amt什麼意思汽車

Ⅰ 汽車的變速箱AM,AMT和CVT都是什麼意思

AM: 自動擋

CVT:

是持續可換檔變速箱
無級變速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)與有級式的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。CVT結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化。
其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行車的踏板經大小輪盤與鏈條帶動車輪以不同的速度旋轉。由於不同的力度對各組齒輪產生的推力大小不一，致使變速箱輸出的轉速也隨之變化，從而實現不分檔次的徐緩轉動。
CVT採用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優點是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的運行效率，油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用於在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器佔有率約4%以下。近年來經過各大汽車公司的大力研究，情況有所改善。CVT將是自動變速箱的發展方向。
汽車開始起步時，主動輪的工作半徑較小，變速器可以獲得較大的傳動比，從而保證驅動橋能夠有足夠的扭矩來保證汽車有較高的加速度。隨著車速的增加，主動輪的工作半徑逐漸減小，從動輪的工作半徑相應增大，CVT的傳動比下降，使得汽車能夠以更高的速度行駛。

AMT:

可以看成是自動的手動變速箱
AMT系統，是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統，以達到自動切換檔位目的的機構。其實就是在手動變速器，也就是齒輪式機械變速器（MT）的原有基礎上加裝了微機控制的自動操縱系統，以此改變原來的手動操作系統。因此AMT實際上是由一個機器人系統來完成操作離合器和選擋的兩個動作，其核心技術是微機系統，電子技術及質量將直接決定AMT的性能與運行質量。
AMT汽車不再需要離合器踏板，駕駛者只需簡單地踩油門踏板就可以非常簡單地啟動和駕駛汽車。AMT汽車駕駛簡單，駕駛者則只需要踩油門，由AMT系統會自動地選擇換擋的最佳時機，從而消除了發動機、離合器和變速箱的錯誤使用，避免換錯擋，這一點對駕駛新手和整車的可靠性都非常重要。

Ⅱ 汽車6檔amt是什麼意思

6amt顧名思義就是6檔的自動變數箱。
AMT變速箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。 它是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。
自動變速器（AMT）能根據車速、油門、駕駛員命令等參數，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程，最終實現換擋過程的操縱自動化。AMT保持了原有機械變速器的基本結構，比較常用的進口AT（液力變矩器自動變速器），具有傳動效率高、結構緊湊、成本低、易於製造、工作可靠及操縱方便等優點，尤其是其省油的特點適合於我國大、中巴與載重車應用。

Ⅲ 汽車警報器中amt是什麼意思

汽車AMT是電控機械式自動變速器的意思，是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上再提升改進的，取AT跟MT這兩者的優勢集合在一起的機電液一體化自動變速器。AMT是具備液力自動變速器德自動變速優點的同時還保留手動變速器齒輪轉動的高效率、低成本以及好製造的優點，結合了兩者優點的AMT非常適合我國目前的國情，機電液一體化自動變速器的歡動性能更好，而且改造的費用是比較低的，也容易被生產的廠家所接納，從而大量生產。但因為它不是動力換擋的，所以要通過電控軟體來控制這一點。對比下來，AMT的性價比算是很高的了。

Ⅳ 什麼是AMT車型

AMT的全稱是「自動離合手動變速器」，也稱序列變速箱。簡單來說，從機械結構上來看，AMT和普通MT變速器一樣。

但是通過加裝電腦控制系統，使得本來由人來操作的「踩離合」和「換擋」動作現在交給電腦來完成。是不是突然覺得高端了起來，有點人工智慧的味道。

Ⅳ 汽車at,mt,amt的區別

1.AT:AT(AT:AutomaticTransmission)代表自動擋。 自動變速器由 液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機構組成。能根據路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。

優點：操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞。

缺點：傳動效率不高，拖累油耗。

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汽車車用變速箱主要有以下幾個功能：

1.改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作；

2.發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；

3.利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。

Ⅵ 汽車中的AT、MT和AMT是什麼意思啊

MT（手動變速器）就是傳統的變速器，它是利用不同的齒輪搭配實現動力傳遞，而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋桿來實現，這就是所謂的手動變速器。

Ⅶ 汽車的自動擋和AMT擋有什麼區別

自動擋和AMT在結構、性質、和沖擊感等方面是不同的，具體區別為：

1、性質不同。AMT是半自動擋，AMT是自動擋與手動擋相結合的產物，同時具有自動與手動的功能，嚴格來說不能算自動擋，屬於半自動擋。而自動擋則是全自動擋。

2、結構不同。自動擋變速箱由滑閥箱、油泵、離合器、制動器、單向離合器、碟型彈簧、彈性擋圈、剛片、摩擦片、大太陽輪、小太陽輪、行星架、齒圈等組成，比較復雜。而AMT實際上就是帶自動控制離合換擋功能的手動變速箱，它的結構和傳統平行軸式手動變速箱沒有本質差異，結構上也基本一致。

3、沖擊感不同。自動擋變速箱換擋平順性好，沖擊小甚至變速箱無沖擊尤其是在低速走走停停的情況下舒適性尤為突出；而AMT變速箱換擋沖擊相對較大，且結構簡單可靠性高並且易於維護。

Ⅷ 在汽車中，amt變速器是什麼意思

汽車中的amt的是automated mechanical transmission，意思是機械式自動變速箱，或者自動的手動變速箱。它是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。

電控電動的特色就是結構簡單，重量輕，直接採用電動機代替了液壓元件，使得系統的動作誤差減少很多，控制上面也比較簡單，缺點就是換擋時間比較長，還需要配合結構復雜、高精度的凸輪機構使用。

還有一種就是電動液控，電動液控的優點就是穩定，傳動效率高，機構緊湊，操作簡單，容易實現安全維護，起步和換擋的品質好。缺點就是結構比較復雜，成本比較高，會帶來一些節制上的困難。