修汽車的人有什麼毛病

Ⅰ 汽車修理員在工作中經常碰到的問題，你知道是什麼嗎

由於人為故障大多數無規律不適應常規邏輯、故障點又極為隱蔽容易忽略造成誤判，所以修理工就有一句話，不願修別人修過的車，一般來說最棘手的就是底盤這一塊，試想一下，你左手拖著後懸架，右肩膀扛著制動盤，這時豬一樣的對於卻找不到螺栓，找到螺栓又把扳手扔得找不到地方，這樣的工作量估計誰也扛不住！

氣缸數量越多發動機抖動越小。比如現在最常使用的直列四缸發動機，必須使用一個平衡軸才能讓震動減小到可以接受的程度；而直列六缸發動機天然自帶平衡，發動機的抖動就非常小；檢查汽油泵和點火線圈的保險絲和繼電器；如果車輛能啟動但是怠速不穩，需要重新調整調速器上的怠速螺釘，適當提高怠速轉速，逐一排放燃油系統的空氣，校準噴油器。

發動機某個缸體失火，發動機積碳，氣門正時出現問題，發動機動力下降，油耗增加，車輛行駛過程中，減速時發動機突然熄火，這些都是涉及到發動機日常保養的話題。可以用正常狀態或者良好狀態進行描述，而如果處於非正常狀態的話，則可以用惡性狀態來對其進行描述。之後，我們就可以根據聲音存在的不同狀態來判斷發動機是否正常。