汽車什麼的好不好

『壹』 馬自達汽車怎麼樣好不好

馬自達汽車是個不錯品牌汽車。馬自達品牌檔次不低，單憑設計外形是日系車頂級水準，為了注重操控性和動力性以及外形，而犧牲空間和舒適性。在北美地區，馬自達歷來都是質量可靠性被推薦的品牌之一。

馬自達簡介

民間流傳「MAZDA」是公司創始人松田重次郎的姓氏「松田」的英文拼寫，並認為「馬自達」是「松田」日本發音的音譯，其實這不確切。

「松田」的羅馬音拼寫是「MATSUDA」，而並非「MAZDA」，「MAZDA」這個商標名稱跟松田重次郎有關，但並不等同於「松田」。MAZDA汽車不能翻譯成松田汽車。

創始人松田重次郎不想為公司起一個純日本名字，所以沒有像豐田和本田那樣直接用自己日文名的英文拼寫作為商標，而是翻閱了英文詞典，查找一個最接近自己姓氏英文拼寫（Matsuda Jyujiro）的英文單詞，他最終找到「MAZDA」。「MAZDA」的發音「マツダ」跟「松田」的日語發音是一樣的。

『貳』 看一個汽車的性能好不好，最主要看什麼

1、發動機：功率,與車輛極速有關；扭矩，與車輛提速有關，扭矩大提速快，但是高扭矩也要看是在多少轉速下產生的，一般1500轉能到高扭矩就特別好，靜止加速快，代表是德系渦輪增壓發動機，另外一些車雖然有高扭矩，但是只能在3000到4000轉發揮出來，也就是說低速靜止加速並不怎麼好，後期加速好；馬力：跟功率一樣，只是單位不一樣
2、變速箱：檔位越多換擋越平順，一般手動是5-6檔，自動4-6檔，另外還有無級變速的，比前面的都更先進一些。
3、懸掛：分前後懸掛，一般前懸掛都是使用麥弗遜式，少數使用多連桿，後懸掛一般性能低的採用扭力梁式，優點是後排空間大，成本低，缺點是操控性差，轉彎車身傾斜大，一些運動型車和高級車採用多連桿懸掛，一般是三根以上，優點是操控好，對顛簸路面的通過性好，轉彎傾斜小，缺點是成本高，後排占走一定的後排空間。

『叄』 奇瑞汽車怎麼樣質量好不好

奇瑞作為曾經自主品牌一哥，一直都受到業界的密切關注，尤其是從09年開始為了擺脫一直以來通過逆向開發車型而被困在低端市場的尷尬局面，奇瑞公司開始大刀闊斧的改革，並且開始以歐洲主流「V」字型正向設計開發流程為導向建立自己的正向設計車型平台，即是現在大家熟悉的T1X平台，並且在這基礎上深入研究車型平台的通用化、標准化、系列化以及平台化，以期達到同平台車型的成本、質量的最大化優勢，以此來增加自己在未來汽車市場的競爭力。

3.奇瑞的國內營銷做的不到位：

一句話形容「手裡握著一副好牌卻總是被打爛」，非常的形象，也是很多忠於奇瑞的粉粉們對奇瑞的惋惜之言。 奇瑞的出口業務一直做的非常好，現在聽說奇瑞已經把之前做進出口業務的老總調回來負責做國內市場，希望國外的成功經驗可以帶動國內市場的發展。