㈠ 汽車排擋線，長得那根是什線，短的那根又是什麼線呢
這要具體看你是什麼車型，兩根線一根是選檔，一根是掛檔，如果要區分的話就是掛檔時左右那一條就是選檔變速箱上來回搬動撥叉不會掛入檔位的就是了，剩下的就是另一根了
㈡ 請問卡車檔柄下面兩根線是怎麼完成換擋的，它的原理是什麼以前開國產的都是硬連接
選換擋軟軸的兩根線一個是控制主箱，一個控制副箱！也就是高速區和低速區。
汽車發動機的軸把動力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車輪的傳動比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根「軟軸」，一直通到駕駛員面前的里程錶裡去。所謂「軟軸」就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲芯的螺旋管，管壁和內芯之間有潤滑油，外管固定而內芯可以轉動，這個內芯的轉速與車輪的轉速有著恆定的比例關系。軟軸通到車速表，使得指針能把車的行駛速度指示出來。同時，軟軸旋轉還經過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計數器上，把車輪的轉數所代表的里程數累計了下來，因為車速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉動作驅動的，所以這兩個表在一起，前者用指針指示，後者由滾輪計數器累計。