汽車溜車是什麼原理

❶ 坡起總溜車是怎麼回事，如何避免溜車呢

駕駛員一般都不太喜歡在上坡途中停車，因為擔心坡道起步時車輛後溜。再加上坡道起步時很容易熄火，這就更郁悶了。坡道起步時向後溜車，是因為在這個時候，原本踩住制動踏板固定車身的右腳抬起來了，轉去踩加速踏板，於是汽車就在這一瞬間解除了制動。坡度越大，向後溜車的距離就會越遠，新手遇到這種情況會方寸大亂，忘記踩制動踏板，從而發生事故。對於新手來說，坡道絕對算得上是恐怖地帶。根據坡道傾斜角度不同，坡道起步方法可以分成緩坡和陡坡兩種情況。有了下面這兩種方法，就再也不怕什麼恐怖地帶了。

首先拉起駐車制動器操縱桿。此時抬起行車制動器踏板，車輛也不會向後溜車。右手握住駐車制動器操縱桿，准備在起步的同時解除駐車制動（必須按住操縱桿按鈕）。踩下加速踏板，讓發動機轉速達到2500~3000r/min，緩抬離合器踏板，在越過半聯動狀態點時放下駐車制動器操縱桿，即可平穩起步，不會溜車。聽起來很復雜是嗎？這個方法需要很好地結合加速狀態、離合器半聯動以及解除駐車制動的時機。熟練之後，動作（3）和動作（4）幾乎可以完成。假設踩踏加速踏板和放下駐車制動器操縱桿同時完成，如果離合器抬起過快，則會導致發動機熄火，離合器抬起過慢，則只會聽到發動機轟鳴，車輛不會正常起步，白白浪費燃料。有的人炫耀自己可以像在平地一樣不使用駐車制動器在陡坡起步，把這當作一種了不起的駕駛本領，但事實上這種方法會加快離合器片的磨損，並不是個好方法。

❷ 溜車是什麼原因造成的應該如何避免呢

很多時候我們在等紅綠燈時，會不自覺的拉一下手剎，等綠燈亮起時，我們可能忘記拉手剎了，但是還是把車開動了，只是車輛顯得很疲軟。我之前就遇到了這種情況，拉著手剎開了幾條街才發現。甚至到停車都沒有意識到，這樣直接加速手剎片磨損，今後想保持相同的幅度手剎已經很難起到作用了，只能是再往高處拉。開車前記得松開手剎，同時結合儀表盤提示游標判斷是否松開手剎。

手剎專業名稱是輔助制動器，和制動器的原因不一樣，是採用鋼絲拉線連接到後制動上，對車進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生變形，不可恢復。所以長期使用也會導致手剎制動效果。剎車油泵工作，一系列的動作後實現汽車減速或停止，可以降低汽車速度。然而手剎卻只有在汽車停穩後才能使用。當然，如果你有賽車手的技巧，在汽車行駛過程中拉手剎玩漂移同樣可以。

❸ 科目二溜車的原因是什麼科目二倒庫怎麼防止溜車

科二溜車的原因可能是沒有拉手剎也可能是沒有掛空擋。因此在科二考試的過程中，一定要注意規范駕駛，科二考試的時候一定要把手剎放下並把擋位掛到空擋。