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前台汽車銷售怎麼樣

發布時間:2024-02-07 06:23:33

A. 汽車銷售前台工作好做嗎

任何工作,都沒有很容易的事情,
否則讓你,什麼也不做就拿工資怎麼可能呀
?除非老闆是你爹
,汽車銷售前台,他要做好服務工作,
同時每個月還有,一定的銷售任務要做。
完成了銷量才有,提成

B. 女生做汽車前台銷售怎麼樣

可以,只要給工資,不少錢就完了,工作都是為了賺錢,當你找不到合適的工作,先充實自己,把自己備戰起來,機遇是為有準備的人准備著。

C. 汽車銷售展廳的前台,怎麼樣,好不好

前台應該沒有提成,不過你也可以兼顧賣車,工資不是很高也很清閑,建議干銷售,如果能力好,賣的躲會很不錯!這活清閑!4S店一般都代理商,私人的,看你老闆怎麼樣了!銷售可以鍛煉人的!因為與不同人打交道!前台比較簡單!

D. 在汽車4S店做銷售前台有前途嗎

沒有,等年紀大了,還需要前台么,也是吃青春飯的,不過可以做銷售。4S店全稱為汽車銷售服務4S店(Automobile Sales Servicshop 4S),是一種集整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)四位一體的汽車銷售企業。

店鋪特點

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設,按照汽車生產廠家規定的標准建造,店內外設計統一,投資巨大,動輒上千萬,豪華氣派,環境舒適,只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車,能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

E. 前台汽車銷售怎麼樣

汽車銷售員其實有很多稱呼,比如汽車銷售顧問、汽車經紀人等。總之,在車滿大街的今天,汽車銷售非常火爆。那麼,汽車銷售的工作經歷怎麼寫呢?有些是階段性的,有些是總結性的。下面大獅銷售整理的汽車銷售經驗,希望能幫到你。

汽車銷售工作心得體會第一篇

第一,學習奮斗精神

汽車銷售之神喬·吉拉德(Joe Gillard)從1963年到1978年共售出13001輛雪佛蘭汽車,連續12年平均每天售出6輛。50年來沒有人打破這個記錄。這是我們銷售顧問的偶像。中國汽車總銷量已歷搜經成為世界第一。我們需要努力和奮斗,我們可以超越魔鬼成交之喬·吉拉德的76條黃金法則,只要你努力!

第二,要有很強的忠誠度。

忠誠是銷售顧問最大的財富。忠誠意味著你的能力是有效積累的,你的個人成長離不開工作的沉澱。今天的結果取決於你五年前的奮斗,五年後的結果取決於你今天的奮斗。如果堅持98年本田4S店的模式,現在一定很棒,因為現在很多汽車經銷商集團都是從98年開始;如果錯過了,你從2008年堅持到現在一定很了不起,因為很多汽車經銷商集團都是從2008年開始的;如果你錯過了一切,那就把它做好。現在,中國汽車市場未來還有一波行情等著我們去收獲。

第三,要有全力以赴的精神

你每天都全力以赴地工作嗎?你充分利用這八個小時了嗎?每一個客戶都被認真接待了嗎?所有立案的客戶都及時電話跟進了嗎?訂單的客戶都是真心安慰的嗎?成交後,客戶是否真心關懷?你還和被打敗的客戶有聯系嗎?你有多少基本客戶推薦你?有多少種排列?漲幅是多少?全力以赴不是空一句話,它需要你把自己的全部生命獻給客戶的整個生命周期,而不是說「三句半就把友誼的小船弄翻了」。

第四,要有執著的精神。

不經歷風雨禪姿,怎能見彩虹?成功的背後有大量的實踐。產品知識是什麼?自動參數配置功能有哪些亮點?你對競品了解多少?競品參數配置功能有哪些亮點?下班後有沒有認真做一天工作的總結和思考?銷售顧問的成長是「基本功」的回報,每一次轉型都是建立在平時大量實踐的基礎上,從而實現從量變到質變的完美轉身。

汽車銷售工作心得體會第二篇

一個優秀的銷售人員必須對自己的產品有深刻的了解,准確定位目標群體,嚴格執行擬定的銷售計劃,記錄完善的客戶信息。

銷售人員首先要熟悉所售車型的產品定位和市場定位,然後根據定位瞄準客戶群體,制定日常銷售工作量並嚴格執行。只有保證量變才能發生質變,客戶的有效信息必須記錄完整。只有保證客戶的沉澱,銷售才能穩定,腳才能抬起來。

