汽車發動機機倉溫度過高是什麼原因

A. 發動機高溫有哪些原因

發動機高溫原因有：冷卻系統故障，如缺水、節溫器不工作、水箱污垢、水泵和風扇問題等；長時間低檔高轉速，混合氣濃或點火時間遲，散熱片上的灰塵，缸墊熾了也會溫度高。建議到維修店進行檢查。

查看水箱連接管路有無泄漏，再檢查冷卻液是否充足，如果車上沒有可用的冷卻液，可先用礦泉水代替，不過事後要重新更換新的冷卻液。

發動機高溫注意事項

如果你的卡車長期使用水作為冷卻液，並且出現了高溫的現象，在檢查其它地方都沒問題後，小編建議檢查一下散熱器內部有沒有被水垢堵塞，如果水垢很多，可以去專修散熱器的修理廠進行清理疏通。

發動機怠速運轉時，汽油燃燒不完全，會產生一氧化碳。一般裝有空調器的車輛，密封性能較好。絕大多數人在這種環境中待幾個小時會有頭暈、倦怠的感覺，記憶力也會減退。同時，車內人員呼出大量二氧化碳，使車內氧氣劇減。所以，應適當調節空調工作狀態，或每隔一段時間打開車窗透透氣。

B. 發動機溫度過高是什麼原因造成的

造成汽車發動機高溫原因：風扇電機不動或風扇離合器故障；三元催化劑阻塞或管道破裂，導致排氣阻塞；冷卻液泄漏問題，導致冷卻液流失，散熱不能正常工作；泵磨損程度高，零件磨損脫落；以及散熱器蓋的問題。

汽車發動機過熱的原因如下：

1、風扇問題，風扇電機不動或風扇離合器故障，不能正常冷卻；

2、排氣問題，三元催化劑阻塞或管道破裂，導致排氣阻塞，導致發動機過熱；

3、冷卻液泄漏問題，冷卻系統的管道如果出現破裂，導致冷卻液流失，散熱不能正常工作，這樣的情況可以改善，只要更換新的管道；

4、泵問題，長期使用後泵磨損程度高，零件磨損脫落，唯一的解決辦法是更換新泵；

5、散熱器蓋的問題，如果散熱器蓋的壓力不一樣，會導致彈簧松動，蓋不嚴而合不上；節溫器堵塞問題，節溫器不能正常開關，通常是機械故障或冷卻系統加註不全造成的，更新後的恆溫器與原溫度系數不同，導致故障原因。