汽車fr是什麼意思

1. 汽車中的FF和FR是什麼意思

FR是發動機前置後輪驅動。FF是發動機前置前輪驅動。

前置後驅是汽車驅動形式的常用術語，『目目』即發動機前置、後輪驅動(Front—engine , Rear—drive，簡稱FR)，是一種最傳統的驅動形式。

發動機前置前輪驅動，即發動機前置、前輪驅動（Front—engine Front—drive，簡稱FF）。這是轎車（含微型、經濟型汽車）上比較盛行的驅動型式，但貨車和大客車基本上不採用該型式。

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汽車的傳動系統布置可以分為五類：發動機前置後輪驅動(FR)、發動機前置前輪驅動(FF)、發動機中置後輪驅動(MR)、發動機後置後輪驅動(RR)和四輪驅動(4WD)。

目前，民用轎車常用的是前置後驅(FR)、前置前驅(FF)形式，最近四輪驅動形式也開始在轎車中出現。

轎車前置前驅和前置後驅在動力、使用等方面對比如下：

前置前驅的優勢在於：動力系統結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低。在操控方面，前驅車天生具有轉向不足特性，容易駕駛。在布局方面，沒有傳動軸經過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。

其缺點是起步時，前軸負荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出。另外，前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。

前置後驅車正好相反，優勢為起步加速能力強，四輪負荷平均，但缺點是在轉向時時容易出現轉向過度，需要很好的技術或先進的電子設備輔助。所以大多數的賽車還是使用後輪驅動。按照操控性能來講，最理想的布置方式是中置發動機後輪或四輪驅動。

2. fr代表什麼

FR是'Front Engine,Rear Drive'的簡寫,是用來描述一輛汽 車的機械結構布局的最基本資料之一.意思是'前置引擎, 後輪驅動',即所謂'前偈後驅'.顧名思義,車的引擎放在車頭,透過一條傳動軸將動力傳到尾部車輪,再經尾部車輪將 動力轉到地面.車的前輪是沒有動力的,只作轉向之用.在現存汽車布局中,它可算是較舊的一種,多用於大車或跑車.優點是結構簡單可靠,操控敏捷.缺點是轉動軸占據車箱空間( 一般的計程車後排中座凸起的位置就是傳動軸所在)和帶來額外重量.此外,FR雖操控敏捷,於轉彎速度過高失控時卻 不如FF(前偈前驅)和4WD(四輪驅動)般易修正.

現今最新推出的FR己經不再需要大型的傳動軸,因此車 箱空間可以更寬敞了.

3. 汽車配件上面的 FR FL RR RL 表的是什麼意思

FR：意思是FRONTRIGHT（前右）

FL ：意思是FRONTLEFT（前左）

RR：意思是REARRIGHT（後右）

RL：意思是REARLEFT（後左）

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汽車配件專用語：

1 、ACC activated carbon canister 活性碳罐

2 、ACI automatic car identification system 汽車自動識別系統

3、 air cushion car 氣墊車

4 、air-cooled car 空氣冷卻式汽車，空冷式車輛，空冷式轎車（裝用空冷式發動機的轎車）

5 、APC aperture card 穿孔卡片

6 ASU automatic interference suppression for car radios suppresses ignition noise in the FM band 調頻干擾自動抑制，在汽車收音機中附加入此電路即可抑制高壓點火（噪音）的干擾

7 、baby car 微型轎車，超微型轎車（美俚語，=mini car,cycle car,midget car）；嬰兒小車

8、 backfiring in carburetor 化油器回火（=explosion in the carburetor)

9、 baggage car 行李車

10 brake shoe carrier 制動蹄座

11 、brush carrier 刷架

12、 C&M care and maintenance 維修及保養

13 、C.CARB conventional carburetor 常規化油器

14、 C.P. car park （停）車場

15、 C/O carry over 攜帶

16、 cable-testing car 電纜檢查車

17 、car aerial 汽車天線(=automobile aerial)

