現色差。

7. 我車子在維修店裡噴漆沒有做好有色差該怎麼辦

如果噴的汽車油漆顏色差距比較大，可以要求噴漆的汽車維修店把油漆擦掉，重新再噴。

8. 汽車噴漆後有色差怎麼辦

小李的車右後門被颳了，給車做了一個噴漆，結果發現色差挺嚴重。車漆色差的問題想必困擾了很多車主，只要問題不大，都不會選擇噴漆，但噴了之後心裡難受得不行，好好的車硬是變成山寨版的感覺。

車進行單面噴漆遇到少許的色差那是再正常不過了，車身的漆面長時間經過風吹日曬雨淋的，不管是色澤還是亮度，都有差異程度的減弱。正常情況下新噴漆半個月後，色差會慢慢減弱的，二個月以上就基本看不出色差。

玩車養車，愛車如命，選車購車，疑難雜症；

9. 汽車補漆有色差能拋光解決嗎

汽車補漆有色差造成的原因是非常多的，最好針對不同的原因，採用專業的方式進行解決，才能達到理想科學的使用效果，採用拋光來解決色差的方式不夠合理，所以不建議。

汽車噴漆產生色差的部分原因：

使用不同的噴槍，噴漆的口徑或霧化效果有差異導致的

噴塗時不同的空氣壓力導致差異

使用不同類型的清漆產品導致差異

底色漆噴塗的方法不同，干噴、濕噴導致塗層厚度不同

油漆調配是選擇的稀釋劑乾燥速度的不同或添加的比例不同導致的差異

底色漆的遮蓋情況，如底色漆未完全遮蓋底材

顏色調配時沒有噴塗底板，或噴塗色板未達到完全遮蓋就比色

沒有在色漆上罩清漆進行顏色確認

影響塗層色差的基本要素

1. 塗層厚度

塗層厚薄和環境有關。底材的顏色、塗料因厚度改變而產生的光澤改變等因素在塗料調色乃至塗裝過程中必須考慮充分;

2. 溶劑揮發速度

溶劑的揮發影響塗層的表面流平、光澤、顏料的定向排列，進而影響顏色的色相；

3. 溶劑的親水性

在高溫環境下，如果涉及到高溫劇烈變化，在溶劑揮發過程中，塗層表面因溶劑揮發而出現溫差導致塗層表面富集薄層水霧。造成塗層發白而產生色差；

4. 塗層的均勻性

不同顏料因調配對顏色飽和度的影響程度不同；相同顏色因不同的施工方式，不同的操作習慣等因素易在同一塊板材表面，
產生色斑、不同板材之間的厚薄差異等色彩深淺，這些因素產生的色差只能依靠操作程序或熟練程度來克服。

汽車噴漆有色差的原因

1. 塗料本身原因浮色、滲色

浮色：浮色是由密度相差大的顏料調成，容易在上下層產生顏色分布差異，使塗膜表面和內部顏色不一致。
如炭黑-鈦白調成的灰漆、酞青藍-鈦白調成的淺藍色漆。
濕膜乾燥時溶劑不均勻的蒸發使表面張力差而引起對流現象，這是產生浮色的驅動力。

滲色：滲色是底漆的顏色被滲入面漆中，是面漆顏色被玷污而變色。

（1）底漆中還有耐溶劑差的有機顏料；被面漆溶解而深入面漆

（2）面漆中含有強溶解力的溶劑，且底漆為乾燥充分就塗面漆

2. 施工過程方面

（1）因塗料浮色引起的色差或因塗料沉澱引起的色差，攪拌不均勻

（2）噴塗工具未清洗干凈所導致的交叉污染

（3）漆膜厚度與標准比偏薄或偏厚或烘烤條件不正確。

3. 檢驗標准

（1）標准不一致：評定標准、樣板不同

（2）檢測儀器型號不同或者測量方法不同

（3）標准板顏色遷移

4. 材料方面

（1）使用的材料不同或不配套，各批之間有較大的色差

（2）底材不平整，表面粗糙度不同，會對所施塗料吸收不均勻，造成聚幣色差。

（3）被塗物表面原漆已失光、褪色，再對局部修補噴塗造成的斑痕。

10. 車門噴漆後，有色差發暗.怎麼辦

車門噴漆後打磨的地方有色差解決辦法：打磨表面，將面漆顏色調校到較接近的色調，然後利用「柔和」法或「接駁口噴塗」法重新噴塗。將附近表面拋光清潔，以檢查顏色。

一般黑色漆是最不容易有色差的，因為顏色暗，就算真有色差用肉眼也看不出來。淺顏色、亮麗的顏色以及一些小眾顏色，因調漆難度大的關系，更容易產生色差。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。