1. 汽車輪胎軟胎和硬胎有什麼區別軟和硬輪胎用什麼號來識別
軟輪胎硬輪胎。那軟硬指的是什麼？是如何測量的？又代表些什麼？在輪胎店的日常銷售中，也有顧客會說：我想要經濟耐磨型的輪胎、我想要安靜舒適型的輪胎。那輪胎的軟硬對輪胎的日常性能有那些影響？
在很多以競速為主的比賽中，輪胎的選擇更多的就是輪胎軟硬的選擇。通常會有硬胎，中性胎，軟胎，超軟胎等，比如通常大家聽到的熱熔胎，辦熱熔胎都是軟胎，而像F1中的干胎，通常都是超軟胎。那這些輪胎背後又有什麼區別呢？
輪胎軟硬的測量儀器—硬度儀
輪胎的軟硬主要指胎面橡膠的軟硬，一般需要用硬度儀來進行測量。一般人的認知是軟輪胎更加安靜舒適操控性能好，硬輪胎則是耐磨抗造更加實用。具體真想如此嗎？一般普通的市面上，最為重要的就是胎面的硬度，也就是接觸路面的橡膠硬度。
為什麼輪胎分軟硬？
軟硬的差別在於橡膠配方！按照輪胎日常的行駛路面不同，輪胎軟硬分不同標准。軟輪胎和硬輪胎在材料配方和製作上存在差異，軟輪胎操控性能和抓地性能都更好，而材質較硬的輪胎往往裡程更長，節油性能好。但是無論是軟輪胎或是硬輪胎都會隨著時間的變化而橡膠逐漸硬化，變脆。