1. 汽車排氣管上有2個鼓包,分別是哪個是消聲器哪個是三元,都有什麼作用
排氣分為三段前段（三元 頭段 芭蕉）中段和尾段 如果改雙邊單出 是把消聲器換掉 一般不賣正換三元，M鼓 可變回壓設計 提升低扭和中悄悔高轉速馬力
{原車消音鼓 中段1個（個別車型2個） 尾段1-2個（雙出的運談車型一般2個）}
2. 汽車排氣管上這兩個分別是什麼，干什麼的
第一個是鏈接排氣口的排氣之管也就是帶肆悶排氣管，第雹螞二個也就是連著第一個的三元催化。當汽車啟動廢氣蠢彎從第一節排氣之管排除降溫（因為溫度非常高需要降溫不然三元催化會損壞）進入三元過濾有害物質，在排入消聲管（會有倆節）在排到空氣中總稱排氣管。望採納。
3. 排氣管有幾個部分
【太平洋汽車網】排氣管有三個部分，排氣管是由頭段，中段，尾段組成的。排氣管的頭段就是排氣歧管，中段就是在底盤上比較長的管子，尾段就是靠近後保險杠的部分。排氣管上有消音器，這樣可以降低排氣管的聲音。
在排氣歧管上，還有三元催化器，三元催化器可以降低尾氣中的污染物質含量，這樣可以保護環境。
排氣歧管打開發動機蓋就能看到，這個部件是在發動機艙內的。
排氣歧管上還有氧感測器，在三元催化器的前面和後面都是有氧感測器的，氧感測器可以檢測排氣中的氧含量，這樣可以將信號反饋給ecu，ecu可以根據這個信號來調整空燃比。
第二個氧感測器的主要作用其實是檢測三元催化器是否還有效。
如果兩個氧感測器傳給ecu的數據是一樣的，那就代表三元催化器壞了，這樣儀表盤上就會亮起故障燈。
如果三元催化器壞了，那是需要更換的，否則會影響年檢，也會影響發動機的性能。
有些車友會直接將三元催化器摘掉，這樣會影響發動機性能，並且排出的氣體也有一股異味。
氧感測器也是需要定期清洗更換的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）