汽車檔位掛擋硬是什麼原因

『壹』 汽車天冷擋桿換擋不順滑生硬怎麼回事

變速箱油需要更換，就和發動機油一樣，變速箱油也就是變速箱里的齒輪油。在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時更換，就會導致其潤滑效果大大降低，這樣就會使得掛檔的阻力大大上升從而使檔位很生澀。

注意事項：

1、忌換擋低頭看變速桿：特別是在城市街道駕駛或高速行車時，換擋低頭容易使方向跑偏，發生事故。

2、忌長時間用低速擋行駛：如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量。

『貳』 車子檔位,換檔的時候變得有點硬

你好：不會有大的問題，可能別人對你車不太熟悉，換擋的動作太粗暴，使換擋機構發生稍微錯位所致，你去修理廠請師父給調整一下即可的。

『叄』 掛擋的時候有點緊，是什麼原因

手動擋掛擋不順暢最常見的幾個故障點：

1. 可能排擋總成內部磨損了，因為長時間的使用，排擋總成內部間隙過大，所以掛擋的時候會有不順暢。

2. 可能是排擋的換擋機構磨損了，導致換擋不順暢。

3. 可能是變速箱內部的同步器出現了故障，導致換擋不順暢。

4. 離合器片磨損也會導致換擋不順暢。 具體的故障點可以去試車檢查下後才能確定。

首先：檢查是否離合系統有沒有問題。

當離合器踏板踩到底時，離合器從動盤沒有完全與主動盤分開，離合器處於半結合狀態，變速器的輸入軸仍有很高的轉速，此時換擋，尤其是倒擋和一、二擋，因該擋轉速差過大，同步容量不足，造成同步時間延長，反應為換擋困難。

其次：檢查一下齒輪油是否缺失，如果缺失，你跑一段時間後，變速箱的各個部件已經發熱，換檔肯定會發澀。

再次：檢查變速箱的同步器是否損壞，同步環異常。同步環螺紋的牙頂寬磨損後變寬，錐面間的摩擦力減小，同步時間變長，給駕駛員的感覺就是換擋困難。同步環的鎖止角過大，撥環力矩減小，也會導致同步時間變長。

『肆』 手動檔汽車，掛檔硬是怎麼回事。

手動檔汽車，掛檔硬，有以下幾點原因造成：

1、換擋機構缺少潤滑，這個機構是一個鐵質的框架，帶有塑料球頭，需要定期的潤滑來保證運行的暢快，塗抹潤滑脂就能解決。

2、換擋拉線故障，這個拉線是鋼絲內膽，使用時間長了會上銹卡滯，內部有毛刺，只能通過更換來解除故障。

3、變速箱缺少變速箱油，缺油狀態下的齒輪運行會發生卡滯，自然駕駛員使用時也會發生換擋不流暢的感覺，添加變速箱油就解決了。

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手動變速箱的保養注意事項：

1、只有當發動機關閉， 車輛停在平地，而變速器必須是冷的時候，才能檢查油位。

2、在放變速器油之前要先熱車，使變速器油變熱之後才能把油放干凈。

3、只能使用符台潤滑油章節所提供規格的油品。

4、拆卸變速器時必須嚴格按照拆裝程序並注意操作安全。

5、注意各零件、部件的清洗和潤滑。

6、分解變速器時不能用手捶直接敲擊零件，必須採用銅棒或硬木墊進行沖擊。

7、裝配輸入軸、輸出軸、主減速齒輪軸及主減速器時，注意軸承預緊力。

『伍』 汽車掛檔位時有點重是什麼原因

車輛變速箱出現掛擋不順暢的故障現象，常見的故障點有：

• 可能是變速箱內部的齒輪磨損導致。

• 可能是變速箱內部的同步器損壞導致。

• 可能是排擋桿總成內部1檔損壞。

• 可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。

• 可能是離合器系統中的三件套出現了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。
  

以上是常見的故障點，具體的故障還是建議去店裡檢查之後確定。

『陸』 手動擋車掛擋發緊，是什麼原因造成的

有很多新手司機第一次買車的時候都會選擇手動擋，這是為了能夠更好鍛煉自己的技術。尤其是一些男性司機，在他們看來，能夠熟練操控手動擋的車子是一件很帥氣的事情。那麼手動擋車掛擋發緊是什麼原因造成的呢？看完下文大家就會明白。

有些司機總喜歡在冷車狀態下掛擋，這種做法也不是正確的，因為氣溫較低的時候，變速箱內的齒輪油粘合度就無法達到最佳的狀態，潤滑效果自然也會因此變差，在掛擋的時候就會有不適的感覺。在開車之前最好還是先熱一下汽車比較好。