汽車空調要加什麼

⑴ 汽車空調加氟L還是H呢

汽車空調加氟的方法一般有兩種，一種是高壓端加註，一種是低壓端加註。H和L是汽車空調管路的區分標識，指的是空調管路的高壓端和低壓端，其中H代表高壓端，L代表低壓端。高壓端加註的方式，適合空調進行過檢漏、抽真空後使用。低壓端加註的方式，適合於補充製冷劑的時候使用，這種方式加註的是氣體，加註的過程會較慢。

通常汽車空調不製冷，是因為缺少冷媒，而氟利昂則是常見的一種冷媒，當汽車空調不製冷的時候，添加氟會讓空調變冷。

汽車空調高壓端加氟方法：

1、系統抽真空，關閉壓力表上的手動閥，高低壓手動閥都要關掉。

2、將軟管的一段和氟罐的注入閥接頭連接。

3、打開製冷劑的罐，擰開壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出一些，然後再擰緊螺母。

4、將高壓側手動閥擰到全開，然後將罐子倒立（高壓端加註就是要求罐倒立）。

5、注入規定量的液態製冷劑，然後關閉製冷劑的注入閥和高壓手動閥。將儀表卸下即可。

汽車空調高壓端加氟時一定要讓發動機處於靜止狀態，壓縮機不能打開。

汽車空調低壓端加氟方法：

1、將歧管壓力表與壓縮機和氟罐連接好。

2、打開氟罐，將中間注入管在壓力表上的螺母擰松，當聽到有製冷劑蒸汽流動聲音時，再擰緊螺母。

3、打開低壓手動閥，氟利昂就會進入製冷系統。當系統的壓力值達到規定值時，再關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，打開汽車空調，讓氟進入製冷系統，進行測試。比如說氟加註量達到規定值，有沒有氣泡，有沒有過量等。汽車空調低壓端加氟相對來說速度比較慢，還要注意讓氟不要泄露。

此外要注意的是大多數的氟利昂對環境有一定的危害，在選擇氟時要選擇對環境危害較低的產品。

（圖/文/攝： 選車小哥） @2019

⑵ 車空調要加什麼冷媒

汽車空調需要加的製冷劑有氟里昂12、R134A和天然製冷劑，汽車空調製冷劑需要一年添加一次，空調製冷劑不足不僅容易造成環境污染，還會對汽車空調壓縮機造成損耗，增加車主維護車輛的費用和時間。汽車空調系統的作用：
1、可以控制車內的溫度，使駕乘人員處於一個比較舒適的環境；
2、可以吸入新鮮空氣，達到通風的作用；
3、可以排出車內的濕氣，實現車輛內外空氣循環；
4、可以過濾空氣中的粉塵及雜質，凈化車內環境。望採納，謝謝！！！！！

⑶ 汽車空調需要加氟嗎

⑷ 汽車空調現在加什麼製冷劑

汽車空調用的什麼製冷劑
常用汽車空調製冷劑有：氟里昂-12、R134A和天然製冷劑。氟里昂-12是非環保製冷劑，現在很少用了；R134A是一種相當環保的製冷劑。

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1、氟里昂-12（代號：R12）

R12為烷烴的鹵代物，學名二氟二氯甲烷。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。是一種無色、透明、沒有氣味，幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸，很安全的製冷劑。

2、R134A

廣泛用於新製冷空調設備上的初裝和維修過程中的再添加，是目前使用最廣泛的中低溫環保製冷劑。其主要特點是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能與CFC12比較接近，所以製冷系統的改型比較容易；傳熱性能比CFC12好，製冷劑的用量可大大減少。HFC134A和CFC12有相近的蒸發壓力並且ODP值為零，GWP值僅0.29，且無明顯毒性。

3、天然製冷劑

臭氧層的破壞和全球氣候變化，是當前世界所面臨的主要環境問題。由於製冷空調廣泛採用CFC 與HCFC 類物質對臭氧層有破壞作用以及產生溫室效應，使全世界的這一行業面臨嚴重的挑戰。