1.目標客戶的精準定位和人群挖掘。

客戶群體的准確定位直接影響開發客戶的准確性。存在才有意義。每輛車都有自己的客戶群體。除了常規的來電外,客戶信息的收集還包括報紙、電視、企業名錄、網路推廣、客賀爛絕戶推薦、同行經銷商介紹以及在人員密集的地方分發信息和名片。

喬·吉拉德(Joe Gillard)是最偉大的跨界汽車推銷員,他因在1976年銷售了1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀錄。現在,這么多年過去了,世界上還沒有人能打破這個記錄。成功的秘訣最重要的是,他每天都在做和自己汽車專業相關的事情,無時無刻不在想著實現專業的汽車銷售。喬·吉拉德(Joe Gillard)來到中國,講授他的銷售技巧,課程長達一小時。喬·吉拉德上任後,簡單介紹了自己,然後開始發放名片。45分鍾後,加上翻譯的翻譯時間,用了50分鍾。這時候喬·吉拉德說,我的第一堂銷售課上完了。

2.有計劃地發展客戶。

有計劃的開發客戶可以快速提升銷售業績。通常我們認為發展客戶要從熟悉的人開始,到腳下不熟悉的客戶。有一種說法是重復五個人就能見到總統,意思是這五個人分別代表五個群體。只有不斷擴大自己的交際圈,才能認識更多的人,認識更多的人,才能有更多的銷售機會。

印度有句諺語:第一句話最容易對朋友說。事實上,每一位顧客都是我們的朋友。相反,每個朋友都是我們的客戶。一般認為,開發客戶是從最熟悉的地區、縣開始,到周邊的市、省,只有在熟悉的地方,你才能更好的展現自己。所以地理區域的開發客戶從熟悉的地方到陌生的城市,從朋友到朋友再到陌生人。

3.讓電話有意義

任何沒有意義的電話,對潛在客戶都是一種騷擾,所以你在跟他們說話的時候,一定要讓他們有所收獲。在接觸他們之前,你一定要做好相應的准備,盡量全面收集潛在客戶的信息。包括潛在客戶的姓名、興趣、地點、行業、行業趨勢、行業新聞甚至家庭信息。努力了解潛在客戶的需求。在聯系潛在客戶之前,你要克服對打電話的恐懼,打電話之前做好詳細的筆記,把可能需要的相關資料放在手邊。一些銷售人員還准備了一些有趣的新聞故事和幽默的笑話,以滿足潛在客戶的興趣。

4.與客戶約會的准備工作

向客戶報價時,盡量安排客戶不值班時在同一區域,盡量邀請客戶到展廳,在他們熟悉的環境中洽談。如果要去客戶的辦公室,要在上門之前做好相關准備:比如gfd(統一制服),男士不要佩戴飾品,女士化淡妝,准備好名片和工作卡。准備好相關車輛信息,報價單,合同,收據,計算器,簽字筆,最好不要在午休後。

汽車銷售工作心得體會第三篇

轉眼間,我在榮威4S店已經半年了。這半年來,我從一個連at和MT是什麼都不知道的菜鳥,變成了一個了解汽車性能的銷售員。一切從零開始,一邊學習專業知識,一邊開拓市場。在銷售和專業上遇到困難和問題時,我總是及時向有經驗的同事請教,共同尋求解決問題的方法。在此,非常感謝部門同事的幫助!也感謝領導給我一個展示自己的平台。在這半年裡,我不僅學到了基本的汽車知識,也對自己的品牌有了更深入的了解,這讓我深深地愛上了我的工作和我賣的車。在我心裡,只有熱愛我的崗位,我才能做好我的工作。

短短半年時間,我意識到,對我來說,僅僅靠自己的激情賣車是不夠的。我應該學會如何與客戶談判,分析他們的情況。這些都是我作為一個新業務員從來沒有經歷過的事情,我們的老業務員在談判過程中也經常拿我這個新人來學習談判經驗。為此我非常感謝我的同事們。所以,直到現在,我有難談的客戶,我都會借鑒老業務員的談判技巧去談判。

如今,嘉興汽車銷售市場競爭日趨激烈。所有的銷售人員都面臨著穩定與磨煉並存、希望與機遇並存、成功與失敗並存的局面。所以,積極的心態很重要。我應該每天早上睜開眼睛。每天早上,我都會從自己歡快激進的鬧鈴中醒來,然後以一種充滿活力和快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人那麼多經歷,那我就比別人誠實;如果我沒有別人那麼多單子,那麼我會比別人服務的更好。這些一直是我的工作態度。我相信這是更好地完成工作的唯一方法。

現有缺點

對市場的了解不夠深入,專業知識不夠充分,與客戶的溝通缺乏經驗。

在銷售工作中,也有急於成交的跡象,這不僅影響了自己銷售業務的發展,也打擊了自己的自信心。我想我會在以後的工作中摒棄這些不良做法,積極向老業務員學習和請教業務知識,盡快提高銷售技能。

