抖音汽車有什麼功能

1. 6億日活躍用戶的抖音，能給汽車營銷帶來什麼

當抖音宣布自己日活躍用戶達到6億時，我們已經不能再將它看成一個單純的短視頻app了。它是全互聯網的競品，也是品牌營銷無法忽視的巨量流量池。

2016年9月，抖音上線。

2018年2月，抖音日活躍用戶數量突破1億。隨後，這個數字在2019年7月變成3億，在2020年1月變成4億。到2020年9月，抖音的日活躍用戶已經突破6億。

6億日活躍用戶是什麼概念？大概是微信的一半，超過淘寶、支付寶，接近微博的三倍。而如果再算上日均停留時間，那麼抖音的優勢無疑會更大。在用戶時間一定的前提下，抖音搶奪的是所有互聯網產品的流量。

而且，抖音想要做內容平台支持下的超級電商野心已經顯露，這其中汽車品牌可以在汽車全生命周期中的哪些環節參與，導流海量流量，是一個抖音與所有品牌方共同探索的問題。

這是汽車品牌在抖音的第三個方向——借力抖音的演算法+生態支持數字化用戶運營管理。

抖音絕不只是想做一個短視頻平台，也不是只想靠廣告、直播帶貨來變現。過去小紅書、知乎等內容平台轉型電商的路都不甚順利，如今的抖音同樣顯得無比謹慎。而對於營銷一直都不算走在行業前列的汽車而言，更加是一片荒原。

▎寫在最後

一面是日活躍6億用戶的海量流量誘惑，另一面是「唯流量主義」開始崩潰後，大批沉迷流量的主體開始尋找價值回歸。過去，抖音強調內容，弱化粉絲與博主的關聯，但如今抖音的「流量公平」原則正在被打破，開始依靠運營拉動增長和留存，流量快速向頭部集中。此時，汽車品牌對於抖音的態度遠不像用戶數據看上去那樣瘋狂。

但是，如果能占據用戶時間，並且通過精準的演算法推薦和生態圈實現全新的用戶運營管理，那麼這件事情就有它的價值。

與其多慮，不如多試。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。