汽車輪胎扎釘是什麼圖案

Ⅰ 名圖車胎扎了提示什麼標志

輪胎缺氣時，儀表盤的標志為：警示燈用一個下部扁平的圓環，中間加一個感嘆號來提醒車主汽車的某個輪胎氣壓不足。

當車輛自檢結束後該故障燈常亮說明輪胎的胎壓存在問題，例如：胎壓過低很可能是輪胎被扎破或者是長期未打氣導致的。

當信號燈亮起時就需要檢查輪胎，如是氣壓問題進行充氣、放氣即可，通過胎壓監測儀或者車輛自帶的胎壓顯示便可對輪胎胎壓進行精準的調整。如是輪胎破裂或胎壁出現鼓包時必須更換輪胎，盡最大努力避免高速爆胎。

輪胎作為汽車上的重要部件之一。

是汽車上唯一與地面接觸的部件，關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性，輪胎的胎壓不能過高也不能過低。

由於胎壓過高時輪胎摩擦力、附著力會下降，其制動效果會降低，此外輪胎耐扎性也會減弱，容易發生爆胎等危險；

而當胎壓過低時，車輛地面附著力加大，加速輪胎磨損，且胎側容易破裂，油耗量增加，從多個方面導致車輛性能下滑，所以當輪胎出現胎壓過高或不足時要盡快處理。

Ⅱ 輪胎被釘子扎了，補胎後能用多久

從題面來看，首先是扎的釘子，釘子分大小，又分幾類。能扎進輪胎的釘子有大頭釘：

正常這種新釘子扎進輪胎的概率是很小的

往往是扎入這種舊釘子，彎彎曲曲

其實最常見的扎胎是這種螺紋釘，可能與這種釘子的構造有關，具體工程力學方面的知識咱解答不了，事實就是這么個事實，情況就是這么個情況。

那麼我們知道能扎進輪胎的釘子是什麼樣，現在就可以判定要不要補了

大家發現，輪胎要麼不扎釘子，要麼扎了釘子就扎透了。扎透了會走慢氣，沒扎透會損傷胎體強度。

實際上，扎透了的輪胎是不能補的，修補後安全隱患很大，不建議跑高速。

胎面由3層鋼帶和一層尼龍簾線來為輪胎提供強度，釘子扎透了會直接損傷胎體鋼絲和簾線。

1、直接影響就是胎體強度降低，高速或在撞擊會出現聯動效應，直接導致輪胎爆胎。部分輪胎側面鼓包也是因為頂部扎透了導致的，輪胎廠家在給你做三包鑒定的時候也是要看頂部是否有扎的孔，如果有，99%斷定是鋼絲簾線斷裂，導致胎側起包，屬於使用原因，無法質保。

2、即時當時輪胎強度足夠，隨著時間推移，修補部分長期滲入水汽，使破損鋼絲生銹，引起胎面脫層，從而引發爆胎鼓包等，直接影響駕駛安全。