18、 Car Alarm theft-deterrent system 汽車防竊警報系統

19、 car antenna 車上天線，車載天線，汽車天線

20 、car body轎車車身

4. FR是右前 FL是左前 那FRH FLH是什麼意思（汽車中，屬於位置的簡寫）

FR-有的企業把FR當右前(front right)，有的只是當前側 (front)。

FRH-front right hand 右前，完整一點的縮寫應該是 FR RH。

FLH-front left hand 左前，完整一點的縮寫應該是 FR LH。

汽車結構

汽車是主要藉助自身動力為裝置驅動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。

5. 賽車里的FF,FR,MR,4WD等等,是什麼意思有什麼特點

FF前置引擎前輪驅動（如CIVIC、GLOF、福克斯等） 特點：入門級運動車便於操控，驅動輪也是導向輪，容易產生轉向不足，不易搭配馬力過大的引擎。FR前置引擎後輪驅動 (如日產350Z、S15、豐田AE86、法拉利599等)特點：引擎前置重心靠前，前輪導向後輪驅動，最經典的漂移車布局，漂移賽中多數用這種類型的車，能做出完美的漂移動作且便於控制。
MR中置後驅驅動引擎 (如林寶堅尼蓋拉多、Zonda、法拉利ENZO、麥克拉倫F1)特點：超級跑車的經典布局，引擎在座艙之後後輪之前，容易達到完美的前後輪重量分配比，賽道上行駛動態更穩定，適合大馬力車。
RR後置後驅驅動引擎 (如保時捷911、保時捷卡曼、保時捷Boxster、老款甲殼蟲)特點：保時捷最慣用的布局，結構緊湊，沒有沉重的傳動軸，也沒有復雜的前輪轉向兼驅動結構。缺點是後軸荷較大，在操控性方面會產生與FF相反的轉向過度傾向4WD四輪驅動引擎 (如富士Impreza、三菱EVO、布加迪威龍)(多用於越野車,WRC、部分超跑)特點：四個車輪都有驅動能力，更智能的AWD能在不同的情況下自動分配每個車輪的動力輸出，在濕地有更強的穩定性表現和穩定的循跡能力，多用於大馬力車。

6. 什麼是FR轎車

FR是"Front Engine,Rear Drive"的簡寫,是用來描述一輛汽 車的機械結構布局的最基本資料之一.意思是"前置引擎, 後輪驅動",即所謂"前偈後驅".顧名思義,車的引擎放在車 頭,透過一條傳動軸將動力傳到尾部車輪,再經尾部車輪將 動力轉到地面.車的前輪是沒有動力的,只作轉向之用.在現存汽車布局中,它可算是較舊的一種,多用於大車或跑車.優 點是結構簡單可靠,操控敏捷.缺點是轉動軸占據車箱空間( 一般的計程車後排中座凸起的位置就是傳動軸所在)和帶來額外重量.此外,FR雖操控敏捷,於轉彎速度過高失控時卻 不如FF(前偈前驅)和4WD(四輪驅動)般 易修正.

