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國標汽車指的是什麼

發布時間:2023-09-15 20:40:33

⑴ 汽車國標怎麼區分

主要看標識區分,

國四的全稱是「國家第四階段機動車污染物排放標准」,國五的全稱是「氣體燃料點燃式發動機與汽車第五階段排放限值」。

環保部2011年《關於實施國家第四階段車用壓燃式發動機與汽車污染物排放標準的公告》和2012年《關於實施國家第五階段氣體燃料點燃式發動機與汽車排放標準的公告》內分提到了《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》(GB17691-2005)這一標准文件。這份文件是「國三、四、五」標準定義的來源。

(1)國標汽車指的是什麼擴展閱讀:

國標車指的是電動車,也指的是非汽車,國標車的整車質量不能超過55kg,與此同時需要具備腳踏功能。國標車的最高車速被限制在25km/h,電池的電壓不可以大於48V,電機的功率必須要小於400W。國標車限定,兩輪之間的間距必須要小於1250mm,最大寬度要小於450mm。

國家之理所當然會出台這一規范,關鍵是由於電動車的保有量過大,所以說使用電動車的人數太多了,假如沒有一個統一的規范,電動車生產廠家生產出來的電動車是不相同的。

電動車指的是電力驅動車,電動車又包括交流電動車和直流電動車,電動車以電池做為能量來源,將電能轉化為機械能,通過電動車的把手來調節電流的大小,與此同時可以改變電動車的駕駛速度。

由於電動車使用的是電力驅動,符合國家限定的節能環保標准,理所當然十分適合短途出行。值得一提的是,電動車最經常遇見的故障問題就是電池容易老化,電動車的電池使用兩年上下的時間那麼就會出現老化的現象。

參考資料來源:網路-國家第五階段機動車污染物排放標准

⑵ 我國國家標准中對汽車的定義

按照國家最新標准GB/T 3730.1-2001,其中對汽車的定義為:由動力驅動,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於載運人員和(或)貨物、牽引載運人員和(或)貨物及其他特殊用途。本術語還包括:a)與電力線相聯的車輛,如無軌電車;b)整車整備質量超過400kg的三輪車。

⑶ 汽車國標是什麼意思

【太平洋汽車網】汽車國標意思是符合我國機動車污染物排放標准中污或叢染物排放限值標准,故有類似稱呼,等效於“歐Ⅱ”標准。

隨著汽車尾氣污染的日益嚴重,汽車尾氣排放立法勢在必行,世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應的法規制度,通過嚴格的法規推動了汽車排放控制技術的進步,而隨著汽車排放控制技術的不斷提高,又使更高標準的制訂成為可能。汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。這些有害氣體產生的原因各異,CO是燃油氧化不完全的中間產物,當氧氣不充衫租櫻足時會產生CO,混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質,由於混型散合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃燒過程中產生的一種物質。PM也是燃油燃燒時缺氧產生的一種物質,其中以柴油機最明顯。因為柴油機採用壓燃方式,柴油在高溫高壓下裂解更容易產生大量肉眼看得見的碳煙。

(圖/文/攝:太平洋汽車網古_)

⑷ 汽車國標是指什麼意思

汽車國標是符合我國機動車排帶或放標准中污染物排放限值的標准,相當於「歐_」標准。汽車排放標準是指對汽車尾氣排放的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體含量的規定。從2004年1月1日起,北京市將機動車排放標准由歐I改為歐II,到2008年,歐III正式實施。以下是尾氣排放的介紹:1.汽車排放是指尾氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體;2.它是發動機在燃燒過程中產生的有害氣體。這些有害氣體產生的原因各不相同。一氧化碳是燃料不完全氧化的中間產物。氧陪慧氣不足時,會產生一氧化碳。高濃度和不均勻混合會增加廢氣中的一氧化碳。3.HC是燃油中未燃燒的物質,由於混合氣不均勻和燃燒室壁冷,部分燃油在燃燒前排出。4.NOx是燃料(汽油)在燃燒過程中產生的一種物質。PM也是燃料燃燒過程中缺氧產生的物質,尤其是柴油發動機。由於柴油機採用壓燃方式,柴油在高溫高蘆行答壓下裂解時更容易產生大量可見的碳煙。

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