現代汽車有at為什麼堅持dct

① 韓系車為什麼有成熟的at變速箱不用，非要去採用雙離合變速箱呢

韓系車有成熟的AT變速箱不用，為什麼要用雙離合？

現代集團最為自豪的變速箱為什麼在國內詬病不斷，不受認可呢？最重要的原因始於雙離合變速箱的使用。具體這個問題的症結，第一在於以偏概全了，現代雙離合變速器帶來的負面影響絕對掩蓋了AT和MT的多年積累差租答；第二在於產品布局，現代國內產品雙離合布局比例越來越高而AT卻越來越小，這就相當於藏鋒芒露短板。

再來看看現代變速器的品牌和虛慧產品。現代集團旗下有兩家全資變速器公司，岱摩斯和派沃泰，這兩家論產品和品質，全球排名都可以妥妥排進前十，目前兩家在國內都有建廠，其中派沃泰工廠建在日照，主要生產6AT、8AT和CVT，尤其是6AT和8AT全球數一數二；岱摩斯主要生產手動變速箱和7速雙離合。

總結：雙離合變速箱相對來說已經成為了未來的趨勢，市面型檔上的渦輪增壓車型大部分匹配的都是雙離合變速箱，能為汽車帶來不錯的動力和充沛的爆發力。