在30年前，絕大多數轎車都是FR形式，例如當時國內比較常見的進口車「伏爾加」、「華沙」及國產車「上海」牌、「紅旗」牌等轎車，都是FR形式。FR與FF的主要區別在於，FR的變速器與驅動橋是一前一後布置，中間有一根貫穿車廂地板下的傳動軸相連接，發動機一般是縱向布置。這樣安排有利於發動機冷卻，對軸荷分配及操縱部件布置有利，緊急啟動和爬坡能力強，前輪磨損小，製造成本也低；缺點是汽車重量大，由於有傳動軸使得車廂地板要為它凸出一條通道，在一定車長下，車廂空間比較小。FF的變速器與驅動橋合成一體，省略了長長的傳動軸，既減輕重量也減小了功率損耗，發動機一般是橫向布置，利於車廂前移設計，在一定車長下，車廂空間比較大；由於前軸負荷稍大於後軸，行駛時的汽車操縱穩定性也比較好。缺點是當緊急啟動與爬坡時車輛重心後移，前驅動輪容易打滑；前輪轉向又兼驅動，磨損也較快。可以說，FR與FF各有優缺點，不能說誰比誰更加優越。一般而言，FR的車重量比較大，軸距也比較長，因此從整體設計及使用經濟上考慮，現在更多應用於高級轎車。為什麼銳志要採用FR，這有豐田自己的考慮，可能在目前中級轎車普遍採用FF的情況下現在銳志採用FR形式，顯得更有另類特徵以吸引消費者的注意力，或是其它什麼原因。銳志採用這種驅動形式，它的軸距達到2.85米，不要以為它的車廂空間一定就會很大，因為在汽車設計中，一定的車廂空間，橫置發動機車型的軸距和汽車總長度為最小，也就是說在相同的車廂尺寸下，FR比FF的汽車軸距要大。所以，不能夠光看銷售商提供的一張規格價格表上的參數，就以為這輛車比另一輛車有優勢，因為不同的設計與布置其參數的意義就會發生變化。最實在的方式就是看看樣車親身體驗。

以上皆為引用。

7. 有些車型屬於FR車型，FR車型代表了什麼意思

FR字面意思的發動機前置後輪驅動，大眾目前只有BlueSport是後驅車，2013年才開始銷售，目前國內沒有銷售，只能全進口。fr汽車指的是前置發動機後輪驅動，也叫前置後驅，這種汽車在馬路上很常見，例如寶馬5系、寶馬7系、寶馬3系、寶馬1系進口版、凱迪拉克atsl、凱迪拉克CT5、凱迪拉克CT6、賓士c等都是前置發動機後輪驅動的汽車。

前置後驅的全稱叫做發動機前置後輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進。前置前驅的全稱是發動機前置前輪驅動，前置前驅是現代小、中型轎車普遍採用的布置方案，如大眾的捷達、桑塔納和帕薩特轎車常用這種布置方式。

8. 車型的驅動布局英文縮寫 FF FR MR RR 都是什麼意思

FF、FR、MR、RR指的是汽車驅動方式的縮寫。

在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)等形式。

以FR為例，前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。

介紹

前置後驅有比較大的優越性。當車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優於前驅形式。同時，採用前置後驅的車輛還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命。

除此之外，前置後驅的安排使車輛的發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，這樣更加便於車輛的保養和維修。

9. 汽車FR方式是什麼意思啊

前置後驅 比如寶馬車，和麵包車都是這種驅動方式

10. FF與FR車的區別

1、FF就是省卻通往後輪的傳動軸,車廂有更大的空間, 車身也更輕。

2、FR車的引擎放在車頭，透過一條傳動軸將動力傳到尾部車輪，再經尾部車輪將動力轉到地面。車的前輪是沒有動力的，只作轉向之用。在現存汽車布局中，它可算是較舊的一種。

3、FF雖然一般而言它不及FR 般靈活,但勝在操控容易,高速失控時也較易救車,所以在飛車圈子也普遍受歡迎.

4、FF是前置前輪驅動的，FR是前置後驅動的。

(10)汽車fr是什麼意思擴展閱讀：

FF優點就是省卻通往後輪的傳動軸,車廂有更大的空間, 車身也自然輕.雖然一般而言它不及FR 般靈活,但勝在操控容易,高速失控時也較易救車,所以在飛車圈子也普遍受歡迎.本來FF另有缺點,就是前輪傳動軸的萬向接頭（俗稱「和尚頭」） 容易耗損,不宜大動力傳送,但隨著汽車零件製造工藝與材料科技的進步,這問題得以漸漸減少.所以,FF成為今天轎車的主流,更愈來愈多大型車採用.

參考鏈接：網路-FR（汽車機械結構布局）

網路-FF（汽車前置引擎）