汽車銷售工作心得體會第四篇

在我入職培訓之前,我就了解到,人在基本解決了衣食住行之後的第一個發展就是「過得好」。所謂的「走」並不是簡單的走路方式,而是逐漸發展到了車行。這種發展趨勢在中國會越來越強。

汽車銷售顧問無疑是一個不錯的職業選擇。大家都知道賣車不是一件簡單的事情。未來我們面對的是完全不同的客戶,他們在不同的時間,不同的狀態下,會有不同的需求和表現。作為銷售顧問,我既要滿足客戶的需求,又要達到銷售的目的。既要滿足不同層次的客戶,又要為公司贏得利潤。所以,賣是一門藝術,賣車是一門奢侈的藝術。

正因如此,從我進入廣保豐田培訓的那天起,我就在博客上寫了這樣一段話,「努力做到聰明、能幹、超前、有魅力、有勇氣,不讓公司和親友失望」。正因為如此,我會一如既往地保持自己的競爭力、活力和對工作的專注。因為只有這樣,我才能在培訓和實習期間爭取好的表現。

在此,我要特別感謝廣保豐田的肖經理,是他給了我留在廣保豐田的動力和信心。培訓前,公司通知我參加復試。當時面試我們的是公司的肖經理,她從不同方面對我們進行了綜合評價。這次復試,我印象最深的是廣保豐田在選拔和考核員工方面的責任感。這也是我面試過程中最正式的一次面試,真的很有挑戰性。很高興得到公司的認可。

入職第一天,我和其他學員一樣,參加了每天早上召開的銷售顧問晨會。對於來參加培訓的我來說,我得抓住這個大家一起交流學習的機會,讓自己融入銷售團隊。第一天的早會,在正式員工的帶動下,學習了公司接待客戶時使用的禮貌用語,對不同車的具體功能有了初步的了解。在廣保豐田的第一天,我對一切都感到困惑,但在培訓師的幫助下,我對公司有了更多的了解。起初,我是一名接待員。後來問了一個正式員工,如何快速熟悉這里的環境。他告訴我要了解汽車的基本原理和我們廣保的文化。最重要的是多看資料,和老員工一起工作,邊聽邊學。一天下來,熟悉了展廳的車輛型號和購車流程。

第二天的早會上,娜姐問了老員工關於新冠的專業知識,問了他們非常詳細的問題,比如讓一個老員工介紹VGRS(可變齒輪比轉向系統)和新冠的電動天窗。聽著老員工回答這些問題,我暗暗下定決心要自己熟悉一下。對我來說,參加晨會能讓我了解車輛和客戶的信息。我覺得通過我第二天的工作,我看到了客戶並沒有像第一天那樣不敢靠近,而是嘗試了一些東西。如果沒有,我會告訴客戶,我讓一個了解情況的員工跟他溝通。對威馳、卡羅拉、卡羅拉、銳志、皇冠、普瑞維亞、普拉多等車型有一些印象。希望在以後的訓練中能一個個了解。

我現在最大的困惑就是什麼時候能了解到每輛車相關費用的計算。前兩天的了解中,對卡羅拉有了初步的了解,但其他車輛的計算,尤其是保費和牌照費,還是不太清楚。

這兩天我最開心的事就是跟著一個老員工學習。從頭到尾認真閱讀了客戶接待、需求分析、車輛介紹、填寫購車意向單、預定訂單、送客等環節。,而且受益匪淺。

在這一兩天的培訓中,我盡量利用可利用的時間去了解廣保豐田的企業文化、銷售模式以及具體的專業數據。雖然錯過了前期的理論培訓,但我相信在公司領導和員工的幫助下,我會盡快適應廣保的工作環境和氛圍,抓住機遇,從容應對挑戰。

汽車銷售工作心得體會第五篇

炎炎夏日轉眼就飛走了,天氣變涼了,我的心也隨之涼了。確切的說,我的心整個夏天都沒有太熱。入行第三年,不知道從什麼時候開始感到焦慮和迷茫。師傅說我入行太晚了。六七年前,是汽車銷售顧問到處撿錢的時代。現在不是最佳時機,至少對汽車銷售顧問來說是這樣。

在我畢業之前,我來到4S商店實習,跟我的師傅學習如何銷售汽車。一直做到現在。從上班的第一天開始,我每天都穿西裝打領帶。在別人眼裡,我就是個白領,有時候也會有這種感覺,盡管當時月薪800。我每天穿梭在冰與火的世界。展廳涼爽時,維修車間炎熱;展廳暖的時候,維修車間冷。

