前台汽車銷售怎麼樣

A. 汽車銷售前台工作好做嗎

任何工作，都沒有很容易的事情，
否則讓你，什麼也不做就拿工資怎麼可能呀
？除非老闆是你爹
，汽車銷售前台，他要做好服務工作，
同時每個月還有，一定的銷售任務要做。
完成了銷量才有，提成

B. 女生做汽車前台銷售怎麼樣

可以，只要給工資，不少錢就完了，工作都是為了賺錢，當你找不到合適的工作，先充實自己，把自己備戰起來，機遇是為有準備的人准備著。

C. 汽車銷售展廳的前台，怎麼樣，好不好

前台應該沒有提成，不過你也可以兼顧賣車，工資不是很高也很清閑，建議干銷售，如果能力好，賣的躲會很不錯！這活清閑！4S店一般都代理商，私人的，看你老闆怎麼樣了！銷售可以鍛煉人的！因為與不同人打交道！前台比較簡單！

D. 在汽車4S店做銷售前台有前途嗎

沒有，等年紀大了，還需要前台么，也是吃青春飯的，不過可以做銷售。4S店全稱為汽車銷售服務4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。

店鋪特點

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

E. 前台汽車銷售怎麼樣

汽車銷售員其實有很多稱呼，比如汽車銷售顧問、汽車經紀人等。總之，在車滿大街的今天，汽車銷售非常火爆。那麼，汽車銷售的工作經歷怎麼寫呢？有些是階段性的，有些是總結性的。下面大獅銷售整理的汽車銷售經驗，希望能幫到你。

汽車銷售工作心得體會第一篇

第一，學習奮斗精神

汽車銷售之神喬·吉拉德(Joe Gillard)從1963年到1978年共售出13001輛雪佛蘭汽車，連續12年平均每天售出6輛。50年來沒有人打破這個記錄。這是我們銷售顧問的偶像。中國汽車總銷量已歷搜經成為世界第一。我們需要努力和奮斗，我們可以超越魔鬼成交之喬·吉拉德的76條黃金法則，只要你努力！

第二，要有很強的忠誠度。

忠誠是銷售顧問最大的財富。忠誠意味著你的能力是有效積累的，你的個人成長離不開工作的沉澱。今天的結果取決於你五年前的奮斗，五年後的結果取決於你今天的奮斗。如果堅持98年本田4S店的模式，現在一定很棒，因為現在很多汽車經銷商集團都是從98年開始；如果錯過了，你從2008年堅持到現在一定很了不起，因為很多汽車經銷商集團都是從2008年開始的；如果你錯過了一切，那就把它做好。現在，中國汽車市場未來還有一波行情等著我們去收獲。

第三，要有全力以赴的精神

你每天都全力以赴地工作嗎？你充分利用這八個小時了嗎？每一個客戶都被認真接待了嗎？所有立案的客戶都及時電話跟進了嗎？訂單的客戶都是真心安慰的嗎？成交後，客戶是否真心關懷？你還和被打敗的客戶有聯系嗎？你有多少基本客戶推薦你？有多少種排列？漲幅是多少？全力以赴不是空一句話，它需要你把自己的全部生命獻給客戶的整個生命周期，而不是說「三句半就把友誼的小船弄翻了」。

第四，要有執著的精神。

不經歷風雨禪姿，怎能見彩虹？成功的背後有大量的實踐。產品知識是什麼？自動參數配置功能有哪些亮點？你對競品了解多少？競品參數配置功能有哪些亮點？下班後有沒有認真做一天工作的總結和思考？銷售顧問的成長是「基本功」的回報，每一次轉型都是建立在平時大量實踐的基礎上，從而實現從量變到質變的完美轉身。

汽車銷售工作心得體會第二篇

一個優秀的銷售人員必須對自己的產品有深刻的了解，准確定位目標群體，嚴格執行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息。

銷售人員首先要熟悉所售車型的產品定位和市場定位，然後根據定位瞄準客戶群體，制定日常銷售工作量並嚴格執行。只有保證量變才能發生質變，客戶的有效信息必須記錄完整。只有保證客戶的沉澱，銷售才能穩定，腳才能抬起來。

1.目標客戶的精準定位和人群挖掘。

客戶群體的准確定位直接影響開發客戶的准確性。存在才有意義。每輛車都有自己的客戶群體。除了常規的來電外，客戶信息的收集還包括報紙、電視、企業名錄、網路推廣、客賀爛絕戶推薦、同行經銷商介紹以及在人員密集的地方分發信息和名片。

