汽車前保險杠怎麼分

『壹』 汽車保險杠指的是哪裡

汽車保險杠的材料大都是聚丙烯塑料製成的，主要位於車頭（前保險杠）和車尾（後保險杠）。汽車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。如下圖所示為汽車的前保險杠。

其實早期的汽車保險杠都是鋼制的，發展到今天一些重型車輛、特種車輛、軍車還是鋼制的保險杠，而作為普通的乘用車，目前的保險杠都是塑料的。至於保險杠為什麼沒有沿用鋼制材料而改用塑料，主要有以下幾點原因。

1、用塑料的保險杠從造型上來講，製造非常容易與車身的配合最好，使得汽車的外形非常漂亮。並且聚丙烯是非常輕的一種塑料，可以減少車重從而降低油耗。

2、製造成本相對較低，可以降低整車的成本。在汽車身上，前後保險杠是最容易受傷的部位。而如果保險杠是鐵的，那麼維修起來很麻煩，鈑金件的修正，要比塑料件要復雜。

『貳』 汽車的保險杠是哪個部分

一般是在車子的前方和後方，但有的車它要分上下，比如說，長安鈴木出的羚羊，它就要分前上杠和前下杠，後上杠和後下杠

『叄』 怎麼分別汽車保險杠是什麼材料

一般是塑料的，一犧牲塑料而減緩沖擊，保護車身。也有金屬的，鋁或鐵皮的管子狀防護杠。主要思想還是以破壞性的犧牲來換得車身的安全。

『肆』 汽車的保險杠包括哪些

汽車是由許許多多精密的零部件組成，如果汽車出現故障，普通車主很難判斷究竟是車子的哪裡出現問題。養車俠希望通過汽車專業知識、駕駛技巧及汽車生活知識等的普及，提高車主認識車子、識別汽車故障等能力，幫助車主更好地了解自己的愛車，成為一名優秀的汽車達人。

本期，我們探討的是保險杠的一些小知識。

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。曾經汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的。如今轎車的前後保險杠由塑料製成，一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽，外板和緩沖材料附著在橫梁，造型與車體更和諧統一，更輕便。

近年來，多篇關於汽車保險杠不經撞的新聞引發了廣泛熱議，不明真相的群眾紛紛對廠商「口誅筆伐」，認為塑料保險杠不經撞，以次充好。其實，這是誤解。

塑料保險杠的推廣源於國外對汽車安全的一項規定：汽車低速行駛碰撞應對行人優先保護。當交通事故發生時，行人往往是弱勢群體。而塑料保險杠能夠緩解對行人腿部尤其是小腿的撞擊力。經過多年的改進，保險杠形成了現在的結構，能降低事故發生時行人的傷害程度。

金屬變塑料，反而更安全！當塑料保險杠遇到沖擊時，產生的形變能吸收一定的碰撞能量。同時，保險杠能把力量分散到兩側的吸能盒，然後傳遞到左右前縱梁，再傳遞到車身的其他結構，最後由車身的結構強度來抵禦。

引發熱議除了塑料保險杠本身，還有在防撞鋼梁和保險杠之間填充的泡沫。這其實並非所謂的「偷工減料」，而是外板和橫梁間的緩沖材料。加裝泡沫後，在低速碰撞中，保險杠不易發生斷裂，起到了緩沖的作用，不僅對行人形成保護，還能減少車主損失。

由於泡沫給國人的感官不太良好，部分國內車企取消了泡沫，取而代之的是用吸能盒焊接在防撞鋼樑上。由於油漆顏色與鋼梁一致，看起來「結實」了許多。

需要注意的是，如果在保險杠後僅用泡沫，而沒有使用防撞鋼梁，那才是真正的偷工減料！

除了保證行人安全外，相比金屬保險杠，塑料保險杠還有降低生產成本，易於維修，防腐蝕等優點。