更何況,與之形成鮮明對比的是,展廳寬敞明亮,我租十人的那套公寓時,一張床已經佔了空房間的一半。這個社會就是這樣。整天穿西裝的人很可能是_絲,而高薪的人只是相貌平平甚至卑微。就像我隔壁住的網路工程師,從外表看像農民工,但年薪都在30萬以上。

和大多數汽車銷售顧問一樣,我一周工作六天,周末因為交通擁擠無法休息。我每天早上九點上班,但是八點半就到了,因為正式上班前會開例會,全公司都會參加。15分鍾例會結束前,也要擊掌,喊口號,鼓舞士氣。

按照公司規定,例會結束後,銷售顧問要清洗展車。這種清潔不是擦桌子拖地那麼簡單。除了體力,還是個技術活。比如每輛展車的每個輪轂的Logo都必須與地面平行,也就是說如果在調整某個輪胎的位置時車不能移動,那麼就要費時費力地將車頂起到位。

然後一天的工作正式開始。平時早上來看車的人不多。這個時候,我是不能自由的。我要整理前一天的報表,打電話回訪,打電話給客戶提車。除了這些,更多的是接電話。有的打電話問車價,甚至沒看車就和你討價還價。這時,你也必須耐心地告訴他們;還有人打電話來詢問汽車的功能。剛買的新車很多功能都不知道,你得耐心告訴他們。也有人打電話來要求維修,但我不懂技術。這時候我就要咨詢維修師傅了...類似的事情還有很多。

剛入行的時候,領導告訴我,銷售不僅需要天賦,更需要韌性,所以我每天都在磨練和展現這種品質和能力。接待客戶時,要熱情、大方、認真、專業。我們不僅要向他們介紹我們的汽車,還要介紹我們的服務。我可以每天坐在這些漂亮的車里,但是沒有一輛是屬於我的。

在向客戶介紹汽車的時候,他們也會聊一些與汽車無關的其他話題,比如孩子、老人,甚至家裡的寵物狗。有時候他們的興趣真的很野空,即便如此,也要合作。我得努力讓他們覺得我把他們都當成朋友,即使有時候我自己也不喜歡他們。這就是「人在江湖身不由己」的最真實寫照。

其實這個對我來說還不錯。之前有個女性朋友是個謳歌一輛車的銷售顧問。為了給一個老闆賣車,她陪著他老婆做頭發,逛街。誰知半個月後,老闆在隔壁展廳下單買了一輛寶馬。多麼痛苦的認識。

由於做銷售顧問需要一顆強大的心,所以我見證了很多家庭成員購買新車的喜悅,也有無數的懊惱、悲傷甚至悲劇。這些都讓我懂得了幸福和自由的重要性,以及家庭、朋友和愛人的重要性。

忙碌了一天,下午七點就該下班了,但是要准時下班幾乎是不可能的。這個時候領導往往會發出開會通知,半個小時到兩三個小時不等。不知道每天哪裡有那麼多會議,連維修人員培訓技術都要我們參加,搞得我打瞌睡。

如果有新車上市,每天都會開個小會。銷售經理或者培訓講師會給我們培訓,從外觀到內飾,從配置到技術。時不時要點名提問:「剛才說的變速箱能承受的最大扭矩是多少?」聽說明天有新機型的答題測試,大家臉上都略顯悲傷。

也許這還不是最可怕的。最可怕的是神秘客戶,也就是廠家的暗訪。這對每個經銷商來說都是一個悲哀的提醒。據說每個季度都會有神秘客戶暗訪。一旦在不正規的地方被抓,就會受到懲罰。所以,與其說當年大家都興高采烈,不如說大家都苦不堪言。

今年汽車行業很不景氣,我們店的月銷量比去年差很多。停車場停滿了整齊的庫存車,遠遠望去一片漆黑。我站在停車場看著這些庫存車,就像一個農民蹲在菜園旁邊,看著那些因為賣不出去而將要爛在地里的白菜。那種味道真的不好受。車賣不出去,收入直線下降。

以前聽同事說,車行是一個人流量很大的行業,人來人往是常事。事實上,它是。來了三年,已經記不清走了多少人,又來了多少人。上周離開了一個同事,只在這里呆了四個多月。

前幾天來了一個新同事,看起來很年輕,剛畢業。和他聊天,他問:「現在汽車行業不景氣,你為什麼要賣車?」他笑著回答:「我沒有經驗。聽說銷售可以培養人,所以就來了。」是的,據說我已經培訓了三年的銷售培訓師。為什麼我現在這么焦慮迷茫?我不確定這個新同事能在這里工作多久,但我還是對他說:「好好乾,有前途。」我說這話,是不自信。

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