長途汽車為什麼不能坐卧鋪

㈠ 怎麼長途汽車有卧鋪啊

有是有不過要被禁止了，乘坐卧鋪大巴雖然乘客能得到較好的休息，但卧鋪大巴存在嚴重的安全隱患，卧鋪大巴的過道太窄、重心太高，因為路程比較長，存放的物品也很多容易發生危險。

而且卧鋪大巴只有一個門，一旦發生什麼緊急情況，單門設計不容易乘客有效逃離。

在行駛過程中，乘客也多在昏睡，有時候發生意外情況也渾然不知，無法及時躲避。每年卧鋪大巴的死亡率都比較高，這么多的安全隱患國家要求禁止再使用卧鋪大巴。

2012年國家工信部和公安部發布的632號文件就有規定：相關企業不得再生產銷售卧鋪大巴，卧鋪大巴也不能再登記使用了。一輛卧鋪大巴的使用期限為五年，五年已經過去了，卧鋪大巴也要隨著歷史被淘汰，以後的交通工具中也不會再有卧鋪大巴了。

(1)長途汽車為什麼不能坐卧鋪擴展閱讀：

上世紀80年代，改革開放後，經濟形勢迅速發展，當時，大量個體商販，迫切需要將小商品從東南部向西北部轉移。同時，大量民工從西部流向東部，該群體的旅行特點要求票價低廉、隨身攜帶行李較多。

那時候，火車卧鋪票難買，高速公路剛開始建設，高速長途客運尚未出現。同時，公路座位客車由於速度慢、運行時間長和乘坐疲勞等原因，無法適應長運距客運需求。

上個世紀八十年代末，應跑長途客運的雲南客戶（一說為浙江客戶）要求，當時的揚州客車廠開始試制卧鋪客車，並於1989年上市。

㈡ 坐長途卧鋪汽車安全嗎

安全的。