汽車手剎和離合怎麼區分

⑴ 離合、油門、剎車、手剎 分別有什麼作用，如何來掌握

1、離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離

2、油門，又稱「風門」，「節氣門」。是指控制發動機功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。

3、剎車，也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。

4、駐車制動，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時，給汽車一個阻力，使汽車不溜車。駐車制動，也就是手剎或者自動檔中的停車檔，鎖住傳動軸或者後輪。駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。

離合器的使用

1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。

3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用分澆油潤滑；油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。

4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。

5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。

以上內容參考：網路-離合器、網路-油門、網路-剎車、網路-駐車制動

⑵ 手動擋哪個是離合器 剎車和油門

手動擋的汽車，最左邊的是離合，中間的是剎車，最右邊的是油門。
1、離合：離合是汽車發動機與變速箱之間的分離裝置，通過分離和閉合使汽車能夠實現換擋操作。手動擋的車型會有一個專門的離合器踏板，換擋時，需要人工將踏板踩到底才能夠實現換擋操作。自動擋的車型把離合器結合到變速器中了，用電腦實現自動換擋。
2、剎車：顧名思義，剎車裝置使車輛制動停止或者減速。注意在剎車時不要用力過猛，防止車輪抱死而使車輛失控。
3、油門：汽車的的加速裝置，可以用來控制車速。汽車在加油提速時要緩踩油門，防止車輛突然前竄造成追尾。