帶國徽德宏汽車什麼人坐

A. 我國生產第一輛汽車是什麼

中國自己製造的第一輛汽車是解放牌汽車,這兩個其實都是對的，但是前者只是從狹義上說，是我國製造的第一輛汽車。

而一般我們都採用後者的說法。因為這是解放後我國製造的第一輛汽車，同時，也是我國第一次批量生產的汽車。

結構性能

解放牌汽車結構堅固，使用壽命長。可是從1956年7月13日開始，老型解放車一生產就是30年，體現出我國汽車產品結構單一的狀態。

過去，賓士在華夏大地上的中國汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長春第一汽車製造廠職工的驕傲！

可是它「老了」，1980年，長春市郊的荒地里，上萬輛滯銷的"解放"排成長龍。1986年9月29日，第1281502輛"解放"車，開下了總裝配線，生產了32年的"老解放"最終停產了。

年底，長春第一汽車製造廠研製成功141新型車，終於打破了"三十年一貫制"的局面。

新"解放"在市場上站住腳了！1987年9月，在國家評比中，新「解放」141被評為一等品；在國際招標中，它又連中三元。長春一汽這個老企業，又進入了產品系列開發階段。

「一汽」的變化正是我國汽車工業發展的縮影。經過十多年的改革，我國的汽車工業已經形成新型的管理體制，產品結構日趨合理，更新換代日益加快，中國汽車開始大批量打入國際市場，汽車工業成為我國國民經濟的重要支柱產業。

建國以來，我國一共生產了各類汽車五百多萬輛。

以上內容參考：網路-解放牌汽車