喬·吉拉德(Joe Gillard)是最偉大的跨界汽車推銷員，他因在1976年銷售了1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀錄。現在，這么多年過去了，世界上還沒有人能打破這個記錄。成功的秘訣最重要的是，他每天都在做和自己汽車專業相關的事情，無時無刻不在想著實現專業的汽車銷售。喬·吉拉德(Joe Gillard)來到中國，講授他的銷售技巧，課程長達一小時。喬·吉拉德上任後，簡單介紹了自己，然後開始發放名片。45分鍾後，加上翻譯的翻譯時間，用了50分鍾。這時候喬·吉拉德說，我的第一堂銷售課上完了。

2.有計劃地發展客戶。

有計劃的開發客戶可以快速提升銷售業績。通常我們認為發展客戶要從熟悉的人開始，到腳下不熟悉的客戶。有一種說法是重復五個人就能見到總統，意思是這五個人分別代表五個群體。只有不斷擴大自己的交際圈，才能認識更多的人，認識更多的人，才能有更多的銷售機會。

印度有句諺語:第一句話最容易對朋友說。事實上，每一位顧客都是我們的朋友。相反，每個朋友都是我們的客戶。一般認為，開發客戶是從最熟悉的地區、縣開始，到周邊的市、省，只有在熟悉的地方，你才能更好的展現自己。所以地理區域的開發客戶從熟悉的地方到陌生的城市，從朋友到朋友再到陌生人。

3.讓電話有意義

任何沒有意義的電話，對潛在客戶都是一種騷擾，所以你在跟他們說話的時候，一定要讓他們有所收獲。在接觸他們之前，你一定要做好相應的准備，盡量全面收集潛在客戶的信息。包括潛在客戶的姓名、興趣、地點、行業、行業趨勢、行業新聞甚至家庭信息。努力了解潛在客戶的需求。在聯系潛在客戶之前，你要克服對打電話的恐懼，打電話之前做好詳細的筆記，把可能需要的相關資料放在手邊。一些銷售人員還准備了一些有趣的新聞故事和幽默的笑話，以滿足潛在客戶的興趣。

4.與客戶約會的准備工作

向客戶報價時，盡量安排客戶不值班時在同一區域，盡量邀請客戶到展廳，在他們熟悉的環境中洽談。如果要去客戶的辦公室，要在上門之前做好相關准備:比如gfd(統一制服)，男士不要佩戴飾品，女士化淡妝，准備好名片和工作卡。准備好相關車輛信息，報價單，合同，收據，計算器，簽字筆，最好不要在午休後。

汽車銷售工作心得體會第三篇

轉眼間，我在榮威4S店已經半年了。這半年來，我從一個連at和MT是什麼都不知道的菜鳥，變成了一個了解汽車性能的銷售員。一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊開拓市場。在銷售和專業上遇到困難和問題時，我總是及時向有經驗的同事請教，共同尋求解決問題的方法。在此，非常感謝部門同事的幫助！也感謝領導給我一個展示自己的平台。在這半年裡，我不僅學到了基本的汽車知識，也對自己的品牌有了更深入的了解，這讓我深深地愛上了我的工作和我賣的車。在我心裡，只有熱愛我的崗位，我才能做好我的工作。

短短半年時間，我意識到，對我來說，僅僅靠自己的激情賣車是不夠的。我應該學會如何與客戶談判，分析他們的情況。這些都是我作為一個新業務員從來沒有經歷過的事情，我們的老業務員在談判過程中也經常拿我這個新人來學習談判經驗。為此我非常感謝我的同事們。所以，直到現在，我有難談的客戶，我都會借鑒老業務員的談判技巧去談判。

如今，嘉興汽車銷售市場競爭日趨激烈。所有的銷售人員都面臨著穩定與磨煉並存、希望與機遇並存、成功與失敗並存的局面。所以，積極的心態很重要。我應該每天早上睜開眼睛。每天早上，我都會從自己歡快激進的鬧鈴中醒來，然後以一種充滿活力和快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人那麼多經歷，那我就比別人誠實；如果我沒有別人那麼多單子，那麼我會比別人服務的更好。這些一直是我的工作態度。我相信這是更好地完成工作的唯一方法。

現有缺點

對市場的了解不夠深入，專業知識不夠充分，與客戶的溝通缺乏經驗。

在銷售工作中，也有急於成交的跡象，這不僅影響了自己銷售業務的發展，也打擊了自己的自信心。我想我會在以後的工作中摒棄這些不良做法，積極向老業務員學習和請教業務知識，盡快提高銷售技能。

