汽車abs作用是什麼

『壹』 汽車中的ABS有什麼用處

ABS作用為：

1、充分發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離。

2、可有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有良好的行駛穩定性。

3、可在緊急制動時轉向，具有良好的轉向操縱性。

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

總結來說，在剎車過程中ABS可自動調節車輪制動力，防止車輪被抱死，使車輪處於邊打滑邊滾動的狀態，通俗點說，也就相當於我們說的「點剎」，以取得最佳的剎車效果。另外，正是因為車輪處於「邊滾邊滑」的狀態，因此可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎磨損。

局限性：

ABS系統本身也有局限性，它仍然擺脫不了一定的物理規律。在兩種情況下，ABS系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的幹路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。

另外，通常在幹路面上，最新的ABS系統能將滑移率控制在5%—20%的范圍內，但並不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進行制動。盡管四輪防抱制動系統能使汽車在盡可能短的距離內進行制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。

『貳』 汽車中的ABS有什麼作用

ABS系統的作用是保證汽車在任何路面上進行緊急制動時，能根據車輪的轉速，自動調整制動管路內的制動液壓力大小，去控制和調節車輪制陪散轎動力，使汽車的滑移率始終保持在15%~25%之間。

即車輪邊滾動、邊滑動狀態，以防汽車出現側滑、跑偏和喪失轉向能力，從而防止車輛在緊急制動時可能發生傾翻的交通事故，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。

發展史

ABS系統的發展可追溯到20世紀初期。進入20世紀70年代後期，數字式電子技術和大規模集成電路迅速發展，為ABS系統向實用化發展奠定了技術基礎，許多家公司相繼研製了形式多樣的ABS系統。自20世紀80年代中期以來，ABS系統向高性價比的方向發展。

有的公司對ABS進行了結構簡化和系統優化，推出了經濟型的ABS裝置；有的企業推出了適掘物用於輕型貨車和客貨兩用汽車的後輪ABS或四輪ABS系統。這些努力都為ABS的迅速普及創造了條件。ABS系統被認為是汽車上採用安全帶以來在安全性方面所取得的最為重要的技術成蘆肆就。