汽車模具怎麼檢測

㈠ 汽車尾燈氣密性檢測是怎麼做的

汽車尾燈氣密性檢測大多數是採用間接測試（也就是輔助汽車尾燈氣密性檢測夾具）的方法對來做的。汽車尾燈氣密性檢測模具是由上模具與下模具組成的，兩者閉合後能為汽車尾燈氣密性檢測與密封性檢測提供一個完全密閉的檢測環境，在檢測中還起到保護尾燈的作用，防止尾燈表面被刮花等情況。在啟動前設定好汽車尾燈氣密性檢測設備的參數，通過設備以間接的方式往模具中充氣,，讓儀器對模具充入一定量的氣體，然後氣體在模具中會有一個穩壓過程，這時產品的外表面會形成一定的壓力，通過汽車尾燈氣密性檢測設備的精密的壓力感測器對壓力進行監控，再經過一系列運算後可以得出氣體的泄漏值，根據泄漏值檢測出尾燈的氣密性以及IP防水等級是否達到了相應的要求，並且汽車尾燈氣密性檢測設備會給出NG或者OK信號。

汽車尾燈氣密性檢測

㈡ 五金汽車模具怎麼調試

一是模具各部位是否順暢，料帶能否順利送進，各頂出和壓料結構是否正常；二是產品是否合格，模具上的問題一定會反映到產品上，因而需學會從產品分析模具問題
新做好的模具好的很，但沒有經過安裝好，容易出現好多「次品」 這就需要好好把模具之間的間距調好。我所看到的通用辦法是先上好上模，再安裝下模，下模先不用固定，試著做兩個產品出現，如果沒問題就好了直接緊固起來，反之有問題，找兩片薄鐵片，鋁片墊在下模具的左右兩邊使之平衡。一塊不行漯兩塊，調好了就直接緊固就好了。