汽車銷售工作心得體會第四篇

在我入職培訓之前，我就了解到，人在基本解決了衣食住行之後的第一個發展就是「過得好」。所謂的「走」並不是簡單的走路方式，而是逐漸發展到了車行。這種發展趨勢在中國會越來越強。

汽車銷售顧問無疑是一個不錯的職業選擇。大家都知道賣車不是一件簡單的事情。未來我們面對的是完全不同的客戶，他們在不同的時間，不同的狀態下，會有不同的需求和表現。作為銷售顧問，我既要滿足客戶的需求，又要達到銷售的目的。既要滿足不同層次的客戶，又要為公司贏得利潤。所以，賣是一門藝術，賣車是一門奢侈的藝術。

正因如此，從我進入廣保豐田培訓的那天起，我就在博客上寫了這樣一段話，「努力做到聰明、能幹、超前、有魅力、有勇氣，不讓公司和親友失望」。正因為如此，我會一如既往地保持自己的競爭力、活力和對工作的專注。因為只有這樣，我才能在培訓和實習期間爭取好的表現。

在此，我要特別感謝廣保豐田的肖經理，是他給了我留在廣保豐田的動力和信心。培訓前，公司通知我參加復試。當時面試我們的是公司的肖經理，她從不同方面對我們進行了綜合評價。這次復試，我印象最深的是廣保豐田在選拔和考核員工方面的責任感。這也是我面試過程中最正式的一次面試，真的很有挑戰性。很高興得到公司的認可。

入職第一天，我和其他學員一樣，參加了每天早上召開的銷售顧問晨會。對於來參加培訓的我來說，我得抓住這個大家一起交流學習的機會，讓自己融入銷售團隊。第一天的早會，在正式員工的帶動下，學習了公司接待客戶時使用的禮貌用語，對不同車的具體功能有了初步的了解。在廣保豐田的第一天，我對一切都感到困惑，但在培訓師的幫助下，我對公司有了更多的了解。起初，我是一名接待員。後來問了一個正式員工，如何快速熟悉這里的環境。他告訴我要了解汽車的基本原理和我們廣保的文化。最重要的是多看資料，和老員工一起工作，邊聽邊學。一天下來，熟悉了展廳的車輛型號和購車流程。

第二天的早會上，娜姐問了老員工關於新冠的專業知識，問了他們非常詳細的問題，比如讓一個老員工介紹VGRS(可變齒輪比轉向系統)和新冠的電動天窗。聽著老員工回答這些問題，我暗暗下定決心要自己熟悉一下。對我來說，參加晨會能讓我了解車輛和客戶的信息。我覺得通過我第二天的工作，我看到了客戶並沒有像第一天那樣不敢靠近，而是嘗試了一些東西。如果沒有，我會告訴客戶，我讓一個了解情況的員工跟他溝通。對威馳、卡羅拉、卡羅拉、銳志、皇冠、普瑞維亞、普拉多等車型有一些印象。希望在以後的訓練中能一個個了解。

我現在最大的困惑就是什麼時候能了解到每輛車相關費用的計算。前兩天的了解中，對卡羅拉有了初步的了解，但其他車輛的計算，尤其是保費和牌照費，還是不太清楚。

這兩天我最開心的事就是跟著一個老員工學習。從頭到尾認真閱讀了客戶接待、需求分析、車輛介紹、填寫購車意向單、預定訂單、送客等環節。，而且受益匪淺。

在這一兩天的培訓中，我盡量利用可利用的時間去了解廣保豐田的企業文化、銷售模式以及具體的專業數據。雖然錯過了前期的理論培訓，但我相信在公司領導和員工的幫助下，我會盡快適應廣保的工作環境和氛圍，抓住機遇，從容應對挑戰。

汽車銷售工作心得體會第五篇

炎炎夏日轉眼就飛走了，天氣變涼了，我的心也隨之涼了。確切的說，我的心整個夏天都沒有太熱。入行第三年，不知道從什麼時候開始感到焦慮和迷茫。師傅說我入行太晚了。六七年前，是汽車銷售顧問到處撿錢的時代。現在不是最佳時機，至少對汽車銷售顧問來說是這樣。

在我畢業之前，我來到4S商店實習，跟我的師傅學習如何銷售汽車。一直做到現在。從上班的第一天開始，我每天都穿西裝打領帶。在別人眼裡，我就是個白領，有時候也會有這種感覺，盡管當時月薪800。我每天穿梭在冰與火的世界。展廳涼爽時，維修車間炎熱；展廳暖的時候，維修車間冷。

