汽車遠光燈用什麼燈好

Ⅰ 汽車上的鹵素燈泡和LED燈泡，哪種更好

是LED大燈好：

1、鹵素燈就是升級版的白熾燈，亮度底，發光黃，電能轉換效率低，不過成本低，只低配的車型，即將被市場淘汰。

2、Led的原理更復雜，通過pn結，啟動快，電能轉換率更高，壽命超過車輛報廢年限，體積小等優勢。

3、不過由於技術原因，目前只應用於高端車型，是未來的發展趨勢。

4、汽車大燈即汽車前照燈，前照燈是在夜間行車時，為辨明前方視界的照明燈具，對稱地安裝在車輛前端的兩側。

5、LED是一種電致發光器件，利用固體半導體晶元作為發光材料，通過載流子發生復合引起光子發射而直接發光。LED大燈就是利用LED作為光源製造出的照明器具。

LED燈即所謂的發光二極體，它將電能直接轉化為光，目前市面上最受歡迎的汽車莫過於LED大燈了，越來越多的豪華品牌汽車開始將LED燈光作為前大燈。

LED大燈的能耗僅為鹵素大燈的1/20，因而在當下提倡節能環保的大環境下，LED燈的市場不可限量；此外，LED大燈還具有成本低，使用壽命長，能夠快速點亮的優點。

從亮度方面的對比來說，led車燈>鹵素燈。

從成本上看，LED大燈的成本要高於鹵素燈，所以一般全LED大燈都只在中高端車型上出現。家用車的低配車型都用的鹵素燈。

在大霧天氣，LED燈的穿透性不如鹵素燈。

Ⅱ 遠光近光用什麼型號燈泡

汽車的燈泡有很多種不同類型，有的遠近光是一個燈泡，有的不是，要看具體車型。例如老款的長城C30，使用的大燈燈泡是H4，遠近光一體，同一個燈泡裡面有兩個燈絲。而大眾朗逸，大燈燈泡是H7，就是遠近分離的，兩個燈泡分別負責遠光近光。

汽車的燈泡有的遠近光是一個燈泡，有的不是。區別是：有的一體的，H4燈泡就是遠近光一起。H1、H7燈泡就是分開的。汽車燈泡是汽車夜間行駛中確保行駛安全，照明道路的燈泡，汽車燈泡為您在行駛中帶來安全和舒適。有的車型配備的是遠近光一體式大燈，它的遠光和近光就是一個燈泡的，是在一個燈泡裡面有兩個燈絲，一個是遠光的燈絲，一個是近光的燈絲這樣的燈泡比普通燈泡要長一些。不同的車型有不同的燈光配置！有的車型配備的是遠近光一體式大燈，那麼它的遠光和近光就是一個燈泡的，這樣的燈泡比普通燈泡要長一些！但現在多數的車型都是遠近光獨立的，那麼就很好區分了。

Ⅲ 汽車車燈近光和遠光分別用多少亮度的燈比較合適呢

亮度問題，一般用流明表示，5000LM，75W的氙燈也許可以達到變態的亮度，而且飛利浦不會出那種燈的。它只有35W的3200LM的氙燈
如果用氙燈，近光為4500（標准為4250-4300K）的就行，全天候使用。
遠光看用途了：實用就選3000K的穿透力極佳或用6000K-8000K的（好看，可以晃對方的眼）
如果是飛利浦的什麼藍戰士，銀戰士的，就是100多一對的那種，
近光選5000K（視覺效果好）
遠光3000K（穿透力好）就行，但是效果遠不如氙燈好