汽車右前輪蹦蹦是什麼原因

1. 汽車右前輪異響是什麼原因

檢查一下輪胎胎面有無偏磨;
仔細檢查胎面花紋溝里有無夾石;
檢查一下4個輪胎的氣壓是否有所不同;
有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。
連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。
連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。
左右兩側驅動輪磨損不均勻，一般新換的輪胎先放從動輪跑跑(前驅車的後輪)，四條輪胎磨合後再交叉換位。平常用車的時候每20000公里最好也進行交叉換位，主動輪磨損程度和從動輪磨損不一樣，從動輪一直被拖著跑，容易磨損不均勻。
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低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發出更明顯的聲音。
剎車片如果磨到報警的鐵片，會發出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。
鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。

2. 汽車右前輪異響有哪些原因

如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

如果一遇到顛簸，輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

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排除一腳剎車踩死發出ABS工作時的異響，剎車片問題，剎車片大多都是半金屬半石棉材質的剎車片，如果剎車片中的金屬過硬就會在制動時產生異響，如果剎車片到了更換周期沒更換踩剎車就會發出異響。

如果是低速踩剎車時有咯噔咯噔的異響聲的話，多半是卡鉗、剎車盤、剎車片的故障都有可能產生這個響聲，如果異響聲是持續的，就要先檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。