更何況，與之形成鮮明對比的是，展廳寬敞明亮，我租十人的那套公寓時，一張床已經佔了空房間的一半。這個社會就是這樣。整天穿西裝的人很可能是_絲，而高薪的人只是相貌平平甚至卑微。就像我隔壁住的網路工程師，從外表看像農民工，但年薪都在30萬以上。

和大多數汽車銷售顧問一樣，我一周工作六天，周末因為交通擁擠無法休息。我每天早上九點上班，但是八點半就到了，因為正式上班前會開例會，全公司都會參加。15分鍾例會結束前，也要擊掌，喊口號，鼓舞士氣。

按照公司規定，例會結束後，銷售顧問要清洗展車。這種清潔不是擦桌子拖地那麼簡單。除了體力，還是個技術活。比如每輛展車的每個輪轂的Logo都必須與地面平行，也就是說如果在調整某個輪胎的位置時車不能移動，那麼就要費時費力地將車頂起到位。

然後一天的工作正式開始。平時早上來看車的人不多。這個時候，我是不能自由的。我要整理前一天的報表，打電話回訪，打電話給客戶提車。除了這些，更多的是接電話。有的打電話問車價，甚至沒看車就和你討價還價。這時，你也必須耐心地告訴他們；還有人打電話來詢問汽車的功能。剛買的新車很多功能都不知道，你得耐心告訴他們。也有人打電話來要求維修，但我不懂技術。這時候我就要咨詢維修師傅了...類似的事情還有很多。

剛入行的時候，領導告訴我，銷售不僅需要天賦，更需要韌性，所以我每天都在磨練和展現這種品質和能力。接待客戶時，要熱情、大方、認真、專業。我們不僅要向他們介紹我們的汽車，還要介紹我們的服務。我可以每天坐在這些漂亮的車里，但是沒有一輛是屬於我的。

在向客戶介紹汽車的時候，他們也會聊一些與汽車無關的其他話題，比如孩子、老人，甚至家裡的寵物狗。有時候他們的興趣真的很野空，即便如此，也要合作。我得努力讓他們覺得我把他們都當成朋友，即使有時候我自己也不喜歡他們。這就是「人在江湖身不由己」的最真實寫照。

其實這個對我來說還不錯。之前有個女性朋友是個謳歌一輛車的銷售顧問。為了給一個老闆賣車，她陪著他老婆做頭發，逛街。誰知半個月後，老闆在隔壁展廳下單買了一輛寶馬。多麼痛苦的認識。

由於做銷售顧問需要一顆強大的心，所以我見證了很多家庭成員購買新車的喜悅，也有無數的懊惱、悲傷甚至悲劇。這些都讓我懂得了幸福和自由的重要性，以及家庭、朋友和愛人的重要性。

忙碌了一天，下午七點就該下班了，但是要准時下班幾乎是不可能的。這個時候領導往往會發出開會通知，半個小時到兩三個小時不等。不知道每天哪裡有那麼多會議，連維修人員培訓技術都要我們參加，搞得我打瞌睡。

如果有新車上市，每天都會開個小會。銷售經理或者培訓講師會給我們培訓，從外觀到內飾，從配置到技術。時不時要點名提問:「剛才說的變速箱能承受的最大扭矩是多少？」聽說明天有新機型的答題測試，大家臉上都略顯悲傷。

也許這還不是最可怕的。最可怕的是神秘客戶，也就是廠家的暗訪。這對每個經銷商來說都是一個悲哀的提醒。據說每個季度都會有神秘客戶暗訪。一旦在不正規的地方被抓，就會受到懲罰。所以，與其說當年大家都興高采烈，不如說大家都苦不堪言。

今年汽車行業很不景氣，我們店的月銷量比去年差很多。停車場停滿了整齊的庫存車，遠遠望去一片漆黑。我站在停車場看著這些庫存車，就像一個農民蹲在菜園旁邊，看著那些因為賣不出去而將要爛在地里的白菜。那種味道真的不好受。車賣不出去，收入直線下降。

以前聽同事說，車行是一個人流量很大的行業，人來人往是常事。事實上，它是。來了三年，已經記不清走了多少人，又來了多少人。上周離開了一個同事，只在這里呆了四個多月。

前幾天來了一個新同事，看起來很年輕，剛畢業。和他聊天，他問:「現在汽車行業不景氣，你為什麼要賣車？」他笑著回答:「我沒有經驗。聽說銷售可以培養人，所以就來了。」是的，據說我已經培訓了三年的銷售培訓師。為什麼我現在這么焦慮迷茫？我不確定這個新同事能在這里工作多久，但我還是對他說:「好好乾，有前途。」我說這話，是不自信。

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