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Ⅱ 汽車散熱器有什麼用
為了保證冷卻效果,汽車冷卻系統一般由散熱器、節溫器、缸蓋水道、缸體水道、水泵、風扇等組成.
散熱器負責循環水的冷卻,它的水管和散熱片多用鋁材製成,鋁制水管做成扁平形狀,散熱片帶波紋狀,注重散熱性能.
散熱器兼作儲水及散熱作用,在汽車散熱器蓋上設有空氣蒸氣閥,並有一個公共的氣孔與大氣相通.
當水溫升高時,汽車散熱器內的冷卻水膨脹和產生水蒸氣壓力升高,蒸氣閥被打開放氣;當水溫降低時,壓力下降,空氣閥打開,外界空氣會從這個公共的氣孔進入散熱器內,從而保證散熱器內壓力穩定.
在使用中應保證公共的氣孔暢通,不能堵塞或失去其功能,否則會影響散熱器和發動機的散熱性能.
散熱器裡面的冷卻水不是單純的水,而是由水、防凍液和各種專門用途的防腐劑組成的混合物,也稱為冷卻液.這些冷卻液中的防凍液含量佔30%~50%,提高了液體的沸點,在一定工作壓力之下,轎車冷卻液的允許工作溫度可達攝氏120度,超過了水的沸點且不容易蒸發.
汽車水箱在汽車冷卻系統中起到很 重要的作用,下面我們就來看以看汽車水箱的作用.
汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統中主要機件.其功用是散發熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱氣後將熱量散去,再回到水套內而循環不斷.
汽車水箱是水冷式引擎的熱交換器,以空氣對流冷卻之方式,維持引擎正常工作溫度.它作為發動機散熱的一個液體迴路,吸收缸體的熱量,防止發電機過熱.
在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常.水箱作為發動機散熱的一個液體迴路,吸收缸體的熱量,防止發電機過熱.
由於水的比熱容較大,吸收缸體的熱量後溫度升高並不多,所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路,利用水作為載熱體傳導熱,再通過大面積的散熱片通過對流的方式散熱,效率會比較高.而且冷卻效果更均勻.
水箱的作用就是起熱漲冷縮的補償作用,既在高溫時收集溢流出的冷卻水,並在低溫時能將容器里的冷卻水迴流到散熱器中去.當汽車發動機停止工作,冷卻系統中的冷卻水會變冷收縮,而在封閉的系統中形成負壓.
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