什麼情況下汽車採用駐車制動

⑴ 汽車都有哪些制動方式

汽車制動方式如下：

1、行車制動，這種方式是用在行駛中的車輛，通過制動踏板，控制剎車分泵，使驅動輪從運動到停止的方式；

2、駐車制動，這種方式一般用在停止中的車輛，通過手拉拉桿鎖死後輪，來防止汽車後溜的制動方式；

3、發動機制動，這種方式一般是用在高速行駛中的車輛，通過降檔利用發動機的牽引力使汽車速度緩慢減下來的一種方式。

簡介

對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。

汽車制動系統是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構。一般來說汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動裝置。

停車制動裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動裝置。

行車制動裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。而停車制動裝置的功用是使已經停在各種路面上的汽車保持不動。但是，有時在緊急情況下，兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。

有些特殊用途的汽車和經常在山區行駛的汽車，長期而又頻繁地制動將導致行車制動裝置過熱，因此在這些汽車上往往增設各種不同型式的輔助制動裝置，以便在下坡時穩定車速。

按照制動能源情況，制動系還可分為人力制動系、動力制動系、和伺服制動系等3種。人力制動系以駕駛員的體力作為制動能源；動力制動系以發動機動力所轉化的氣壓或液壓作為制動能源；而伺服制動系則是兼用人力和發動機動力作為制動能源。

此外，按照制動能量的傳遞方式，制動系又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等到幾種。

在汽車制動系統中，制動器是汽車制動系中用以產生阻止車輛運動或運動趨勢的力的部件。汽車所使用的制動器都是摩擦制動器，也就是阻止汽車運動的制動力矩來源於固定元件和旋轉工作表面之間的摩擦 。

⑵ 汽車的「自動駐車」有什麼作用什麼時候使用

現在汽車配置是越來越豐富，其中國產車就主打配置和價格，而合資車則是主打三大件，如果看配置，國產車就完全能夠滿足大家的一些需求，但是汽車的核心是三大件，所以國產車就被三大件給拖累。對於汽車上的配置，大家可以發現有很多，比如定速巡航，ACC自適應巡航，還有自動駐車等功能，當然定速巡航這些比較常見，而自動駐車有些人還不了解，所以就在問這個功能有什麼作用，並且是在什麼時候使用，首先可以告訴大家，這個功能是停車用的，可以幫駕駛員節省操作步驟，一般是在紅燈和堵車的時候使用。

自動駐車的原因其實比較簡單，就是把拉手剎的步驟省去，相當於用腳拉的手剎，不過這個功能只適合於臨時停車，基本上是3分鍾以內的情況，停車時間過長還是建議手動掛空擋再拉手剎比較好，也可以直接熄火，現在大家都清楚自動駐車功能是什麼作用了吧！