汽車氣缸墊沖了發動機有什麼症狀

① 氣缸墊沖了有哪些現象

氣缸墊沖了有如下現象：

現象一，防凍液中有油漬與大劑量泡沫。

當氣缸墊油道與水道的密封墊損壞，發動機油則會進到冷卻系統。開啟冷卻液的加註口，能夠顯著地觀察到水箱或水壺內有大劑量油水混合物。

現象二，發動機油中含有大劑量冷卻液。

當氣缸墊油道與水道的密封墊部分損壞，冷卻液進到潤滑系統。開啟發動機發動機油蓋或拔出發動機油標尺，可以看到發動機油蓋和標尺上粘有乳化的發動機油。除此之外，松開油底殼放油螺栓也能看到有少部分防凍液滴出。

現象三，散熱水箱壓力高並有大劑量的氣泡。

當氣缸墊水道與氣道密封墊損壞，大劑量空氣會進到散熱系統，多餘的空氣集聚在水道不可以排出，會影響到水溫太高甚至水箱炸裂等故障問題。水道與氣道竄通時，大多數現象為車輛起動時，開啟水箱蓋，會有大劑量冷卻液朝外翻湧。

其他現象

熱車排氣管冒白煙。

當氣缸墊水道與氣缸壁邊緣密封墊損壞時，冷卻液滲入氣缸內參與燃燒，在高溫作用下，水分蒸發為霧狀，也就是所謂的白煙，最後從排氣管排除。大多數冷車冒白煙為正常現象，假如熱車排氣管冒出大劑量白煙，則是冷卻液滲入氣缸內的原因影響到的。

火花塞頭部有水漬與水垢。

這樣的現象大多數與第四種現象伴隨出現，冷卻液滲入缸內燃燒，會在火花塞上留有水漬或水垢，拆下其餘幾顆火花塞對比觀察，會發覺存有故障問題的火花塞頭部被防凍液沖洗的比較干凈，沒有太多積碳。

② 氣缸墊沖了有哪些現象

發動機氣缸墊沖壞的現象如下：

1、若發動機工作中水溫突然升高，猛加油門時水箱加水口處出現明顯的向外竄水現象，發動機剛啟動時，打開水箱蓋，可看到水面冒氣泡，同時排氣管搜索口有水霧噴出，表明氣缸墊被沖壞後氣缸與水套相通。

2、若不及時處理，長期工作後，散熱器加水口附近會有水銹痕跡，同時油底殼進水，排氣管冒白煙。

3、若發動機工作中有「嚓嚓嚓」的排氣聲，一般是氣缸墊被沖壞後氣缸與大氣相通，高壓氣體從此處噴出。這時缸蓋與缸墊、機體接合處往往會有煙跡或水跡。若痕跡不明顯，可在缸蓋與機體接合處塗抹肥皂水，哪裡有氣泡，哪裡就漏氣。

若發動機動力突然下降，急加速時發動機轉速不能隨之提高，機體抖動，相鄰兩缸不工作或工作不良，且經檢查燃料供給系正常，則很可能是相鄰兩缸缸墊沖壞且兩缸串通。

氣缸墊的分類及結構

按所用材料的不同，氣缸墊可分為金屬-石棉襯墊、金屬-復合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。金屬-復合材料襯墊和全金屬襯墊均屬無石棉氣缸襯墊，因沒有石棉夾層，從而可消除襯墊中氣囊的產生，也減少了工業污染，是當前的發展方向。

金屬-石棉襯墊

金屬-石棉襯墊以石棉為基體，外包銅皮或鋼皮，如圖2-a所示；另一種金屬-石棉襯墊是以扎孔鋼板為骨架，外覆石棉及粘結劑壓制而成，如圖2-b所示。所有金屬-石棉襯墊均在氣缸孔、冷卻液孔和機油孔周圍用金屬板包邊。

為了防止高溫燃氣燒蝕襯墊，還可在金屬包邊內置入金屬架加強環。金屬-石棉襯墊具有良好的彈性和耐熱性，能重復使用多次。若將石棉板在耐熱的粘合劑中浸漬以後，則可增加氣缸墊的強度。

③ 氣缸墊沖了有什麼反應

汽車汽缸墊沖了（汽缸墊損壞）

汽缸墊是氣缸和氣缸蓋之間的密封墊。作用是封油、封氣和封水，將氣缸內的燃氣和潤滑油、冷卻水隔離開。
如果汽缸墊損壞或者沒有壓緊，則會出現氣缸和潤滑油串通或氣缸和冷卻水串通的情況。其表現為：
1. 發動機水溫升溫較原來明顯快，甚至水溫報警（氣缸里的燃氣進入了冷卻水箱）；
2. 冷卻水壺里的水總是缺少，隔幾天就要加水（水進到氣缸中隨著燃氣排走）；
3. 冷卻水壺內的壓力總是較高；打開水壺蓋，水位上升很多，半壺甚至更多（因為燃氣進到水壺中，而燃氣的壓力高）；
4. 開車時會聽到水箱里有水逛盪的聲音（因為水箱里有氣缸泄漏出來的氣體，使得水箱里的水不滿）；
5. 發動機動力不足（因為氣缸密封不好，壓力不足）；
6. 車子啟動困難，要幾次啟動才能成功（因為氣缸內有水，缸壁有銹）；
7. 汽車啟動時冒白煙（水汽燃燒所致）。
8. 有時啟動時會冒黑煙，那是因為潤滑油進入到了氣缸里了。
汽缸墊的損壞原因：
1. 汽缸墊質量不好；
2. 缸蓋的螺栓沒有擰緊、擰勻；
3. 氣缸或汽缸蓋平面不平，或有雜物墊上了。