① 開車的時候什麼是半聯動
相信不少學車的朋友，都有聽過這么一個概念，也就是所謂的「半聯動」狀態。控制好手動擋車輛的半聯動狀態，對於學員來說，是很關鍵的。那麼，我們一起來了解一下，何為手動擋車輛的「半聯動」狀態。
離合器的「半聯動」狀態實際上就是離合器不穩定聯接的工作狀態，駕駛員踩踏離合踏板的時候，離合器踏板的壓力會逐漸減小，那麼主動盤與從動盤之間處於邊轉邊滑的狀態，這種情況下，離合器是介於離與合之間，傳動系統介於聯與不聯之間的狀態。而處於這種狀態下，發動機就可以提供一種柔性的動力，而這種柔性的動力在一些復雜路況以及起步、轉彎和短距離跟進等會經常使用。
為什麼手動擋汽車起步的時候，需要有一個「半聯動」狀態呢？這是因為汽車起步的時候，變速箱的二軸是靜止的，那麼我們踩下離合器踏板之後，變速器的一軸與動力分開，變成了靜止狀態。要知道，從飛輪傳導過來的動力，與一軸存在巨大的轉速差，過大的轉速差直接導致的就是發動機負載過大從而轉速突然降低直至鎖死，那麼這時候發動機不但沒有足夠的力量驅使汽車前進，而且還有可能導致發動機熄火。所以說，我們在手動擋汽車起步的時候，需要使用離合器半聯動以維持一個動態穩定的轉態，如此一來就會避免發動機的熄火，也可以起到保護變速器的作用。
相信經過筆者對於「半聯動」狀態的分析之後，題主對於「半聯動」狀態有了一定的了解，同時題主如果是駕考學員，那麼如果掌握好對於「半聯動」狀態的控制，那麼對於通過駕照考試也是有很大幫助的。
② 半聯動是什麼意思
半聯動狀態的意思是離合器處在非完全接觸狀態。
半聯動狀態的意思是離合器處在非完全接觸狀態，使得發動機和變速箱的聯系是不確定的關系，中間有相對滑動，輸入和輸出軸有轉速差。
以下是關於汽車半聯動狀態的詳細介紹汽車半聯動狀態也叫半離合狀態。半聯動時磨損離合器非常厲害，離合器的損害通常均為此時造成。所以在一般情況下盡量不要使離合器在半聯動狀態。