汽車發動機冷卻液的水是什麼

『壹』 汽車的水箱里需要加水，那裡面加的是什麼水

普通的生水或礦物質水不能直接當做冷卻液使用，即使等量補充也不可以；因為水的主要成分是碳酸鹽類物質，包括碳酸鎂、鈦酸鈣、硫酸鈣、氯化鈣等，鹽類物質在加熱高溫後會被析出並且附著在金屬表面，積少成多也就是所謂的「水鹼」或者「水銹」。除使用蒸餾法提前析出鹽類物質得到的絕對純水以外，以其他方式獲得的水包括飲用水都有這些物質。

首先加水肯定是不對的，水的沸點是一網路，汽車在開起來後發動機產生的溫度遠遠超過100，這樣開時間長一點汽車就會開鍋，現在換會冷卻液的話清洗水箱是一定要的，之前加的是水，我們都知道水在燒開後在冷卻這樣反復是會有水垢的，水垢多了會影響散熱效果。水垢清洗掉後在添加新的防凍液，注意防凍液也不是越多越好，在規定的刻度線內就可以了，添加要以後要點火怠速等溫度上來後要試一下空調好不好用，現在的小汽車發動機冷卻液都是加的防凍液，過去加的都是水。特別是北方地區的汽車必須加防凍液，最終目的是防止汽車發動機被凍壞。

『貳』 汽車發動機艙那個紅色的液體是什麼

汽車發動機艙里的那個裝紅色液體的壺子叫膨脹水箱，裡面裝的是防凍液，也叫冷卻液。又稱抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄露。

『叄』 汽車發動機水箱加什麼水

汽車水箱水使用年限為2年，更換周期為2年。選擇水箱水或者防凍液盡量選擇質量好的稀釋型水箱水或者防凍液，出現意外缺水可以補充自來水，防止應缺水造成不必要的損失，還有專用水箱水和防凍液都是防凍防沸的，是水沒辦法比的。千萬不要貪圖小便宜購買不合格的水箱水或者防凍液，這樣只會得不償失。
水箱不能加得太滿。一般都是建議加到水箱刻度標線，也即水箱容積的95%處即可。按標准只能加註防凍液或水箱寶到刻度標線。如果是加水，同時又加得太多甚至加滿，那樣就會由於「受熱膨脹」導致水大量溢出，在表面留下很多水跡、水垢。同時，加水還會在冷卻系統產生水垢，堵塞管路、影響散熱、損傷發動機。另，一般汽車發動機工作的最佳工作溫度區間是75-90℃，高或低都不利於發動機做功。
汽車水箱水是防沸防凍的冷卻液，不能加自來水，萬不得已也只能加少量的純凈水（礦泉水不行）。冷卻液只要加到下線和上線之間就可，不能加滿的。冬天就不能加水了，要加防凍液。而且加冷卻液必須加同品牌的，保養的時候如果缺一點半點的話，汽車的水箱養護也不容忽視的，也要定期的去清洗才行，因為水裡會有一些雜質（沉澱物）、時間久了會對車有一定影響，切不可貪圖省事。那究竟要多久洗一次呢，那就要看加的是水還是冷卻液啦，如果加的是水的話，跑了幾萬公里後可以去清洗一次水箱，這時順便就可以更換冷卻水。而如果加的是冷卻液的話，需要兩年更換一次。現在有好多優質長效防凍液，平時注意添加就行，跑了幾萬公里清洗水箱時可以更換一次。