紅旗汽車為什麼這么紅

『壹』 賣到20萬的紅旗HS5，是怎麼火的

2019年，很多人只望著日系品牌迎來了自己的一個豐收年，而諸如長城、長安、吉利則被認為是自主中的領軍，往往忽略了一些在逆境中強勢崛起的品牌，紅旗就是其中最耀眼的一位。

為什麼在措辭上不用「之一」而是用上了「最」，是因為在2019年，紅旗用了一年的時間突破了10萬輛的大關。從數據上可以給人帶來的感知並不是那麼真切，返回到現實生活中，我們會發現，相較以往，現在漸漸的可以看到紅旗轎車或者SUV馳騁在城市道路上。

說在最後的話：

開紅旗出門的體面絲毫不亞於開任何一款同價位之下的合資產品，並且在尺寸和配置上還更顯優勢，所以紅旗HS5從產品本身來說也是一款具有熱賣潛質的車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 紅旗HS5為啥賣這么火這些數據告訴你真相

[汽車之家?新聞]??一汽紅旗今年前8月累計售出11萬輛新車，其中紅旗HS5是拉動銷量快速提升的主力車型之一。紅旗HS5指導價在18.38-24.98萬元之間，這一價格區間正是中國品牌想要向上突破的細分市場，但多數品牌及車型的上攻表現並不理想；而紅旗HS5上市一年多以來，銷量節節攀升，4-7月單月銷量距離破萬僅差臨門一腳。那麼紅旗HS5是如何打入中高端市場並在這一細分領域站穩腳跟的？本期AI看市場我們就來分析一下紅旗HS5的市場表現及產品力情況。

五、總結

綜合來看，紅旗HS5在其核心競品圈中，銷量表現強勁，且單月及累計銷量均跑贏細分市場大盤；從汽車之家7月線索量看，其意向用戶數量呈現快速上漲趨勢，這意味著該車接下來的市場表現將進一步走強。從車主口碑反饋看，紅旗HS5的車主口碑在競品圈中評分有待加強，若能在油耗、舒適性方面努力提升的話，有望進一步加強產品競爭力，吸引更多用戶認可。作為與海外品牌正面廝殺的國產車型代表之一，你看好紅旗HS5的發展嗎？（文/汽車之家數說行業）